Помогите разобраться BX 15 TGE

[Slavianin]

Задние стойки должны быть нагружены, иначе давления не будет в тормозах.
Болт на дозаторе - заглушка "Не трогай меня"

То что СТОП перестало гореть и шипеть меньше стало, радоваться надо!

[Kent]

подскажите как создать нагрузку. Снимая колесо ось поднимается вверх

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
жаль что нет здесь скайпа, так прямо в мастерской мог бы позвонить и проконсультироватся. При необходимости и показать определенный узел

[AS2]

подскажите как создать нагрузку

Переведи подвеску в 4-е положение.

[Peter]

Задние тормоза прокачиваются при 4-м положении уровня подвески. Зад машины вывесил, оба колеса снял, и качай на здоровье!
Но если честно, я езжу с тормозами, не прокачанными после замены тормозного...

[Kent]

спасибо ! попробую задние колеса еще раз прокачать

Добавлено спустя 1 час 17 минут 14 секунд:
Прокачать не успел , машина стояла несколько часов и не села -это радует . Когда нажимаю на тормоз дозатор не шипит, только когда начинаю отпускать педаль.

[Sounding]

стойка не должна быть под нагрузкой?

Под нагрузкой сильнее струя из суппорта будет

[Kent]

хотелось бы чтобы шипение пропало

Добавлено спустя 1 час 35 минут 42 секунды:
Я на екзист трубки не смог найти. От насоса к пауку 6,35мм ,правда мне нужно по длиннее 90 см. Помогите плиз

[Peter]

А твоя-то куда делась? Уже сломал?

Если не найдёшь (а их уже не выпускают) то есть хороший способ заколхозить. Я себе так сделал, причем не я первый такой. Ищешь у себя контору, где делают рукава высокого давления для сельхоз и строительной техники, их везде в достатке. Заказываешь у них рукав нужной тебе длины, диаметром 6 мм, с накидными гайками на конце. И одновременно покупаешь ещё пару наконечников для рукавов под ту же 6-ку, с резьбой - ответные детали. Из них делаешь переходники, напаяв на них наконечники от родной ситровской трубки, например от лопнувшей. В-общем, смотри фото и прикидывай сам. Длину концов определяй, глядя на оригинальную трубку.
Хотя лучше сделать переходники чуть по-другому, чем у меня, и я при случае переделаю на своей машине. Заготовки для переходников протачивешь, чтобы родной штуцер зашел подальше. Потом на покупной штуцер напаиваешь колечко, аналогичное утолщению на родной трубке. И тогда ситроштуцер сможет вращаться на переходнике. Это будет способствовать лучшему уплотнению. У меня по этим штуцерам всё-таки потеет.

[Sounding]

есть хороший способ заколхозить

http://www.youtube.com/watch?v=hxuqkQO9DBg

[Peter]

Sounding

Во-во! Дёшево, надёжно и практично!

[Kent]

Завел сегодня днем машину, после заводки машины за 49 секунд машина поднялась

[Oleg_klm]

за 49 секунд

Ты хвастаешься, или жалуешься?
Это хорошо, или плохо?

[Peter]

Это лучше чем было, но хуже чем должно быть. Кстати, у меня поднимается не быстрее, хотя ГУРа нету.
ОФФ. Поменяй название темы - выкини окончание -ся

[AS2]

49 сек. для машины, у которой меняли тормозной, полностью стравлено давление - очень даже не плохой результат!

Я думаю, что после ночной стоянки она за 15 сек. поднимется.

[Kent]

я единственный обладатель ситроена в городе. И мне не хотелось на даче ее бросать. Я имею еще машину но тарчу от ситрика.Меня очень радует как она оживает ) Достать запчасти для гидро подв крайне сложно,только заказами.