ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Диск москвича хиловат, конечно, а корзина 1:1

Полумиг писал(а):Диск москвича хиловат, конечно, а корзина 1:1

Французские корни - Симка

Вобще то корни корзины из Баварии..

Не.. Это на 412 из Баварии, а на 41м откуда-то ещё!

Ну если мотор Жигулевский,то яйца из Италии растут

[quote="Полумиг";p="161838"]Не.. Это на 412 из Баварии, а на 41м откуда-то ещё![/quote]
из ингольштадта)
что в Баварии кстати

eug
а Ингольштадт-то при чём тут? москвича с Симки передрали, при всём внешнем сходстве с Ауди 43 кузовом

[quote="Vovchique";p="161848"]eug
а Ингольштадт-то при чём тут? москвича с Симки передрали, при всём внешнем сходстве с Ауди 43 кузовом[/quote]
источник???
я лично подетально сравнивал)

Для информации... На ВХ 16 сцепление от ВАЗ 2110 подходит.

От симки там только центральная часть кузова. Шасси перерисовано с ауди, даже многие детали взаимозаменяемы. А уж у корзины сцепления отследить какие-то корни думаю невозможно. Корзина как корзина.

[quote="AlexM";p="161932"]От симки там только центральная часть кузова. Шасси перерисовано с ауди, даже многие детали взаимозаменяемы. А уж у корзины сцепления отследить какие-то корни думаю невозможно. Корзина как корзина.[/quote]
Если быть точным - от симки там только силуэт центральной части кузова. То есть если их поставить рядом, то будет какое-то общее настроение, и все.

Насчёт "перерисованного" шасси - бред, ничего там не "перерисовывали". От ауди ничего не подходит, ни пружины, ни аммо, ни опоры стоек, ни тормозные суппорта - ничего. Только колесные диски.
От Форда тоже подходят. И еще от Ситроена - там крепеж 4х108. Давай тогда считать что "перерисовано" с ауди, форда и ситроена одновременно

Насчет деталей - взаимозаменяем внешний ШРУС с фордовским.

AOL

У меня был 2141. Когда купил комплект амортизаторов Sachs на коробках задних было написано: Audi 100 Avant.

[quote="Вячеслав";p="161989"]AOL

У меня был 2141. Когда купил комплект амортизаторов Sachs на коробках задних было написано: Audi 100 Avant.[/quote]

хм.. верю. На своем 41-м не пробовал аудюшные аммо, брал родные. Сам был в шоке когда узнал насчет ШРУСа форда.
Тем не менее употреблять термин "перерисовано" - неуместно совершенно по отношению к подвеске 41-го.

Я тоже когда у меня ваз-десятка была юзал резинки подвески глушителя от мерса, это же не повод обзывать ваз что у него "перерисована" выхлопная с мерса.

Офигеть, под чистую слили...

[quote="AOL";p="162001"]Тем не менее употреблять термин "перерисовано" - неуместно совершенно по отношению к подвеске 41-го.[/quote]
Я бы сказал, неуместен термин "скопиравано". Все таки и двигатель продольный, и стабилизатор выполняющий роль продольной тяги, и рулевая рейка с креплением тяг посередине и кулаками вперед, кстати, некоторые ставят рейки от ауди на москвич, еще задняя зависимая подвеска с паннаром и приваренными продольными рычагами. Все это поотдельности, конечно, было и на других машинах, но тут все сразу. Еще компоновка моторного отсека с радиатором с боку и даже расширительный бачек почти один в один. Еще вот гляжу на картинках печка очень похожа на москвичевскую, привод сцепления, даже бачек тормозухи почти такой же.
В общем не клон конечно, но почти все решения заимствованы у сотки.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

[quote="RoadRunner";p="162003"]Офигеть, под чистую слили... [/quote]
Не вижу в этом ничего постыдного. Зачем проэктировать с нуля каркас кузова, если и у симки он не плох. Если правильно понимаю, с лицензированием там все было по-честному.