Xantia Break X2 2.0 Hdi 110 л. с. Косяки

[IgorXANTIA]

Вот нашёл
2.6.9 Проверка датчика массового расхода воздуха

 

2.6.8. Проверка датчика массового расхода воздуха ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять датчик массового расхода воздуха (см. подраздел 2.6.7, пункты 1-2).

2. Подсоединить к контактам «2» и «3» разъема датчика вольтметр. Подать на контакты «1» и «5» постоянный ток напряжением 12 В («+» на контакт «5», а «–» на «1»). При этом вольтметр должен показать напряжение 1,3–1,4 В. Затем кратковременно замкнуть между собой контакты «4» и «5». Вольтметр должен при этом показать напряжение около 8 В, а платиновая нить должна раскалиться докрасна. Если хотя бы одно из этих условий не выполняется, заменить датчик.

Как вам такой метод?

Ничего не могу сказать о данном способе, возможно этот способ и работает.

Самая легкая проверка на машине (косвенная) - отсоединить разъем от ДМРВ, проехаться, машина должна быть до 3-х тыс об/мин вялая, а после 3-х - ощутимый прирост мощи. Если при подключенном разъеме машина ведет себя также - смертельный приговор для ДМРВ обжалованию не подлежит.

з.ы. при отключенном ДМРВ "чек" на приборке не светится.

2 з.ы.Не рабочий ДМРВ для этого движка не очень то и страшен, в первую очередь нужно решить проблему с давлением в топливной рампе. Для начала нужно промыть клапан регулировки давления, при плохом топливном фильтре, клапан очень любит засоряться.

[аЙ-яЙ]

Я так понимаю на закорючках в виде буквы "Г" должны были быть натянуты те самые чуствительные нити?


это воздушный фильтр, воооот...
----------------------------------------------------------------------------------------------
отключил дмрв, разницы нет. Чек горит, "до турбины" машина - овощь. Всё по старому.

[IgorXANTIA]

Я так понимаю на закорючках в виде буквы "Г" должны были быть натянуты те самые чуствительные нити?


это воздушный фильтр, воооот...
----------------------------------------------------------------------------------------------
отключил дмрв, разницы нет. Чек горит, "до турбины" машина - овощь. Всё по старому.

Приговор подлежит к выполнению!

з.ы. ну и фильтр заменить!

[Hitman]

Угу..и еще не плохо бы выяснить , почему сетка ДМРВ в какой-то грязи ( масле, масле с пылью). Вообще вяснить откуда грязь.

[аЙ-яЙ]

Hitman
не не, то я уже wd-шкой там прошёл. Сажа была на самих элементах.
Так я правильно понял, там должны быть волоски или нет?
и дешевле VDO точно не брать?

[IgorXANTIA]

дешевле VDO точно не брать?

Если хочется ДМРВ превратить в расходник, то почему бы и нет!

[Hitman]

Hitman
не не, то я уже wd-шкой там прошёл. Сажа была на самих элементах.
Так я правильно понял, там должны быть волоски или нет?
и дешевле VDO точно не брать?

Там не волоски...там такие вполне себе типа спиралек должны быть.Ну в общем не очень то они и тоненькие эти чувствительные элементы, но руками не трогать, а то порвутся
Дешевле VDO брать не нужно.
Если хочется промыть, или возникла необходимость - то не вэдэшкой,а очистителем карбюратора прмывать..

[Maximus71]

Есть спецхимия для ДМРВ, срс например

[Hitman]

срс например

Эм...По-подробнее можно? Эт что такое?

[Maximus71]

Фирма CRC

[Hitman]

Фирма CRC

Спасибо.

[Maximus71]

[аЙ-яЙ]

Всё понял, пойду продам что нибудь ненужное.
-------------------------------------------------------
кстати карбклинером чистить - это жесть.
А wd проверенно на десятке не убьёт дмрв.
-------
У ликви молли тоже есть спец средство.

[Hitman]

Всё понял, пойду продам что нибудь ненужное.
-------------------------------------------------------
кстати карбклинером чистить - это жесть.
А wd проверенно на десятке не убьёт дмрв.
-------
У ликви молли тоже есть спец средство.

Почему жесть? карбклинер - растворитель. Вэдэшка - проникающая СМАЗКА.
Задача - очистить чувствительные элементы от грязи, а не смазать их.

[аЙ-яЙ]

Hitman
слишком адский растворитель. С сенсоров и шкура слезет нафик. имхо.
----------------------------------------------------------------------------------
зацените: дмрв с великобритании.
http://www.ebay.com/itm/AIR-FLOW-METER- ... 3cbe270893