Помогите найти про С4

[zeddd]

дебилизм так размышлять , у тебя по физике три штоле было? ситр легче мерина , одинаковые скорости сближения , не будь капсула такой мнущейся там бы тока куски тел по сторонам лежали , крепче не значит безопаснее ...

[Сергей ВХ19]

ПРОСТО МЕРСЫ КРЕПЧЕ

Согласен.
zeddd
Ты прав, энергия должна уходить и сала воздействия уменьшается.

Вот например из физики (можно из рисования взять или из пения, но из физики точнее будет ): F = m x a, или прописью: сила равна масса умножить на ускорение, дальше: a = (V1-V2)/t, прописью: ускорение равно начальная скорость минус конечная деленная на время.
Вывод, чем долше будет происходить удар, т.е. время на сминание, тем меньше сила воздействия. Можно еще преобразовать формулу и выести зависимость от пройденного пути, т.е. зависимость от того сколько машины смялось при ударе......
Например 1,0 метр морды, скорость начальная 100 км/час (или 27,78 м/сек), скорость конечная 0.
Считаем: средняя скорость: (27,78+0)/2= 13,88 м/сек.
Считаем время прохождения этого метра: T=S/V, т=1/13,88= 72 мисек.
Ускорение 13,88/72 милсек = 192 м/сек2, переводим в g => 19g.
Если сократим расстояние в двое получим 38g.

Чет я разошелся, , наверное за школой скучаю....

[wowa]

Писали же, что женщина водитель не пристегнутой была.
Кстати, у друга С3 выглядел также после аварии, а он вышел без царапины, даже сам сфоткал и поставил на форум. Тут не капот и крылья обеспечивают безопасность, они тут в роли панелек, оболочки. Найду я фотки.

[ИС-Xantia]

Одно дело деформация капсулы, а другое - перегрузка на биологический организм. Внешне тело может остаться целым, но отрыв внутренних органов от оной - и ты труп.
Просто легкая машина и люди там испытают более резкое торможение от удара, а, значит большую перегрузку, да еще знакопеременную, ведь тяжелый мерин еще и протащил ситра, а сам тормозился медленнее (дольше).
Сминание кузова уменьшает перегрузку, но все равно масса - определяющий фактор

[Slavianin]

zeddd
просто мы немного о разных вещах говорим. Вот встретимся на Бронтопати, тогда и поговорим научно

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

ИС-Xantia
я все-таки думаю что ситроен затолкал мерина обратно, т.к. скорость то у ситра больше была. Мерин то только выезжал из пробки на встречку.
Вообще надо, наконец, дождаться, когда видео опубликуют

[ИС-Xantia]

думаю что ситроен затолкал мерина обратно, т.к. скорость то у ситра больше была.

по отношению к дороге возможно, но это рояли не играет. Если бы они поменялись скоростями, то картина была бы та же.

[zeddd]

физика такое дело , разница будет только в истирании протектора...

[maxusman79]

Slavianin

дебилизм так размышлять

+1

[bianco]

[quote="wowa";p="143991"]Писали же, что женщина водитель не пристегнутой была.
Кстати, у друга С3 выглядел также после аварии, а он вышел без царапины, даже сам сфоткал и поставил на форум. Тут не капот и крылья обеспечивают безопасность, они тут в роли панелек, оболочки. Найду я фотки.[/quote]

Если была непристёгнутой, тогда непонятна истерика на весь интернет.

Славианин, учебник физики за 7 класс купи. =)

[Slavianin]

Slavianin прошу читать как Славянин.
Третий закон Ньютона я честно проболел в школе, за что в 9 классе на экзамене получил 3 очка. После этого я закончил школу с одной 4кой по русскому языку, а после этого закончил кафедру Низких Температур в МЭИ (ТУ). Так что не надо рассказывать мне про физику. Физику я знаю не плохо. Не будем разводить пустой флуд, на Бронтопати обсудим это еще раз.

ПыСы. Павел НойдИксЭм, опять мы ушли от темы...

[zeddd]

да что толку бронтопати , там нажираловка будет , а учебник прикупи всё же...

[Slavianin]

zeddd
не зли меня

[рубикон]

ПРОСТО МЕРСЫ КРЕПЧЕ

У меня большие подозрения , что мерс был бронированн ( где - то в прессе тоже читал ) . Если это так - все намного сложнее .
Я видел как - то как стартовал мерс нашего президента Шаймиева ( а мерс у него точно бронированный ) за ним Х-5 сопровождения с мотором 4.8 с большим надрывом ехал , тяжело было ему ( БМВ ) догонять мерс . Это - ж какой мотор на мерсе стоял ?

[zeddd]

свиснул с другого форума
например
Скорость их взаимного сближения составляет 80 км/час.
Кроме массы при ударе существенную роль играют силовые характеристики смятия переденй части автомобиля. Если конструкции автомобилей идентичны, то при ударе о жесткое неподвижное препятсвие необходима та же скорость 40 км/час. Если у одного из автомобилей передняя часть менее жесткая, то его перегрузки в процессе удара будут меньше, а время удара будет больше при ударе о жесткое неподвижное препятствие по сравнению с соударением с жестким автомобилем при той же скорости соударения.

Стандартной скоростью на соударение является скорость 55 км/час. При этом рулевая колонка после соударения не должна смещаться в сторону водителя более 150 мм, а водитель не должен получить критических травм. Это проверяется на специальных тестах, где роль водителя играет dummy - массово-инерционный аналог чесловека с множеством датчиков , по результатам обработки которых выдается заключение о безопасности автомобиля.




два автомобиля едут навстречу друг другу со скоростью 40 км/ч и одновременно сталкиваются со стеной, только с противоположных сторон. Если стена абсолютно жесткая, то результат столкновения эквивалентен лобовому столкновению без этой стены. Можно даже такую стену заменить листом бумаги. Если стена толстая, из упругого материала, то она смягчит удар для обоих автомобилей, то есть буфером служить будет.
Сила удара, при равенстве масс автомобилей, одинакова для обоих, по третьему закону Ньютона (сила действия равна силе противодействия).

[Slavianin]

Вообще-то сила действия в любом случае равна силе противодействия, независимо от массы