ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Можно ли на дизеле тормозить на 2-й передаче при этом не выключая сцепление? Люди говорят. что чтобы заглушить дизель нужно потсараться, а у меня почему то глохнет уже на 10км/час.
Это нормально?

А как он в целом по-резвости ? Может перебирать пора ?

а холостые обороты как?

мотор после капиталки отъездил 5 тыщ. Все гут. Вы меня видимо не поняли, когда нажимаешь педаль тормоза, и не выключаешь сцепу, то машина начинает глохнуть на 10 км/час. Мне говорят, что дизель не заглушить включенной сцепой.

четкий парень писал(а):Мне говорят, что дизель не заглушить включенной сцепой.

если сцепление буксует то да. мне сложно представить о чём этот пост. зачем делать такие эксперименты? я видел водителей которые постоянно держат ногу на педали сцепления и утверждают что у них бракованное сцепление.

Смысл поста заключается в чем: должен ли глохнуть дизель, если тормозить с включенным сцеплением (не выжатой педалью). Бензин-да

да силы тормозов хватит заглушить двигатель! Попробуй объяснится по-другому:

У тебя двигатель может на холостых оборотах просто катиться на второй? Если да, то ты просто тупо глушишь его своей ногой правой на педали тормоза

Ну вообще катится у меня на второй на ХХ.

[quote="четкий парень";p="177288"]Ну вообще катится у меня на второй на ХХ.[/quote]меньше чем он едет на ХХ он не поедет-не мучай

Два года назад, двигаясь по мосту на четвертой передаче и скорости примерно 70км/ч чуть не поймал чужую жопу и пришлось экстренно тормозить начальное нажатие на тормоз, с перепугу, было такое, что движок заглох и это на скорости 70 км\ч и на 4 передаче, а вы говорите что он не должен заглохнуть на второй и скорости 10км\ч
Не слушайте ни кого. Дизель тоже можно заглушить, но конечно чуть сложней чем бензин. Я свой глушил несколько раз при трогание был очень уставший и невнимательный, но также могу спокойно тронуться на холостых и он не заглохнет.
Только не пойму к чему эти жертвы? Ведь при скорости 10км/ч и второй передаче обороты двигателя будут гораздо меньше холостых (наверно раза в два) так почему бы ему не заглохнуть?

пы.сы надеюсь когда вам скажут, что при 60км/ч удар об стену не приведет к серьезным вмятинам на бампере то вы их не послушаете и проверять не будете.

У меня залипал одно время электроклапан, так что глушить приходилось тормозами. включал 5 и отпускал сцепление.

Пост ни очём...
У меня бензин на холостых на 2 передаче не глохнет...дизель не должен ...Проверяй тормоза на предмет подклинивания.

[quote="Жорка.ру";p="177390"]Пост ни очём...
У меня бензин на холостых на 2 передаче не глохнет...дизель не должен ...Проверяй тормоза на предмет подклинивания.[/quote]
Позвольте спросить, а какая при этом скорость?
Ведь он написал, что глохнет на второй и 10км\ч, а это меньше холостых, так почему бы не захлохнуть?

То что пост ни о чем, так это да, согласен на все 100. Надо меньше слушать "говорящих людей". Мне тоже много чего говорили и 90% из сказанного не правда, просто ктото гдето чтото сказал и пошла брехня по селу.

Жорка.ру

+1
У меня моновпрыск бензинка. На второй по дворам езжу, так при торможении он ещё сильней переть начинает, типа тыщу оборотов пытается держать честно...

Wano писал(а):То что пост ни о чем, так это да, согласен на все 100. Надо меньше слушать "говорящих людей". Мне тоже много чего говорили и 90% из сказанного не правда, просто ктото гдето чтото сказал и пошла брехня по селу.

+1
Я в далекие 90-е продавал Альфа-Ромео Джульета с мотором 1,6 бенз. так вот один консультант при наличии 4-х чел. в машине и 76-м бензине в баке заявил, что де движок убит , т.к. мотор 1,6 до 100км\ч должен разгоняться за 6 сек. Вот такие бывают консультанты.


У меня лично на служебном Фиат Добло 1,4бенз. движок можно заглушить и при 70км\ч на мокрой дорога если дать по тормозам. А из практики приходилось душить фордовский мотор 1,8ТД когда тот пошел в разнос с помощью 5-й передачи и тормоза.