ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Здравствуйте, возник вопрос про взаимозаменяемость регуляторов давления, если к примеру брать регулятор СХ-са, Хм-а либо с Diravi либо с 6+2, Ксантии 6+2.

На сколько я знаю, регуляторы отличаются только по признаку с пауком или без него.
Я себе на BX (без ГУРа) ставил насос от Ксантии 6+0 и безгурный регулятор (безпаучный) - всё нормально работало.
Если ошибаюсь - поправьте...

Вопрос на засыпку: кто знает размеры резьб на регуляторах?

Oleg_klm
а зачем?

На хм с дирави ставил от ксантии с 6+2. Работало как положено (и до сих пор, небось, работает).

От машины с дирассом на машину с дирави и наоборот регулятор не поставить.

Александр 60, есть подозрение, что возможен разный шаг резьбы на входе. Это к вопросу о взаимозаменяемости...

Резьбу на регуляторах бывают. 9х1.25, 12х1.5 После 97-го года вход с насоса 12х1.25.
Регуляторы отличаются, по сути, с пауком или без.

Макар писал(а):12х1.5 После 97-го года вход с насоса 12х1.25

Сопсно, попытка применить более новый регулятор на ВХ/ХМ_Y3 вполне реальна.

Y3 xm на bx только с г\у. Если Г\У нет- "лишний" выход с егулятора пускаем в обратку.

Что бы не засорять напишу тут:
Корректоры на Ксю и ХМ одинаковы?, или точнее взаимозаменяемые?. И перед - зад .
Порылся в гараже - нашел корректор он от Ксюхи. на ХМ не пойдет ли?

саш писал(а):Корректоры на Ксю и ХМ одинаковы?, или точнее взаимозаменяемые?. И перед - зад .

сами корректоры--на все машины одинаковые кмк.

саш
Только тягу (которая с площадкой соединяется) от Ксантии надо поменять на "шарик" от ХМа (ВХа). Внутри одинаковы.

саш
Там тяга может отличаться и перед/зад, если не путаю тяга на шток с разных сторон крепится. Сами корректоры одинаковые.