Головной свет ХМ

[BLR]

Netman_avs
Эта?
http://orion10.ru/prod.php?itemID=1074564
Какой-то может № есть? В экзисте не получается найти?
И эта?
http://www.exist.by/price.aspx?pid=E8205A87&sr=113

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Netman_avs
За время эксплуатации косяки не вылезли? Отражатель перегорел, лампы.... ещё что-нибудь? Доработки не требуются к улучшайзингу? Или оп ночам не ездим?

[Netman_avs]

Netman_avs
Эта?
http://orion10.ru/prod.php?itemID=1074564
Какой-то может № есть? В экзисте не получается найти?

Эти в противотуманки поставил.
Вот их полное название - Автолампа H3 PK22S AllSeason Super OSRAM 64151ALS

А эти в ближний свет - Автолампа H1 P14.5S Rally PHILIPS 12425RAC1

И эта?
http://www.exist.by/price.aspx?pid=E8205A87&sr=113

Лампа нужна 85 W!!! Не 100 как в ссылке которую ты дал выше. Сотки не стоит ставить!!!

Netman_avs
За время эксплуатации косяки не вылезли? Отражатель перегорел, лампы.... ещё что-нибудь? Доработки не требуются к улучшайзингу? Или оп ночам не ездим?

Пока никаких проблем. Все работает и светит

Из проблем, даже сказал бы нюансов, был один момент.
Коробочки навесных предов сразу расположил спереди гнезда АКБ (место там было свободное). И они получились совсем рядом с патрубком радиатора. Из-за этого (другой причины не обнаружил) после долгой поездки рыночные клемки "отпускались" и пару раз пропадал контакт. Переложил эти навесные преды подальше от радиатора, примерно на угол гнезда АКБ , прямо на реле накала свечей и проблема пропала.

[BLR]

Все переделки надо сопровождать иллюстрацией!!!!!!
Короче - не зря колхозил?

[Netman_avs]

Небольшая печалька посетила меня... С разницей в неделю сгорели обе лампы в ближнем свете Philips Rally 85w h1. Сначало левая, сегодня правая.
Это что "программа" такая в них заложена? С... производители редиски Или Philips такой, "настоящий"

И прошли-то фигню. Поднял записи, с 30 января этого года. Пробег 42 000 км, но думаю к лампам это мало относиться. Интесивно использовались грубо 4 месяца (2 мес. в начале года и почти 2 в конце). У нас с 1 октября по 1 апреля по трассе нужно ездить с ближним светом. Ну пусть часов 15-16 в неделю они работали . Множим на 16 недель = 256-260 часов? И это всё?

Купил и поставил опять такие. Привык к хорошему свету. Благо хоть не дорого.

P.s. в 41-ом Osram или Narva 90x100w уже лет 15 стоят и светят. К чему идём..?

[freedom]

Все эти лампы +30, +50 и т.д имеют меньший срок службы. Про это даже не стесняются писать на оф. сайте. Собственно, они ярче светят потому что там тоньше вольфрамовая нить, в процессе работы она испаряется. И чем ближе конец - тем интенсивнее.

[kinto_s]

Небольшая печалька посетила меня... С разницей в неделю сгорели обе лампы в ближнем свете Philips Rally 85w h1. Сначало левая, сегодня правая.
Это что "программа" такая в них заложена? С... производители редиски Или Philips такой, "настоящий"

P.s. в 41-ом Osram или Narva 90x100w уже лет 15 стоят и светят. К чему идём..?

Эти лампы, как уже говорилось, имеют гораздо большую теплоотдачу. А в тесной фаре ХМ с пластиковым отражателем они плохо охлаждались. Мощность -то у них повышенная, поэтому надо и охлаждение обеспечить. Осрам и нарва так же быстро сгорят в ХМ с вероятностью 90%. Не расчитана фара на такую мощность, поэтому не стоит удивляттся результату. А а 41 фара крупнее и отражатель стальной отлично рассеивает тепло от лампы.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Все эти лампы +30, +50 и т.д имеют меньший срок службы. Про это даже не стесняются писать на оф. сайте. Собственно, они ярче светят потому что там тоньше вольфрамовая нить, в процессе работы она испаряется. И чем ближе конец - тем интенсивнее.

Тут речь шла не о лампах повышенного светового потока со стандартной мощностью, а о лампах, которые светят ярче из-за того, что расчитаны на 85 и 100 ватт. В фарах, которые предназначены под лампы такого номинала, лампы работают долго.

[freedom]

kinto_s
Не соглашусь, 85ватт потому что они потребляют 85ватт, из-за этого они и более горячие. Процитирую производителя: "Примечание по безопасности — лампы ралли строго запрещены к использованию на дорогах Европы. Они производят больше тепла, чем стандартные лампы и таким образом могут повредить рефлектор. Высокое потребление энергии этими лампами также может причинить ущерб электрическим системам автомобиля, если не принять меры предосторожности."

[Netman_avs]

Эти лампы, как уже говорилось, имеют гораздо большую теплоотдачу. А в тесной фаре ХМ с пластиковым отражателем они плохо охлаждались. Мощность -то у них повышенная, поэтому надо и охлаждение обеспечить. Осрам и нарва так же быстро сгорят в ХМ с вероятностью 90%. Не расчитана фара на такую мощность, поэтому не стоит удивляттся результату. А а 41 фара крупнее и отражатель стальной отлично рассеивает тепло от лампы.

Думаю если посчитать объём то не факт что у 41-го больше фара. Она выше, но короче. Таблица замеров температур (в этой ветке на 9-ой стр) говорит, что стекло, например, нагревается всего-лишь на 11-12 граудсов больше в сравнении с штатной 55w. Не думаю что это критично. Хотя утверждать не буду... Понаблюдаем дальше...

kinto_s
Не соглашусь, 85ватт потому что они потребляют 85ватт, из-за этого они и более горячие. Процитирую производителя: "Примечание по безопасности — лампы ралли строго запрещены к использованию на дорогах Европы. Они производят больше тепла, чем стандартные лампы и таким образом могут повредить рефлектор. Высокое потребление энергии этими лампами также может причинить ущерб электрическим системам автомобиля, если не принять меры предосторожности."

Ну как бы с рефлектором и проводкой проблем нет. Это раз.
Зачем тогда эти лампы выпускают? Это два.
Предполагаю что в Европе с их дорогами и разметкой вполне достаточно и 55w. Но не на наших дорогах, где ночью, не дай бог
ещё и дождь, не то что разметки не видно (её там просто нет!), а вообще дороги не видно.

[freedom]

Netman_avs
Да, у вас там с разметкой совсем беда, понимаю. Во всяком случае лучше так чем с ксеноном.

[BLR]

freedom

Во всяком случае лучше так чем с ксеноном.

А что ксенон. Вроде все паром сцут и суют куда лезет.

[kinto_s]

Зачем тогда эти лампы выпускают? Это два.
Предполагаю что в Европе с их дорогами и разметкой вполне достаточно и 55w. Но не на наших дорогах, где ночью, не дай бог
ещё и дождь, не то что разметки не видно (её там просто нет!), а вообще дороги не видно.

Эти лампы выпускают не для дорог общего пользования. Название, кстати, может подсказать, для чего лампы))) ну или для стран с другим техническим регламентом (Латинская Америка, Африка, Япония, Австралия)
А вообще, хорошие исправные фары с любой лампой светят хорошо. Меня на Ксантии все устраивает, стоят какие-то нарвы+30 уже больше 2 лет. И никакого ксенона и 100-ваттных ламп не нужно. Хотя сейчас купил себе Филипс уайт вижн, все никак руки не дойдут проверить их.
А вообще, с другом на его газелях очень много ламп перепробовали, ибо свет там был никудышный. Разницы почти не было. Зато когда купили новые фары, машина стала светить так, как должна, причем света от обычных штатных ламп в разы больше, чем от осрам найт брейкер в старых фарах (хотя внешне они выглядпли не так уж и мутно).

[hristoxm]

https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-R3- ... 5d337aab76
А почему не эти? Думаю заказ сделат.

[BLR]

Может для них должен быть отражатель специальной формы, для большего эффекта?

[hristoxm]

Нет, они сделани для самая обычная фара. Не слепят встречние. Свет на много ярче, а потребляемая мощност менше.

[Amator]

А фактор напряжения? На какой вольтаж ориентируются изготовители? Я помню у Андрея пост о каком то прямом подключении ближнего и возрастании лампового вольтажа на пару вольтей. Мож там не 12, а все 14,5 на работающем моторе. Что как ни крути фактор.