Прошу помощи гуру

[саш]

Подскажите где взять(купить) книжку или скачать(на русском языке) мануал. по машине ХМY4 бряк с мотором ДК5, ГА2. Чет я как то туплю. В чем разница между ГА1 и ГА2, в чем разница в комплектации кузова? что взаимозаменяемо с хетчем, а что свое? В общем начинаю изучать дизель и бряк Помогите!
Ситуация осложняется тем, что после того как пригоню её себе( в конце июля)- через неделю будет пробег в районе 2500км. Хотелось бы что нибудь понять до этого времени.
Можно, конечно и на других машинах поехать, но хочется на "мечте"

[SMi]

саш
Книгу можно взять просто по ХМ Y4, там по мойму, описаны различия хетча и бряка.
По подвеске у бряка другие задние рычаги и все что с ними связано.
ГА1 имеет 1 электроклапан и он вынесен в отдельный корпус. В ГА2 2 электроклапана и они вкручиваются в регуляторы жесткости напрямую.
ГА1 кнопкой тупо отключает электроклапан и становится просто жестко. В ГА2 кнопкой просто сдвигаются пороги срабатывания. ГА2 работает быстрее и приятнее.

[adder_XM]

саш
У МЕНЯ АРХИВОМ 300 МЕТРОВ ПО ДК5, куда тебе его кинуть?

[саш]

саш
Книгу можно взять просто по ХМ Y4, там по мойму, описаны различия хетча и бряка.
По подвеске у бряка другие задние рычаги и все что с ними связано.
ГА1 имеет 1 электроклапан и он вынесен в отдельный корпус. В ГА2 2 электроклапана и они вкручиваются в регуляторы жесткости напрямую.
ГА1 кнопкой тупо отключает электроклапан и становится просто жестко. В ГА2 кнопкой просто сдвигаются пороги срабатывания. ГА2 работает быстрее и приятнее.

Вопросов возникает миллион:один из них: какие сферы ставятся на перед и зад- там ведь не такие как на хетче?

[SMi]

саш
В оригинале не такие, а не оригинал по разному.
Например у IFHS (бельгийские) набор для хетча и бряка одинаковый.
http://cx.podolsk.ru/xm/docum/sravn_sfer.xls и http://cx.podolsk.ru/xm/docum/calc.php

[adder_XM]

саш

529304 400 см3 50 бар -антипросадка

95669124 450 см3 75 бар-передняя ГА2(центральная до номера 07160) (75520295
N45320 866055)или
(527609 450см3 70 бар после номера 07161)

96045530 400 см3 50 бар -задняя ГА2 хетч
(N45354 866065)
95666815 500 см3 40 бар -задняя ГА2 брейк такая же brake

95666763 400 см3 62 бар - аккумулятор (до номера 06778)
или N45304
5451376 400 см3 62 бар- аккумулятор (после номера 06779)

527155 400 см3 40 бар- задняя (умеренные страны и без холода)(96051827 N45352 866060)
95661793 500 см3 40 бар-задняя брейк
(527158 400 см3 30 бар- задняя брейк)
96 065505 (N45324 866075) передняя по таблице.

от аматора
Front 96 222 867 450cm 50 bar
Rear 96 222 871
96 222 870 400cm 30bar
Front h/a 96 181 131 450cm 75 bar
Rear h/a 96 045 530 400cm 50 bar

Antisink 96 198 613 400 cm 50ba

это я сохранил с сайта. Сейчас смотрю что тут 75 бар на ГА2. Это на ГП 75 бар.

[Brontozaurus]

главное следи за мотором.. ГА2 у тя на машине посему главное что б не текли клапана ГА с обраточки в статике..

[саш]

главное следи за мотором..

Читаю ветки про ДК5. и думаю: неужели такой неудачный мотор: проблем море! Или я чего то непонял? Можно ли на этом моторе пуститься в круиз так на тысяч 4-5 км?

[adder_XM]

главное следи за мотором..

Читаю ветки про ДК5. и думаю: неужели такой неудачный мотор: проблем море! Или я чего то непонял? Можно ли на этом моторе пуститься в круиз так на тысяч 4-5 км?

сайт просто кишит криками о помощи от владельцев ДК5 ...

воще я тоже испугался первого своего такого, аж избавился. Сейчас другого не вижу.
Правда 2,1 с эпиком ещё толком не юзал.
Но то что обслуживание далеко не из дешёвых - правда.

[хитрый ХМ]

главное следи за мотором..

Читаю ветки про ДК5. и думаю: неужели такой неудачный мотор: проблем море!

еси это МЕЧТА-её надо воплотить в реальность(мне было бы по барабану какой он капризный имхо)

[саш]

Но то что обслуживание далеко не из дешёвых - правда

На сегодняшний день- это вторично

еси это МЕЧТА-её надо воплотить в реальность(мне было бы по барабану какой он капризный

Ну так воплотил!

[Vovchique]

саш
там же как-то от года выпуска зависит, проблемный мотор или нет. двигатель этот стоял на Дукато (SOFIM), его знают везде! головка блока там неправльная, вроде до 97 года что ли, пусть знающие поправят.

[Александр 60]

Vovchique
не SOFIM и DK5 разные моторы
у первого нет балансирных валов, а мотор придурошный сделан для севера Африки
а знают его везде потому что при 0 уже отказывается заводится

[Netman_avs]

Саш, вот лови книжку на русском. Сам сканировал
http://www.citroen-club.net.ua/forum/vi ... =20&t=5185

[Brontozaurus]

ldk5 чумовой мотор. но при одном условии:
за мотором надо следить и не долбать его до железки.

сразу
-замени термостаты и ВСЕ сальники(кроме коленвала) сальников там вагон.
- проверь работу ТНВД и почитай ошибки.
- ненадо ему лить соляру от грузовиков.. именно этому мотору будет капец.
- надо следить за состоянием турбины - она очень сильно влияет на его работу, экономичность, нагрев, момент..
-своевременно меняй фильтры. не скупись на воздушных фильтрах.
если проблемы с дырявым интеркулером - не стесняйся его либо починить либо купить новый..
- не надо "упрощать" и модифицировать схему. там все датчики и пр стоят на правильных местах.

п.с. этот мотор имеет обыкновенный механический ТНВД но с электронным управлением стало быть напряжение в бортовой сети должно быть в норме. иначе будет нехорошо..