ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

AS2 писал(а):2.0 и 2.0 турбо отличаются только приемной трубой
После катализатора все одинаково!

нини .... диметр померять не надо?!! там все такое, НО диаметр не тот, по каталогу они разные. Для интереса покупал себе банку от 2.0 атмо, не то... так и валяется.

user
Если ставить универсальный катализатор, то пофиг, какой диаметр! Все равно колхозить соединение!

Блин на турбо по идее диаметр надо больше, не будет ли плохо от меньшего диаметра?

UniXoiD
КОНЕЧНО будет, если ты тахомметр ниже 4000 опускать не будешь!
На меньших оборотах - разницы в 4 мм не заметишь!!! (кроме цены)

AS2 писал(а):UniXoiD
КОНЕЧНО будет, если ты тахомметр ниже 4000 опускать не будешь!
На меньших оборотах - разницы в 4 мм не заметишь!!! (кроме цены)

4 мм...а можно подробней и точнне цифры?

user
Да я точных цифр не помню!
Знаю, что на 2.0 и 2.1 ТД один диаметр (просто когда у меня был ХМ 2.0, мне Андрей Медведев на него выхлоп от дизеля привозил), а на 2.0турбо и 3.0 другой. Больше, но не на много... (не более 4-6 мм)

В памяти отложилось, потому, что когда мне ребята выхлоп подбирали по разным каталогам цифры вслух озвучивали. а самому мерить не надо было. Все сразу подошло.

Вот никак не понимаю, почему прежде чем создавать новую тему не заглянуть в поиск с соотвествующим вопросом и не почитать историю буквально недельной давности (тема называется катализатор). Резумируя историю с заменой выхлопа скажу следующее. Катализатор если заменить на пламягаситель, то долго хорошо не будет, особенно на турбо ст. Аналогично если удалить резонатор. Быстро выгорает задняя поперечная банка, а дальше основной глушитель. В моем случае удаление резонатора и через год поперечную банку пришлось менять. Катализатор можно поставить универсальный, предложений много, но цена в районе 15 у всех (в Питере). Заказ и несколько месяцев ожидания не увенчались успехом. Помог ебей. Новая труба с катом и доставкой из Англии за неделю 11,3 рубля. Бюджетные части глушителя от Клариуса пока доступны, кроме первой части с катализатором.
Вот ссылка на кат.http://www.ebay.com/itm/2409-CATAYLYTIC ... 4U&vxp=mtr

AS2 писал(а):UniXoiD
КОНЕЧНО будет, если ты тахомметр ниже 4000 опускать не будешь!
На меньших оборотах - разницы в 4 мм не заметишь!!! (кроме цены)

ой вряд ли, более 3000 то редко поднимаю... после 4000 уже тяги то почти нет



Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

PyxisNavigator писал(а):Вот никак не понимаю, почему прежде чем создавать новую тему не заглянуть в поиск с соотвествующим вопросом и не почитать историю буквально недельной давности (тема называется катализатор). Резумируя историю с заменой выхлопа скажу следующее. Катализатор если заменить на пламягаситель, то долго хорошо не будет, особенно на турбо ст. Аналогично если удалить резонатор. Быстро выгорает задняя поперечная банка, а дальше основной глушитель. В моем случае удаление резонатора и через год поперечную банку пришлось менять. Катализатор можно поставить универсальный, предложений много, но цена в районе 15 у всех (в Питере). Заказ и несколько месяцев ожидания не увенчались успехом. Помог ебей. Новая труба с катом и доставкой из Англии за неделю 11,3 рубля. Бюджетные части глушителя от Клариуса пока доступны, кроме первой части с катализатором.

"Слона-то я и не приметил". Извините.

15 это цена на оригинал? Так то я универсальные вижу за 5-6к. Мне нужно, что бы ходило долго... Но можно не вечно Значит таки ставить каталик... на кит 2.0, пусть и с меньшим диаметром трубы.

Вот думаю если поставить какой-нибудь универсальный FortLuft, то машинка не обидится

Жду ответа от поляка, отправит ли мне вот это

UniXoiD писал(а):15 это цена на оригинал? Так то я универсальные вижу за 5-6к.

Это универсальный с работой. Отрежут кат, а лямбда на нем, значит надо перенести крепежное отверстие. На универсальных катализаторах нет установочного отверстия. Потом трубы вырезать и подобрать. Мне после того как вместо резонатора вставили пламягаситель приварили трубы между собой. В результате от мотора до поперечной банки одна сплошная конструкция, которая на дороге однажды отвалилась.

Универсальные катализаторы разные бывают, в том числе и с дыркой под лямбду с пробкой.
Лично мне досталась Ксантия с удаленным нутром катализатора - внутри стоял кусок дырявой трубы, который со временем еще и греметь начал.
Регулярно менял трубу за ним, которая прогорала на изгибе перед задней балкой, пока не привез и не поставил универсальный билтемовский катализатор.
Цена вопроса порядка 100 евро.

Andrey Medvedev писал(а):Цена вопроса порядка 100 евро.

страшно звучит по нонешним временам......

Не так все и страшно!
http://sistema-vihlopa.ru/page.php?page ... reeCode=16

Добавлено спустя 50 секунд:
Катализатор овальный вход ф51, выход ф51, овал 163х101, длина 406мм до 2,5L 94004 UCC 94004 шт. 4500

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Катализатор универсальный круглый до 2,5 л. WALKER 5070 шт. 4000
Катализатор универсальный овальный до 2,5 л. WALKER 5120 шт. 4000

Прежде чем что-либо искать, покупать, дешево или дорого, плюс выбирать универсальный катализатор, надо провести тщательную ревизию всей выхлопной системы. Проверить состояние труб, соединений и самих банок. После этого считать бюджет, если это требуется, принимать решение и действовать. Может так случиться, что купив катализатор дешево, придется потратиться на изготовление труб и монтажных соединений. Надо также учитывать, что хорошо можно сделать только самому. В 90% сервисах от клиентов нужны только деньги и косяки их работы (обязательно будут) придется исправлять самостоятельно или возвращаться в сервис, потратив свое время и нервы. В таких случаях меня всегда мучает вопрос: за что платил, если приходится заниматься переделкой?

PyxisNavigator
Это верно!
То этому я и предложил взять "недорогой" неоригинальный комплект выхлопа "собери сам", а к нему уже потребуется соорудить приемную трубу с катализатором.

Я ее то-же частично сам делал... т.е. я сделал деревянный стапель, на нем зафиксировал детали выхлопа, а мне уже потом сварили.
просто ошибка всего на 1-1.5 см в катализаторе может дорого стоить! Эти работы (обычно) делают на машине! а у меня не получалось, ввиду того, что выхлоп развалился.

PyxisNavigator писал(а):Надо также учитывать, что хорошо можно сделать только самому.

ну глушители то делают хорошо у нас в городе.