Вопрос по акустике на ХМ Y3

[ghost_lv]

Netman_avs
а как быть с проводкой к дверным динамикам?

питание в салон протянули воспользовавшись временным отсутствием движка

[Vovchique]

ghost_lv
сверлить аккуратно через разъёмы дверей и протаскивать кабель

[ghost_lv]

Vovchiqueто-есть тянуть через резиновьій рукав и потом через дьірку в разьеме? после етого про разьемьі можно забьіть?

[Netman_avs]

[quote="ghost_lv";p="161883"]Netman_avs
а как быть с проводкой к дверным динамикам?[/quote]
Обычно делают так как посоветовали выше, в штатном разъёме искать пустые или ненужные гнёзда расверливать и протягивать. У себя сделал немного по другому, т.к. неохота было сверлить разъём да и ненужных проводов не оказалось. Поэтому вышел из ситуации следующим способом:

- Акустический кабель (2.5 квадрата) затянул из салона через штатную резинку-переход.
- В этой резинке аккуратно сделал надрез и вставил кусочек тюбинга
- В двери с торца, чуть ниже разъёма просверлил отверстие и туда вставил второй конец тюбинга, через который затянул кабель.

Место под отверстие нужно вымерять тщательно, потому как там двойной металл (место в моём случае) и сверло может "уехать" к штатному разъёму.

В салон кабель завёл через пластиково-резиновые заглушки в кик-панелях, ну а дальше как душе угодно

На фото принципе всё видно

питание в салон протянули воспользовавшись временным отсутствием движка

Я через отсутствия крыла воспользовался

[anar]

народ)) ну у вас и тихо)) у меня на передних дверях sony exploid 300w, с зади 500w))

[Netman_avs]

[quote="anar";p="162055"]народ)) ну у вас и тихо)) у меня на передних дверях sony exploid 300w, с зади 500w))[/quote]

Вау!!!! "А мужики то и не знают"
Нолики правда лишние написал 30 и 50 Вт - больше на истину похоже

[anar]

ну да)) чтот тип такое)))

[Brontozaurus]

дааа... я в ХМе собрал sony mobile ES лет 5 назад и что самое весёлое - я принципиально не стал резать резинки и пр.. - всё в штатные провода но саб таки врезал ну и уси ессно.. но подключены в штатный евроразъём акустики ..
главная развлекуха - работа с двумя антенами
ну и на сладкое - пока не порешил как задурить проц соневский что бы он один из своих входов перервёл в режим бесконечной прослушки.. типа AUX сделал
ну то есть с ибея заказал приблуду. а проц подвисает с неё..
впрочем я отвлёкся

[Vovchique]

Brontozaurus
а какой смысл проводить сигнал на саб через штатные провода? или я не то прочитал?

[ghost_lv]

Netman_avs
спасибо за ясность

[Brontozaurus]

Вов, не то.. я в двери не стал тянуть колхоз. ибо оригинал это оригинал
а так всё собрано в багажнике, включая саб.
все шнурки протянуты под полом. 2 усилителя - 4х канальник и сабовый ОТДЕЛЬНО.
(если честно у меня хобби такое - ну кроме Ситрочинения - я ремонтирую всякие автоаудио штуки.. ну и первый автомобильный усь спаял собственноручно в 1992году )
кстати запарился я искать НОРМАЛЬНЫЙ сабовый усь.. не, реально беда.. то есть что б нормально играл и фильтры нормальные были.. итог - ланзар мах232 наше всё.
а вот на фронт стоит глубоко твикнутый блаупункт(собрал ещё один - лежит в гараже)..там сам усь-то неплохой.. но просто бяда с питанием во всех цепях... пришлось вылечить

[Vovchique]

Brontozaurus
Илья, меня больше беспокоит разъём на дверях при подаче относительно мощного сигнала. усиления окисления не наблюдалось? ситроен и контакты - это ж один из хитов обсуждений

[Netman_avs]

[quote="Vovchique";p="162233"]Brontozaurus
Илья, меня больше беспокоит разъём на дверях при подаче относительно мощного сигнала. усиления окисления не наблюдалось? ситроен и контакты - это ж один из хитов обсуждений [/quote]

Да и сечение штатной проводки весьма маловато

[UniXoiD]

[quote="ghost_lv";p="161883"]Netman_avs
а как быть с проводкой к дверным динамикам?

Обычно делают так как посоветовали выше, в штатном разъёме искать пустые или ненужные гнёзда расверливать и протягивать. У себя сделал немного по другому, т.к. неохота было сверлить разъём да и ненужных проводов не оказалось. Поэтому вышел из ситуации следующим способом:

- Акустический кабель (2.5 квадрата) затянул из салона через штатную резинку-переход.
- В этой резинке аккуратно сделал надрез и вставил кусочек тюбинга
- В двери с торца, чуть ниже разъёма просверлил отверстие и туда вставил второй конец тюбинга, через который затянул кабель.

Место под отверстие нужно вымерять тщательно, потому как там двойной металл (место в моём случае) и сверло может "уехать" к штатному разъёму.

В салон кабель завёл через пластиково-резиновые заглушки в кик-панелях, ну а дальше как душе угодно

На фото принципе всё видно

питание в салон протянули воспользовавшись временным отсутствием движка

Я через отсутствия крыла воспользовался [/quote]

Оу, интересный вариант.. Скоро предстоит мудрить что-то в этом духе. 2.5 кв. реально протянуть через стандартный разъем (рассверлив)?
А вот по поводу надрезанного пыльника - он наверное дальше порвётся... не хочу так делать. Кстати, вот пыльник стоит вертикально, то есть провод при открытии двери идет на скручивание, я где-то читал, что у "пацанов" провода в мороз ломаются, думаю этот момент можно исключить и брать любые 2.5 квадрата ) наверное даже и ПВ 2х25 пойдет? Если будет в наличии, конечно возьму что-то фирменное! Но Тверь такая деревня, хрен че найдешь