ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ремонт, описания, документация и обсуждение гидропневматических Ситроенов
http://cx.podolsk.ru

Вход

Регистрация

RSS

FAQ

Поиск [Центр модератора ]

Сообщения без ответов

Список форумов » Техничка » Беседка (старый раздел) » Общий раздел Беседки

Отметить все форумы как прочитанные

Что у меня за тип климата на ХМ?

Модераторы: Janus, zack, Brontozaurus, maxusman79, zeddd, Oleg_klm, Sounding

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 8 ]

Для печати

Предыдущая тема | Следующая тема

Автор

Сообщение

anree ms1

Заголовок сообщения: Что у меня за тип климата на ХМ?

Добавлено: Пн мар 15, 2010 11:22 am

Бывалый

Зарегистрирован: Чт дек 21, 2006 11:14 pm
Сообщений: 524
Откуда: Архангельск

Подскажите,
что за климат на моем ХМ?
Вроде п/автомат...
Как он должен работать (сам заданную температуру поддерживает?), когда (и как) должен кондей включаться?
По фотографии: обод руля никакого рычажка климата не закрывает - все управление видно на фотке.
Еще шаговый мотор регулировки заслонки печки у меня снят (по непонятной мне и предыдущему владельцу) причине, лежит в бардачке. Печка всегда открыта на мах.

Вложения:

Климат ХМ+.JPG [ 56.96 KiB | Просмотров: 1932 ]

_________________
ВХ 19 GT (159А)XU9S 1985 г.в.
XM 2.1 TD break ГА1 1991 г., XM 2.1 TD ГА1 1990 - донор.
Есть сферометр и сферокачка.

Вернуться наверх

Sanych

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн мар 15, 2010 12:07 pm

Бывалый

Зарегистрирован: Пт июн 19, 2009 12:03 am
Сообщений: 721
Откуда: Москва

есть кнопка блокировки кондея, а компрессор включает когда в салоне больше, чем крутилка температуры поставлена

_________________
XM Y4 ZPJ ГА2 Diravi Exclusive
XM Y3 TurboCT ГА1 - неспешно продается
С6 2.2TD с автоматом

Вернуться наверх

Кондрат

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн мар 15, 2010 12:15 pm

Завсегдатай

Зарегистрирован: Пн апр 13, 2009 5:45 pm
Сообщений: 2869
Откуда: Ierusalim

БОМЖ климат(как у меня). В режиме авто регулирует температуру-крутит вентилятор сам, Моторчик снят из-за поломки наверно,хотя может быть неисправен датчик температуры (в плафоне освещения),диагностика тестером(где то об этом писали). Шаговый эл.мотор можешь проверить без тестера:подсоединяешь разъем, вкл. зажигание,темп. на максимум, мотор не жужит прерывисто??? Значит ему пи...ец :-D

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Sanych писал(а):

есть кнопка блокировки кондея

Да,да... при этом повышаются обороты ХХ (плохо для тех,кто помешан на экономии) :-D

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Кондрат писал(а):

Моторчик снят из-за поломки наверно,хотя может быть неисправен датчик температуры

Хотя нет,в ручном режиме работает мимо датчика. Скорее приводу

Кондрат писал(а):

ему пи...ец

_________________
לא,אין דבר מלבד אלוהים אחד

Вернуться наверх

Brontozaurus

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн мар 15, 2010 12:30 pm

Гуру

Зарегистрирован: Чт июн 15, 2006 11:00 pm
Сообщений: 2178
Откуда: Dmitrov
Skype: brontozaurus

моторчик там не шаговый а обычный коллекторный с редуктором.. и резистором, по которому определяется положение привода.. снят по причине обрыва датчика температуры (в плафоне)..а вот оборван там он в 99% случаев в двух местах - это собсно разъём плафона и 2 (не угадаете никогда) - в пороге водителя разъём!!! знаю что фантастика - но факт..особливо если порогам приходил пушистый зверёк.. там прямо дыра из под колёс ровно в этот разъём светит

..
кстати это тклимат зомечательно чекается светодиодиком

_________________
Бронтозавр. 6 Ситроенов...точнее 5.1 гидравлических Ситроенов..
тот который .1 - ХМ v6 zpj y4 продается рукастому фанатику бежекожа, рестайл, пороги под замену. честные документы.

Вернуться наверх

anree ms1

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн мар 15, 2010 4:11 pm

Бывалый

Зарегистрирован: Чт дек 21, 2006 11:14 pm
Сообщений: 524
Откуда: Архангельск

Brontozaurus писал(а):

2 (не угадаете никогда) - в пороге водителя разъём!!!

Потрясающе!
Как можно до этого разъема в пороге добраться? Если вообще можно не вскрывая порог?
Может возможно обходные провода бросить мимо этого разъема?

_________________
ВХ 19 GT (159А)XU9S 1985 г.в.
XM 2.1 TD break ГА1 1991 г., XM 2.1 TD ГА1 1990 - донор.
Есть сферометр и сферокачка.

Вернуться наверх

Полумиг

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн мар 15, 2010 4:38 pm

Завсегдатай

Зарегистрирован: Ср июн 14, 2006 6:57 pm
Сообщений: 1666
Откуда: Лыткарино

Наверное всё-таки не в пороге, а в передней стойке. Добраться без проблем - открутить один саморез и снять закругляшку у левой ноги, ну а дальше будет понятно

_________________
Серый XM Y3 2.0i 90
Синий ХМ Y4 ES9 АКПП 00 г.
Зелёный ХМ Y4 ES9 97 г. - под опекой.
8-916-120-34-54

Вернуться наверх

Brontozaurus

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн мар 15, 2010 7:24 pm

Гуру

Зарегистрирован: Чт июн 15, 2006 11:00 pm
Сообщений: 2178
Откуда: Dmitrov
Skype: brontozaurus

Юр, в том то и дело что в пороге.. сам обладел...

Вернуться наверх

Полумиг

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн мар 15, 2010 7:41 pm

Завсегдатай

Зарегистрирован: Ср июн 14, 2006 6:57 pm
Сообщений: 1666
Откуда: Лыткарино

Ты путаешь... Или у тебя было опущение матки в порог по стойке... :-D

_________________
Серый XM Y3 2.0i 90
Синий ХМ Y4 ES9 АКПП 00 г.
Зелёный ХМ Y4 ES9 97 г. - под опекой.
8-916-120-34-54

Вернуться наверх

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 8 ]

Список форумов » Техничка » Беседка (старый раздел) » Общий раздел Беседки

Отметить все форумы как прочитанные

Кто сейчас на форуме

Пользователь просматривает форум: нет зарегистрированных пользователей

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: