После продолжительных мучений решил поменять термостат - смутил постоянный холодный край радиатора с водительской стороны... но...
край радиатора так и остался холодным, машина проработала около часа, повышал обороты (ну, все как обычно), жидкость заливал через бачек, окружающая температура около 26-28 градусов+ открытый капот - малая скорость почти постоянно работает, держит температуру около 88-90 градусов, а угол радиатора все еще холодный... есть мнение, что к радиатору приходит ппц... есть идеи?