ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

добрый день.
имеется кузов СХа, как его лучше пилить чтоб остались самые филейные части нетронутыми.
может опыт у аксакалов есть, спасибо.

"... Филей возьмем, остальное закопаем.
Мясо бросать глупо....."
(С)ОНО

См мануал, в конце там есть раскройки http://yadi.sk/d/meE_2idADzVdG

Barbaxel
А не тот ли это, который на Мясоедовской обитает?

Barbaxel
Небольшой опыт у меня таки имеется . Тут ,в зависимости от возможностей хранения , есть много вариантов , выделю два крайних : 1- ( максимум места ) - ничего не пилить и хранить как есть в целости . 2 - рассверлить все сварошные точки и будет куча деталей и деталюшек ( минимум места ) . Для того чтобы решить эту задачу необходимо понять сколько есть свободного места для хранения . Можно изучить этот вопрос в перпендикулярной плоскости : определить какие части необходимы для себя , т.е.для кузовного ремонта конкректного экземпляра СХ - их и оставить . Можно по-другому поступить , ежели речь идёт о запасе в прок , изучив подлежащий разбору кузов , выделить сгнившие места - по ним и пилить - ибо гнилая деталь уже не интересна . В общем мне надобно понимать задачу - тогда подробнее распишу что и как и какой тип кузова ?

да, грамотным может быть не распил а рассверливание. Это трудоемкий процесс