ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Полазил вчера по проводке, и блин чего некоторые курят? Повторители поворотов обрезаны и подсоединены на габариты, причём провода в нишах крыльев выдраны полностью. Концы габаритов ещё не нашел, плафоны повторителей стоят как заглушки, даже патронов нет. Ну вот как так, чем надо было обкуриться чтоб такое сотворить

Mak_Dima писал(а):Полазил вчера по проводке, и блин чего некоторые курят? Повторители поворотов обрезаны и подсоединены на габариты, причём провода в нишах крыльев выдраны полностью. Концы габаритов ещё не нашел, плафоны повторителей стоят как заглушки, даже патронов нет. Ну вот как так, чем надо было обкуриться чтоб такое сотворить

Здается мне , что бы такое купить , тоже курнуть надо нормально так было .
Без обид !

Paganel писал(а):

Mak_Dima писал(а):Полазил вчера по проводке, и блин чего некоторые курят? Повторители поворотов обрезаны и подсоединены на габариты, причём провода в нишах крыльев выдраны полностью. Концы габаритов ещё не нашел, плафоны повторителей стоят как заглушки, даже патронов нет. Ну вот как так, чем надо было обкуриться чтоб такое сотворить

Здается мне , что бы такое купить , тоже курнуть надо нормально так было .
Без обид !

Так в том то и дело: халява сэр

Я знаю чела (вроде так ничего чел))) который собирался в габариты под соусом ремонта завести повороты. Когда рассказал своё видение такой фигни чел обиделся. Это месяца три назад было.

Блок диагностики ламп в салоне под бардочком как выглядит, видел же на форуме, а как коснулось не могу найти

Mak_Dima
Нормально! Вопросы по электрике решаемы. По гидравлике - тем более!
Берёшь схемы и восстанавливаешь заводское решение. После этого можно диагностировать периферическое оборудование.
От простого - к сложному.

Нашол я косяк с габаритами какой там только конденсатор стоял? А дорожку можно востоновить.

Ребята кто подскажет оригинальный номер патрона повторителя поворотов.

Вчера разобрал донорскую заднюю балку, штоки в стойках 35мм., как я понимаю на бряка они не пойдут. На своей ещё не мерял но по идее должны быть 40мм., ещё где-то встречал что есть 37мм., объясните плиз что где ставилось? Что удивило так это то что подшипники в рычагах оказались живые, и супорта ещё ничего.

На ХМ Break с завода идут усиленные задние стойки, задние тормозные суппорты и опорные подшипники задних рычагов. Штоки в стойках одинаковые. Разные диаметры цилиндра и соотв его поршня. 35 мм это диаметр поршня до рест хэтч, 37 рест хэтч.
Задние гидросферы хэтч все тоже не подходят на бреик.

Если поставить 35мм будет гораздо мягче, чем с родными.

Подскажите кудой из салона в моторный отсек тросик открытия капота идёт, и где по заводу ручка открытия капота стоит?

Mak_Dima
Никогда не догадаешься.
Но так и быть, на водительском пороге.

Mak_Dima писал(а):Подскажите кудой из салона в моторный отсек тросик открытия капота идёт, и где по заводу ручка открытия капота стоит?

Я на драйве про трос писал. И здесь где-то была тема про трос капота.

А как задний диван снимается, защёлки там какие, откручивать вроде нечего? Проверил донорский мотор печки, всё заработало как и должно, даже транзисторы оригинальные живые, а какой касяк в старом ёжике я так и не понял