ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Подскажите по опыту использования какие лучше?

Да все полностью аналогично производителям шаровых - по технологии производства одно и тоже. Из дорогих и качественных - оригинал, неподдельные TRW и Lemforder, из дешевого середняка - NK и Optimal

Sounding писал(а):TRW и Lemforder

У Лемфордера(для ситроена) цена марсианская

А у меня на дизеле рулевые сасик 8 лет отходили

Я левую тягу так и не менял ни разу, а правую дважды - из-за разбитых втулок рулевого.

Думаю TRW или Sasic.

MOOG померла за буквально пару мсяцев - стала жутко люфтить сама тяга. наконечники вроде более-менее.

Vovchique писал(а):MOOG померла за буквально пару мсяцев - стала жутко люфтить сама тяга. наконечники вроде более-менее.

М-да испортился поставщик, когда у меня был Фордец о мууге горазд лучше отзывались...

муг всегда хорошим раньше был я только его брал нареканий не было

[quote="Sounding";p="156729"]

tany писал(а):На моей Ксю вообще рулевые какие-то самодельные и походу им уже много лет

Э-э, лучше сменить. В таких узлах колхоза быть не должно. Рейка, а главное, безопасность дороже[/quote]

а зачем их менять, если они в норме, люфа нет.
Как они ещё проверяются?

tany писал(а):а зачем их менять

Ну ты ж сама написала, что у тебя стоят самодельные. Кто их делал, как и для чего? Ты уверена, что они хотя бы по геометрии идентичны оригинальным? Если нет - то вся рейка работает с неправильной кинематикой (не такой, какую закладывали ее конструкторы). К чему это может привести? Вряд ли к чему-то кроме сокращения ее ресурса. Кстати, не поэтому ли у тебя передние колеса подтирают арку при крайних положениях руля?

[quote="Sounding";p="156882"] Кстати, не поэтому ли у тебя передние колеса подтирают арку при крайних положениях руля?[/quote]

такое было очень давно, отрегулировали схождение и все в норме.

Sounding писал(а): какую закладывали ее конструкторы

Если б конструкторы еще и изготавливали не на полгода. А так конус с поворотного кулака не спадет, а если сам шар подизносится то выскочить из корпуса тоже не сможет и греметь будет на каждой кочке. Надо снять колесо, подтянуть и опять порядок.

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Колхоз изготавливается из отслуживших оригинальных деталей путем некоторой доработки.

Сейчас получил из ексиста рулевые наконечники TRW (Lucas). Отлично упаковано, книжечка-инструкция на всех языках, такую вещь приятно взять в руки, из пыльников выдавливается смазка.
JTE 162, JTE 163

а что скажете о фирме LMI и RUVILLE ???