Кино! Двигатель, который проектировали НАРКОМАНЫ — 1.8 xu7jp

[Алекс]

Vlas
Порше плохой пример. Слишком много нареканий. Причем даже на небольших пробегах. И ремонтности тоже нету по сути.
Нету сейчас нормальных моторов. Может только япы и американцы что-то лупят по-старинке в плане технологий и конструктива, не знаю.
У немцев что ни мотор, то жопа полнейшая. Нет, есть конечно и хорошие, но в целом картина печальная. И покупка авто с пробегом больше 150-200тысяч км конкретная лотерея.

[tuningsa71]

tuningsa71
Его просто нельзя починить и он одноразовый, и да он может развалиться в любой момент! Но он НЕМЕЦКИЙ, а потому хороший. Французский же двигатель ходит 500к до планового ремонта, а потом еще столько же. НО его делали НАРКОМАНЫ!

да ES9 оказался очень надежным ... даже понадежней ZPJ
только вовремя меняй все ремни и ролики. масло фильтр.
весит меньше
расход меньше
шума меньше
одни преимущества.

[tuningsa71]

опять наркоманский двигатель.

https://www.youtube.com/watch?v=92QmQjFgdJ8

и наркоманский автомобиль.

https://www.youtube.com/watch?v=TyZrFm5jh88

кто этот дядя ??? кем он себя возомнил ?

[Hitman]

tuningsa71
это эволюция из Ситрогонов

[V6X]

Это показатель уровня знаний слесаря, который нахватался по верхам и теперь вещает в интернете , как " великий специалист".

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Re: Кино! Двигатель, который проектировали НАРКОМАНЫ — 1.8 xu7jp
Судя по фэйсу спец по металлу, хлебу и салу.

[Алекс]

Пусть этот колобок попробует поменять колесо где запаска внутри, и не вымазаться. Что касается барышень, то они в любом случае не смогут поменять уолесо, не важно где оно. Ну и вообще парню надо меньше кушать. А то бедный не может сложится что бы запаску достать, прям ложиться на асфальт ему надо. ))))) Я дальше даже не стал смотреть это видео. Бред полнейший.

[tuningsa71]

За 15 лет катания на автомобилях с таким расположением запасного колеса
доставать запаску в дороге пришлось только 1 раз на ХМ-е.
зимой в -20. вот тогда я понял зачем балонник под капотом живет
пока я менял колесо ключ оставался теплым.

а как разборщик авто я вам скажу ... этот болт крепления запаски в 70 % случаев приходится пробивать сквозь пол багажника т.к. он не откручивается заржавел или нет спец ключа которым его открутить.
вот в этом засада, достать колесо в пути становится невозможно.
так что проверяйте работоспособность этого узла при каждой сезонной смене колес.

[V6X]

Я как владелец авто PSA смазываю периодически этот болт, проблем нет.

[liberzon1990]

пробивать сквозь пол багажника

Не помню уже конструктив,а разве там не крючок?Болт отпилить полотном же можно.

[Алекс Желтый]

tuningsa71 писал(а):
пробивать сквозь пол багажника

Не помню уже конструктив,а разве там не крючок?Болт отпилить полотном же можно.

Ага, зимней ночью на морозе, на дороге с грязью на обочине...

[Amator]

Болт надо содержать в порядке))) шутка и болт крепления запаски
А вот едет дядюшка и багажник полный (почти) а кругом слякоть снег. Пробил колесо - выгружай всё в грязюку, доставай запаску, меняй колесо, клади его в грязное в багажку и складывай промокший багаж обратно. Весьма и очень.

ОФФ По наркоманским двигателям. Я лично, сегодня конкретно, вернулся домой в пять утра. Потому что на Ауди А6 2,5 вэ 6 ТДИ в процессе движения начался стучок в моторе, который перерос в мощный глухой "пых" и вибрацию. Цуко на ровном месте . Но это же нормально, это же Ауди))) Автопрофи Житомира и его окрестностей сказали дружно "а буй его знает шо то е"))) Эвакуация встала в 3700 гривен. Рабочие вопросы решены не "какнада" настроение просто лучезарное, машина на СТО.

Добавлено спустя 16 минут 47 секунд:
Re: Кино! Двигатель, который проектировали НАРКОМАНЫ — 1.8 xu7jp
Вот кино про лучший автос)))

phpBB [media]

[liberzon1990]

Ага, зимней ночью на морозе, на дороге с грязью на обочине...

Ну...я например с собой покрывало вожу.Менять колесо по любому же испачкаешься не много,где бы это колесо не лежало...А вообще да,надо смазывать.Ну или возить с собой миниболгарку)

[AlexM]

Я как владелец авто PSA смазываю периодически этот болт, проблем нет.

Я вот сколько не смазываю, а как надо открутить - фиг. Гайка под крючком проворачивается и все. Приходится брутфорсом сдергивать крюк и ключем хвататься за гайку. После чего все разбираю, вычищаю, смазываю, а на следующий раз та же фигня.
Вот не понимаю почему было сверху эксцентрик не сделать как на великах, только большой. Чтоб одним движением дерг и отстегнул, потом так же обратно зажал. А резьбу оставить только для регулировки натяга, опять же как на велике. И нафига вообще там такой болтяра, толще чем колесный болт помоему, хотя нагрузка там - половина веса колеса плюс небольшой натяг. Можно было М6 поставить и резьбу прямо в крюке нарезать.
А в плане измазаться - проблема не вытащить запаску, она сама вываливается, проблема грязное колесо туда затолкать. В дороге проще в багажник кинуть, но блин кронштейн без колеса не держится и по дороге волочится. Надо было какой-то фиксатор на крюке сделать.
А вообще у меня там теперь баллон с газом висит вместо запаски. А запаска аккуратно валяется в салоне.

[AS2]

Я раз 5...6 пользовал запаску!
По сравнению с данным авто, на ХМ (тем более брэйк) эта запаска сильно далеко!... НО ОЧЕНЬ все удобно!
Один минус - обратно затолкунуть колесо тяжеловато! (особенно когда резина 205Х70 ).
...
Но и был опыт... когда на Москвиче 2137 (это универсал) с полностью забитым багажником пробил колесо.... (там запаска как раз в салоне под железным фальшполом)... Так я под дождем просто через 400...500 метров колесо качал... и ехал так. Поскольку под дождем и с забитым под завязку багажником, достать запаску было просто не реально!

[Amator]

AlexM
Взять смазку из ШРУСа, намазать болт и прогнать пару тройку раз промазывая - не закиснет.
Откручивается на ура, фиксируется без колеса предохранительным фиксатором, а если закрутить болт до конца то корзину зажимает между болтом и крючком намертво. Не вижу никаких проблем.