Люфт рулевого колеса

Сообщение

Aleks1973 · #1 Сообщение **Aleks1973** » 27 фев 2020 18:44

Здравствуйте. Проблема вот в чем. Люфтит руль.Грешил на крестовину ,но люфт где то дальше то ли в самой рейке то ли именно в месте крепления флянчика к реке к которому крепится карданчик. Вопрос. Как крепится к валу рейки эта часть? Там шлицы, или квадрат и как это все дело уплотняется?Буду очень благодарен за помощь.

AlexM · #2 Сообщение **AlexM** » 27 фев 2020 19:10

Половину прошлой зимы ездил с люфтящим и стучащим рулем, лень было на морозе в карданчик лезть. А потом сидя в ожидании в машине пощупал колонку (у меня все лишние обивки сняты), обнаружил что она не затянута и не вставая с места все пофиксил.
А так может быть подшипник в рулевой машинке разбит, может "копытце" заклинило и не поджимает рейку. Может и сама машинка открутилась, а может и вовсе корпус рейки сломан пополам. Это если что про дирасс, у вас там он?

Aleks1973 · #3 Сообщение **Aleks1973** » 28 фев 2020 10:30

AlexM писал(а):может и вовсе корпус рейки сломан пополам. Это если что про дирасс, у вас там он?

Дирас, он самый.

Oleg_klm · #4 Сообщение **Oleg_klm** » 28 фев 2020 10:36

А не могут люфт давать разбитые втулки гидроцилиндра?

AS2 · #5 Сообщение **AS2** » 28 фев 2020 10:40

Oleg_klm писал(а):А не могут люфт давать разбитые втулки гидроцилиндра?

Они не люфт, а стук дают. Проезд неровностей сильно в руль отдает.

Netman_avs

Aleks1973 писал(а):Вопрос. Как крепится к валу рейки эта часть? Там шлицы, или квадрат и как это все дело уплотняется?Буду очень благодарен за помощь

Крепиться одним болтом.
Вот почитай по ссылке, как я менял рулевую машинку. Там есть и как отсоединить рулевой вал

https://www.mycitroen.club/praktika/kho ... n-xm-2-5td

AS2 · #7 Сообщение **AS2** » 28 фев 2020 12:27

Netman_avs писал(а):Вот почитай по ссылке, как я менял рулевую машинку.

Вот прочитал...

ДЛЯ СЕБЯ я давно решил, что эти работы лучше и быстрее проводить на снятой рулевой рейке. При демонтаже рейки - самое сложное, это отсоединить рулевые наконечники.

Netman_avs

Ну тут ещё и от двигателя зависит. Точнее от его размера и подкапотного пространства. Я больше всего протрахался с закручиванием гидро трубок назад на место. В эта операция в любом случае делается на машине

AS2 · #9 Сообщение **AS2** » 28 фев 2020 13:44

Netman_avs писал(а):Я больше всего протрахался с закручиванием гидро трубок назад на место.

Каких? Те, что к ГЦ? или от насоса?
Если от насоса, то я сделал маленький ключ из накидного 12-ти гранного. Все относительно легко закрутилось при чем на площадке у гаража без ямы.

Netman_avs

AS2 писал(а):Каких? Те, что к ГЦ? или от насоса?
Если от насоса, то я сделал маленький ключ из накидного 12-ти гранного. Все относительно легко закрутилось при чем на площадке у гаража без ямы.

Вот эти

Проблему возможно сам себе создал. Когда снимал сильно отогнул их, а назад вставить получилось, а вот ухватить резьбу нет. А рука только одна пролазит туда в моем случае. Поэтому пришлось просить помощника, который сверху поджимал трубку, а я с под машины наживлял. Секс был знатный!

AS2 · #11 Сообщение **AS2** » 28 фев 2020 17:31

Netman_avs, ну эти к ГЦ идут. Я и пишу, что их на снятой рейке проще откручивать!

Aleks1973

Люфт все-таки был из-за раздолбаной крестовины. Вопрос, как менять? С низу вообще нереально подлезть. Может кто менял? Поделитесь хронологией процесса.

Netman_avs

Все реально. Я ж тебе ссылку дал как сам снимал!
Нужно снять центральну сферу и будет доступ

Aleks1973

Netman_avs писал(а):Нужно снять центральну сферу и будет доступ

А если снять бачек lhm,Может сверху будет удобнее?

Netman_avs

И бачок тоже