ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

tuningsa71
Ты чего, она же мертвая! Крыльев задних нет

крылья дело наживное.

как по мне лучше взять бензинку на ходу за 75 и потратить на крылья 15
чем дизель за 90 и потом подпрыгивать с ремонтом топливной аппаратуры.

Ну.. я летаю иногда. В вортандере. Танчики - не моё, там за техникой следить надо.
Вобщем, протрезвев, подвожу итог:
хочу всё продать, взять хди из Твери и её восстанавливать. Денег нет, но вы т..
нет. о трезвости поторопился гээээь позже поговорим

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
Думал меня уже исключили из клуьа. Войьи не мог.
Василий, я колеблюсь.. Столько правды в твоих словах. А что за переборка-обкатка? Думаешь в порядке остальное, без сюрпризов? Ведь продаван про крылья молчит, мол, обцынкофка. Может ещё что поумолчал?

Эмиль, там ржа изнутри лезет.
И когда крыло цветет снаружи, это уже все.
А у серебристой зад 100% крашеный.
И на месте, где обычно ржа проступает, наклеены человечки.

Добавлено спустя 36 секунд:
Могу наглядно показать, когда снаружи конфета, а внутри ахтунг

вот и не знаю, что делать. Подождём. А топливная у хди совсем дорогая в ремонте?

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
Вот онл попёрло! Скорее смотрите:
https://m.auto.ru/cars/used/sale/1046146556-bc8dd4/

Добавлено спустя 10 минут 36 секунд:
или это та же самая?

Конечно это та же . только фотографии реальные.

tuningsa71 писал(а):дизель за 90 и потом подпрыгивать с ремонтом топливной аппаратуры.

пускай тверские её посмотрят
если не дымит и с тягой всё в поряде-то ничего ей не будет
меня всё остальное беспокоит

Ремонт топливной? Он очень разный. Если насос в хлам - одно. Замена резинок и калибровка - другое. И не смертельные тарифы зато тыщщ 200 при нормальном хозяине до следующей замены распылителей проедет.

Ну чтож ,по результату
сабж оказался в руках ярого ненавистника ксантий и волшебного поручня на торпедо перед пассажиром......
и ему ПОНРАВИЛОСЬ!!!!!!
ну а другого я и не ожидал.

platon
Мон шер,
свойственная мне деликатность,не позволяет сделать этого........
Предоставим это хозяину.

Ну типа здрасьте и все такое

Да, мне неожиданно понравилась
И походка хороша и довольно уютно.
По эргономике пока два про..счета:
1. салонный свет слабоват (даже если его починить - нет центрального плафона и непонятно будет ли что-то работать при выключенном зажигании
2. когда вылезаю с пилотского кресла задницей натыкаюсь на рычаг домкрата:)

Много места отъедает большой моторный отсек, но он симпатичен. Вх Бряк при меньшей длине имеет чуть ли не большую вместительность судя по раскладкам.

Салонный свет, позже расскажу как сделать ярче. Там надо плафончик вскрыть ( он не разборный) и добавить диодной ленты.

Добавлено спустя 49 секунд:
Про домкрат не понял))).

Lucky-13
Домкрат на сидушки. Ручка регулировки высоты. У тебя ее нет и не было

Slavianin писал(а):Домкрат на сидушки. Ручка регулировки высоты.

А вот мне интересно. У меня на 1-м ХМ-е она была. Она была телескопическая и складывалась. Никогда не мешала...
А не Ксюхе как?