Задние сферы

[Andrey Medvedev]

Ну не могла она сама по себе так закиснуть за такой короткий срок.
Ну вот, а мне казалось, что я где-то читал, что кто-то не мог сферу открутить и снял вместе со стойкой и откручивал, зажав в тисках..

Еще как могла.
Наверное речь шла про другой узел, а не про задний цилиндр.

[Maximus71]

Я тоже читал. Про регулятор была речь

[DARKMAN]

скорей всего у тебя сферу ктото приклеел а это полный кердык придется пилить сферу у резьбы чтоб гидравлику снять а дальше думать как резьбу извлеч

[Maximus71]

а если нагреть сильно? клей не отстанет?

[1,8 turbo-diz]

Ну а логическое мышление если включить-зачем приклеивать сферу.неужели из злостных побуждений после таких же мучений ее откручивая поднасрать новому обладателю машины?и если разобратся почему сфера прикипает таки к стойке.у меня прикипела в месте соприкосновения стойка-сфера.соприкосновение там небольшое но сколы все таки образовались.этого можно избежать надев тонкую прокладку например вырезав из пластиковой бутылки чтоб отделить алюминий от металла.резьба всегда будет в лхм там не прикипит.а на счет суперклея я не уверен что это был он.не думаю что он будет контактировать с лхм.попробую када буду в гараже ради эксперемента

Добавлено спустя 10 минут 40 секунд:
Или же представить лицо того умельца кторый залил резьбу суперклеем и накрутив сферу после обнаружил течь.ломая голову как ее теперь открутить заново.да и суперклей синтетика он очень текучий,надо умудрится удержать его на резьбе

[DARKMAN]

супер клей не причём есть фиксатор резьбы намазал закрутил потом хрен открутиш и масло пофиг и греть бесполезно только грубая сила я все соединения мажу пушечным салом проверено все свободно откручивается

[Maximus71]

есть два вида фисаторов:разъемные и нет
так вот разъемные усилием откручиваются, а неразъемные нагревом до порядка 300градусов

[DARKMAN]

есть два вида фисаторов:разъемные и нет
так вот разъемные усилием откручиваются, а неразъемные нагревом до порядка 300градусов

проблема в малом нагреть кучу метала в неудобном месте до 300 градусов

[Maximus71]

в данном случае-да, я же в-общем говорил

[carnag]

Мне этот латыш, у которого я машину покупал, сразу не понравился..
Да есть завод в городе, на котором различные кабельные разъёмы производят. Там используют специальный клей типа суперклея, только в больших упаковках и более прочный. Естественно у каждого, уважающего себя работника, дома этот клей в наличии есть.. А тут уже та же ситуация, что и с вд40... Когда его много - льют всюду, куда можно по принципу "кашу маслом не испортишь"..

[1,8 turbo-diz]

Ну если греть стойку то думаю пойддет.сферу греть дык она расширится в резьбе и не даст вывернуть.нужно учитывать момент что стойка алюминий теплообмен у нее хороший,а сфера железо.а держать стойку газовым ключем мона и замять ее -стенка у нее не особо толстая может и лопнуть учитывая какие усилия прилагаешь чтоб открутить+нервы на пределе

[Peter]

Ну если греть стойку то думаю пойддет.

В корпусе стойки выполнены места под уплотнения поршня. Одно из них фторопластовое вроде как, другое резиновое. Плюс за поршнем есть масло.
Теплопроводность у аллюминия хорошая.
Вопрос - если на одном конце стойки будет 300 градусов, то сколько будет на другом, и какова температура вспышки ЛХМ?

В-общем, если решитесь на нагрев до 300 - 90% что стойка после этого в помойку, и не лишне держать под рукой огнетушитель. Лучше 2.

[allex]

какова температура вспышки ЛХМ?

Температура кипения°С 250
Температура вспышки (ASTM D-92) °С 125

[Sounding]

В-общем, если решитесь на нагрев до 300 - 90% что стойка после этого в помойку,

300 - это явно ни к чему, а градусов до 100-120 горло стойки феном можно попробовать погреть равномерно, после чего окатить сферу ледяной водой

[turan]

Подскажите или дайте ссылку как правильно снять задние стоечные сферы? А то я опустил машину вниз, сбросил давление в системе, а меня облило с ног до головы.