Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
Хорошо,а если взять и спросить все заново...
Ну вот есть ХМ,голова есть,штатная акустика есть,но улитит на помойку,поскольку ей хана...
Хочу услышать совет в плане цена/кчаство???
Что бы вы поставили себе?
Усь этот еще не знаю поставлю в ХМ или в другую машину,так что и усь тоже можно предложить...
Заранее благодарен...
[quote="lёha))";p="141022"]
Хочу услышать совет в плане цена/кчаство???[/quote]
Ну-у... хорошо, попробую . Если исходить из нормальных притензий к звуку то бюджет бы распределил примерно так:
1. Фронт - от $120-150
2. усь 4-х канальный - от $200
3. Саб от $120-150 (ящик сделать самому)
4. Проводка ~ $100
По моделям примерно следующее (на мой вкус)
Фронт - малоизвестный, но очень интересный бренд Монакор (carpower) CRB-165SET http://www.carpower.com.ua/?action=prod ... duct_id=19
Усь - тот же Монакор HPB-604 http://www.carpower.com.ua/?action=prod ... oduct_id=5
или Power Acoustik LT-960/4,
или Усилители ERGO ER-70.4 http://www.piti.ru/product/?id=433
Или что-нить с младших dls, helix.
По сабу нужно подюирать в зависимости от усилителя.
Да и принципе всё нужно подбирать под личные музыкальные предпочтения. То что я написал, более-менее универсальное с легким акцентом на современную музыку.
Что бы вы поставили себе?
У меня претензии к звуку побольше поэтому равняться не стоит . Себе из усей буду ставить E.O.S.
Фронт 3-х компонетный: ВЧ- изодинамика, СЧ- fostex, мид - Монакор SPH-170 или eos ES-650. Межблоки самопал.
Citroen XM 2,5td Y4, Citroen XM 2,5td break, Renault Espace I www.mycitroen.club - Документация по обслуживанию и ремонту, электросхемы, практический опыт владельцев Citroen XM
мне что ли похвастаться? магнитолла - соня xr-u800rds медная с процессором и одним ченжером(второй летом буду пристраивать - место есть
акустика - спереди внизу урал 16см вархеды а вч - шёлковые купола эээнепомню сейчас ланзары вроде .....не буду врать, весной гляну.
усь - твикнутый блаупункт теперь нормально работающий..
саб - орис 1240 в ящике и усь ему - ланзар... мостиком..
тыл оставил штатный .. на прошлых шашлыках народ слушал вроде пока устраивает.. сейчас в ксюхе буду городить...пока репу чешу над подрулевым жалко лишаццо
Неплохой комплектик! Подозреваю небольшой провал между мидом и твитером, и немного рыхловатый бас. Ибо вархеды больше ящичные и высоко не играющие. Хотя если твитера низкопоющие то может быть всё и хорошо!
Голова из тех сонек что ещё Играли!
Citroen XM 2,5td Y4, Citroen XM 2,5td break, Renault Espace I www.mycitroen.club - Документация по обслуживанию и ремонту, электросхемы, практический опыт владельцев Citroen XM
[quote="ghost_lv";p="141092"]эх, чуть потеплеет и я тему начну развивать
где-то тут была хорошая тема "как просунуть +" ... нужно будет поискать[/quote]
Я на xm тяну под крылом, через улицу:)
Citroen XM 2,5td Y4, Citroen XM 2,5td break, Renault Espace I www.mycitroen.club - Документация по обслуживанию и ремонту, электросхемы, практический опыт владельцев Citroen XM
[quote="ghost_lv";p="141219"] Netman_avs спасибо, учту ... Ксантию отдал ... теперь "наша песня хороша, начинай с начала" [/quote]
Вот тут фоток чуток сделал.
Силовой кабель на фото 1Ga, запросто и 0Ga пролезет.
Единственное что пришлось сверлить это пластиковую заглушку (с кучей проводов мелких) в салоне возле ручника. Дальше тянуть куда душа пожелает
На фото просто прокинут кабель, дальше он будет одет в тюбинг и закреплен. В том месте где кабель через стойку входит в салон, испорльзовал дополнительно штатню капроновую загушку. Просверлил в ней отверстие, а "колечко" оставил как дополнительную защиту от перетирания с металлом кузова.
Кстати, этот "путь" можно использовать для прокладки любой другой проводки
Citroen XM 2,5td Y4, Citroen XM 2,5td break, Renault Espace I www.mycitroen.club - Документация по обслуживанию и ремонту, электросхемы, практический опыт владельцев Citroen XM
[quote="ghost_lv";p="141326"]Netman_avs
большое спасибо за фотосессию, отпало много вопросов[/quote]
Да не за что
Точно не могу утверждать, но думаю сию операцию можно провернуть и без снятия крыла. С определённым гемором конечно. Хотя принципе и крыло снять не такая уж и проблема, заодно обслужить котакты моторчиков омывателя и нормально уложить силу.
Citroen XM 2,5td Y4, Citroen XM 2,5td break, Renault Espace I www.mycitroen.club - Документация по обслуживанию и ремонту, электросхемы, практический опыт владельцев Citroen XM
Netman_avs
Спорное, на мой взгляд решение...
Протащить можно через уплотнитель в который засунут жгут проводов в моторный отсек. При чем можно как справа, так и слева. Справа ГОРАЗДО проще! И места под торпедой рядом с вентилятором печки НАВАЛОМ!
Когда купить проще, чем найти - пора наводить порядок ...в голове!
[quote="NoID XMV6";p="141346"]Netman_avs
Спорное, на мой взгляд решение...[/quote]
Так я же и не говорю что единственное и верное. Это одно из
Крыло всё равно снимал, и тут все легко и просто. А в 2.5 там палец трудно в моторный отсек засунуть, так что пошёл по более лёгкому пути
Citroen XM 2,5td Y4, Citroen XM 2,5td break, Renault Espace I www.mycitroen.club - Документация по обслуживанию и ремонту, электросхемы, практический опыт владельцев Citroen XM
lёha))
а какую музыку предпочитаешь?
моя система в мегане:
голова Алпайн 9847
фронт компонентные Boston SL65
зад комп Boston S50
саб Boston G5
все качает 2 (два) 2х канальных m-Dimension RM V21, один фронт, другой соотв саб мостом.
любое построение лучше начинать с шумки дверей, протяжки не дешевых межблочников и питания!
зад все-таки нужен, но как вариант подзвучки для зад пассажиров. у меня система настроена так, что основное звуковое действо происходит спереди, но сзади нет чувства недозвученности.