ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Сразу оговорюсь спрашиваю о том что:
вытекла у меня зелень например на пол дороги в 2 тысячи километров, что дальше если ремонт на месте или близко невозможен?

Руль я так понимаю не откажет совсем?
тормоза пропадут когда?
ехать на отбойниках кто пробовал? (может подложить что можно в xantia)

Ну что, будешь ехать очень низко, ооочень медленно, тормозить ручником и крутить руль без усилителя.

ArtemNN
смотря что случилось. зеленка просто так не вытекает.
если, например, кончилась трубка до регулятора, то тупо скидываешь ремешок с привода насоса и едешь на остатках давления. хотя, еслиу тебя ГУР, то долго ты не проедешь (я так думаю).
ездить без давления в системе вообще - это плохо (большая нагрузка на подшипники и прочие узлы подвески), но если делать нечего - то можно с большой осторожностью.
тормозить - ручником (тока не забудь при это нажать на педаль тормоза, чтобы стопы зажечь). например, я ездил без насоса. скинул ремень и ехал на остатках давления. через примерно 10 нажатий на тормоз упал зад, после этого тормозил ручником. проехал километров 20-40 таким образом (точнее не скажу, не работал спидометр). экстрим еще тот, скажу я тебе

Ага, я 60 км. до города пилил, трубку ГА-шную пробило. Тормоза (ватного) хватило до дома, до бокса потом уже на ручнике добирался. Это зависит от состояния регуляторной сферы.

Мой предыдущий Ситр от Киева без подвески ехал... Мой рекорд - 120 км...

Мне одни "спецы" перед поездкой на море сказали в случае чего заливать смело солярку и ехать, мол по свойствам тоже самое и что вообще много кто вместо зелени льет ДТ, правда я НИразу такого не слышал.
Руль откажет сразу, а вот тормоза может хватит чтобы остановиться, на отбойниках ехать тоже не выход.
У меня раз обломало трубку на насосе в 120 км от дома, масло в миг выгнало и как на зло в то время ручник не работал, еле затормозил, руль одубел, но подвеска осталась на уровне. Скинул ремень с насоса и чтоб до дома доехать цеплял на трос брата на машине и он по сигналу стоп огней жал на тормоз, тем самым тормозил и меня. Весело было ехать.

Sanya Citroman

Соляру лить можно, но к ней желательно подмешать масло минеральное моторное. на 4 литра соляры 1 литр масла.

А сам производитель пишет, что в экстренных случаях можно залить минеральное моторное масло в систему...


ЗЫ. А вообще желательно следить за состоянием трубочек регулярно.

У меня на ВХ была такая ситуация на расстоянии около 300 км от дома . Скорость не более 60 км/ч (на большей голова отрывалась от раскачки), тормозил ручником не забывая жать на стопы. Отдельное спасибо дорожникам- четыре жд переезда на трассе а я даже брюхом Семеныча не чирканул . Я думаю конструкция стоек ВХ и Ксантии не сильно отличаются, а в ВХ внутри стоек есть резиновые отбойники.

начало хорошее и всетаки:
1. руль просто будет тяжелым? (уже ездил на машинах с гур но без гур )
2. с тормозами понятно.
3. Подкладки какиенить подложить можно?
4. про то что можно налить вместо понял - но по Дано: ремонт в дороге не возможен.

Жесть

Салярку отставить !!!!!!!! а если и лить - то только минеральное масло !!!!! например какуюнить веретёнку или М6, М8, М10 ...........ну или промывку минеральную........салярка сильно жиже и на чистой салярке насос качать небудет даже исправный ........

я так понимаю что с насоса надо скидывать ремень для того что бы он не сломался (сгорел от перегрева) типо крутя без lhm ?

Mac535 писал(а):если и лить - то только минеральное масло !!!!! например какуюнить веретёнку или М6, М8, М10 ...........ну или промывку минеральную........

+100

А ежли воспламенение от сжатия в насосе произойдёт?Авто без мотора поедет!!!

maxusman79
Mac535

Ладно стращщать-то! ))) Чистую соляру естественно не надо лить туда. А в виде коктейля с маслом - очень даже можно. Лично проверено.

Подтверждаю. В качестве промывки очень даже неплохая смесь оказалась. И насос качал прекрасно.