ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

BLR
Он оптимален по мощности, расходу, цене содержания, надёжности.
1.6 бензин - вообще не рассматриваем, это ж ЕР6.
2.0 бензин - только бомж комплектация, АЛ4.
3.0 бензин - круто, но только 2008 год, слишком старый. Расход неадекватный.
1.6 дизель - бомж комплектации.
2.0 дизель - едет только с чипом, есть нюансы на дорестайле. Комплектации разные, хороших мало.
2.2 дизель - либо бомж на ручке, либо Эксклюзив на автомате. Мощный, экономичный, неприхотливый. Комплектуется усиленной коробкой до 450 нм.
2.7 дизель - отличные комплектации, но он излишне мощный, прожорливый, тяжелый и проблемный. из-за ограничений по моменту коробки он не выдает всё что может.
3.0 дизель - самый жир, но такой движок машине не нужен. Ещё всё хуже с коробкой. Не по Сеньке шапка.

И имейте в виду. Тот Эксклюзив что продавался в РФ, это совсем не тот Эксклюзив что продавался в Европе. Разница очень большая.
Самая крутая комплектация бывает только на 2.7 и 3.0 дизелях. Это машины с обшитой кожей торпедо и сидениями с перфорированной кожей. За 3 года пара таких машин пробегала. Сейчас одна такая продаётся в Калининграде.

_________________
Были: Citroen Xantia 2.0i, Citroen XM 2.1TD, Renault Avantime и еще 6 машин
Есть:"Надежный как Ситроен" TD4 SE, Citroen C5 Exclusive 2.0 HDi

BLR
Всем

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
SMi
На счёт 1.6нди в корне не согласен. Крайне надёжный и неприхотливый, особенно 8 клапанный Сименс с 2010 года. И экономичный. И комплектации на нем такие встречаются, что мама не горюй. Другое дело что он только на пружинах. То же касается и 2.0бензин. Есть очень богатые. И при этом могут быть на гидре.
2.2нди опять же, бывает и на ручке упакованный. Откуда такое мнение что если на нем ручка то бедный???

Вообще на с5 с любым мотором комплектация может быть очень богатой.


Истинная правда.

_________________
FR2, SX4
XM-Y3 2.1TD 1992г.в. был гидроактивен
GSA 1.3 PALLAS, самец-голубец

Малость влезу.
Мне на механике вполне хватает этого мотора. И комплектация совсем не "бомж". Вот сейчас, Мск-Геленджик БК показал расход 7,3 л/100км. И это груженый и едущий максимально быстро (т.е. разрешенная скорость +20км/ч).
Про прочие "детские болезни" писать не буду - они известны.

_________________
Xantia II Exclusive 2.0-16V
C5(X7) 2.0-16V

Так а с чем не согласен? Я про него ничего плохого не говорил. Комплектаций с таким мотором хороших не бывает, вот всё что написал. Кто-то конечно мог в Европах нафаршировать допами пустую машину с таким мотором, но там все равно не будет гидравлики. В РФ встретить такую машину на фарше и в живом состоянии невозможно.
И что вы понимаете под "очень богатая" комплектация?

Нормальная комплектация: Автомат 6 ступеней, кожа, стеклопакеты по кругу, память и массаж сидений, цветные экраны, панорама, балалайка с сабом. Покупать более низкие комплектации не нужно.
Богатая комплектация только на 2.2(рестайл)2,7 и 3.0 дизелях: всё что выше + панель в коже, шумка, перфарированная кожа, и все электронные примочки. Даже вроде как есть версии с подвеской от С6, но я таких в продаже не видел.

Чего очень не хватает так это подогрева руля и вентиляции сидений.

_________________
Были: Citroen Xantia 2.0i, Citroen XM 2.1TD, Renault Avantime и еще 6 машин
Есть:"Надежный как Ситроен" TD4 SE, Citroen C5 Exclusive 2.0 HDi

SMi
Единственное чего не будет никогда на 1.6нди это гидравлики, за автомат не скажу, изначально на 1.6нди только палка шла. И панорамы и экраны и сабвуфер и многое другое встречается и не редкость. Как и кожа. Возможно на будет кожаной панели. Я просто не обращал внимания на это.
Так что 1.6нди встречаются очень хорошо укомплектованные, пускай и не максимально.
А вот максимально упакованные точно бывают и 2.0. и 2.2 дорест.
Я в своё время серьезно подумывал взять себе с5-3. Так что вопрос изучил. Правда поиск основывался тогда на вариантах оттуда.

_________________
FR2, SX4
XM-Y3 2.1TD 1992г.в. был гидроактивен
GSA 1.3 PALLAS, самец-голубец

Новости с фронтов борьбы за мягкость подвески! Достигнута полная и безоговорочная победа!

Отключаем Гидрактив обманкой из реле и двух резисторов.
Ставим мягкие шины 16 радиуса на легких дисках.
Результат феноменальный!

Машина становится ОЧЕНЬ мягкой, едет не чувствуя фактуру асфальта и его дефекты. Всякие плавные неровности просто растворяются в подвеске и никак не ощущаются. Я очень доволен. Машина наконец-то поехала так как должен ехать настоящий Ситроен.

_________________
Были: Citroen Xantia 2.0i, Citroen XM 2.1TD, Renault Avantime и еще 6 машин
Есть:"Надежный как Ситроен" TD4 SE, Citroen C5 Exclusive 2.0 HDi

МОЛОДЦА !

_________________
XANTIA Break Exclusive HDI DW10ATED,RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор"
Была-хэтч1.8i 8V LFZ XU7JP 94г MP5.1 бош,антисинк,6+2,без кондея,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"Les Valseuses
"Отака ботва малята!"-Аматор.

SMi
А проблема исключительно на Х7,или вообще на гидроактиве 3+?

_________________
они нас не понимают
Здесь прежде всего люди общаются, люди больные одной заразой, имя которой Ситроен.
Пиздец нам братцы!!!
сеат ибица 1999 года.тестя.
CITROEN XM 2.5td 2000 год

Какие шины (производитель-модель-размер) поставил?

_________________
Было: Восход-3М, Восход-3М-01, ВАЗ-21011, ЗАЗ-968М, Фольксваген-Гольф II, Ксантия
Есть: Ситроен С5 Exclusive, Рено Твинго , Опель Астра

На ГА 3+ даже от года производства машины разная настойка. На Х7 настойка злая, ГА не дает машине раскачиваться, постоянно прихватывает жестким режимом любые перемещения кузову. Когда машина груженая она постоянно в жестком. Но стоит отметить что такой режим все равно очень комфортен, неудобств особых не вызывает, но машина не "плывет".

Larry
Ханкук Вентус МЕ01, 225/60/16 98V спереди 2,3 сзади 2,1 атм.

_________________
Были: Citroen Xantia 2.0i, Citroen XM 2.1TD, Renault Avantime и еще 6 машин
Есть:"Надежный как Ситроен" TD4 SE, Citroen C5 Exclusive 2.0 HDi

SMi
Понял.
То есть на С6 такого может не быть.

_________________
они нас не понимают
Здесь прежде всего люди общаются, люди больные одной заразой, имя которой Ситроен.
Пиздец нам братцы!!!
сеат ибица 1999 года.тестя.
CITROEN XM 2.5td 2000 год

Я так понимаю, сейчас среди С5 на авто.ру смотреть можно только этот. https://auto.ru/cars/used/sale/citroen/c5/1072175312-97e5/. С условием одного хозяина, топ комплектации и "свежих" годов выпуска. Этот же двигатель получается самый нормальный? Я так понимаю, после прошивки, он поедет свои 7.5.
3 литра в6 не предлагать. Старье, не едет, и жрет.

_________________
Xantia TurboC.T.-sold
Mazda6
Ravon R2

negrim
Ты решил вернуться?

_________________
они нас не понимают
Здесь прежде всего люди общаются, люди больные одной заразой, имя которой Ситроен.
Пиздец нам братцы!!!
сеат ибица 1999 года.тестя.
CITROEN XM 2.5td 2000 год

Тачка огонь! Если бы был универсал я бы крепко задумался...
Только стоит разобраться почему у нее щитков над фарами нет. И какой-то странный расширительный бачок, никогда таких не видел. Может она в передок билась.
Чиповать 2.2 я бы не стал. И так коробка на пределе работает, чип её просто разорвёт. Там и без этого мощности за глаза.


Если на С5 по сути обычный ГА. Жестко/мягко по программе. То в С6 АМВАР там жесткость меняется в широких пределах. Просто так двумя резисторами ГА не заглушишь, да наверное и не надо это на С6 он и без этого должен очень хорошо ехать.

_________________
Были: Citroen Xantia 2.0i, Citroen XM 2.1TD, Renault Avantime и еще 6 машин
Есть:"Надежный как Ситроен" TD4 SE, Citroen C5 Exclusive 2.0 HDi

Щитки ставились только в 2008 году, на 09 уже их нету, а тут еще и рест, который еще более упрощен