Вот это рассмешилПалыч писал(а): понял, что даже 3 литровая бензинка дешевле в эксплуатации дизеля (если соляру не воровать)
Прочитай темы про ZPJ
Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
Какой ВХ брать турбо дизель или кобрюратор с газом.обе 1.6
Народ, давайте спокойнее.
По темеПусть берёт человек исходя из состояния. И не надо советовать дизель или бензин.
Состояние вот критерий.
ОФФ.У каждого свой опыт. Но в массе своей ЗПЖ неприхотлив, долговечен а в случае чего с разборки стОит как новый ролик на 2,5 ТД.
Я обслуживаю друзьям несколько ЗПЖ и тихо радуюсь. Классный мотор. Парни - никаких роликов!
Дизель.
Он хорош новый. А когда не новый - беда. За те деньги, что делается весь инжектор уважающий себя дизель сервис к машине и не подойдёт. Снятие установка, регулировка ТНВД, форсунок и т.д. и т.п могут с лихвой перекрыть экономию на топливе за год. (Про ДК 5 я вообще молчу а то "поднимется волна" приверженцев).
Соляра реально воняет, блин непонятно откуда и как
воняет зараза. Шум, вибрация... ну далеко до бензинки.
Ролики - всякие разные. Это атрибут дизеля. Бог бы с ними, но цены на эти ролики...
Главное, ТД ХМ-а это далеко не ТД ВХ-са (да простят меня владельцы ВХ). И бензинка ВХ далеко не ЗПЖ.
Поймите. Бензиновый мотор ВХ 1,6-1,9 в ремонте несопоставимо дешевле турбодизеля 1,7 ВХ. Про турбину вообще молчу.
По темеПусть берёт человек исходя из состояния. И не надо советовать дизель или бензин.
Состояние вот критерий.
ОФФ.У каждого свой опыт. Но в массе своей ЗПЖ неприхотлив, долговечен а в случае чего с разборки стОит как новый ролик на 2,5 ТД.
Я обслуживаю друзьям несколько ЗПЖ и тихо радуюсь. Классный мотор. Парни - никаких роликов!
Дизель.
Он хорош новый. А когда не новый - беда. За те деньги, что делается весь инжектор уважающий себя дизель сервис к машине и не подойдёт. Снятие установка, регулировка ТНВД, форсунок и т.д. и т.п могут с лихвой перекрыть экономию на топливе за год. (Про ДК 5 я вообще молчу а то "поднимется волна" приверженцев).
Соляра реально воняет, блин непонятно откуда и как
воняет зараза. Шум, вибрация... ну далеко до бензинки.Ролики - всякие разные. Это атрибут дизеля. Бог бы с ними, но цены на эти ролики...
Главное, ТД ХМ-а это далеко не ТД ВХ-са (да простят меня владельцы ВХ). И бензинка ВХ далеко не ЗПЖ.
Поймите. Бензиновый мотор ВХ 1,6-1,9 в ремонте несопоставимо дешевле турбодизеля 1,7 ВХ. Про турбину вообще молчу.
Недалёкий человек уверен в своей правоте и рассуждает и о ядерной физике и балетном искусстве. Умный понимает какой он дурак в большинстве отраслей.
1. Берём 3 л машинку на газу и Вашу 2,1ТыДы.Woldemar писал(а):Палыч писал(а):
понял, что даже 3 литровая бензинка дешевле в эксплуатации дизеля (если соляру не воровать)
Вот это рассмешил
Прочитай темы про ZPJ
2. Запрвляем каждую на 1000р.
111л газа (1000/9) и 50л соляры(1000/20) соответственно.
3. Едем, кто дальше. Чтобы победить 2.1TD против 3V6 ХМа, у него расход должен быть более чем в ДВА раза меньше. Чего, увы не наблюдается. Расход 8,4 и 5,1соотв.:
http://rstcars.com/autocatalog/citroen/xm/
Дальше можно посчитать на сколько дизельный отстанет.
4. Смеёмся(плачем)
.5.Учимся считать деньги, а не литры!
Были: ВХ, Xantia, XM. Хочу Xantia или С5.
С4 Чёрная жемчужина e-hdi, 2013.
С4 Чёрная жемчужина e-hdi, 2013.
Газ поставить надо и посчитать через сколько он отобьется. Считаем:
1. газовая установка 4 поколения~1000$
2.это ориентировочно 1000л бензина.
3. Грубо средний расход 10/100 ~ 10 000 пробега.
4. + 10 000 пробега (т.к. пешком бы не ходил) = 20 000
Одни проезжают это расстояние 0,5 года, другие год, два ,три.
В среднем только через два года это окупится и только потом начнет работать в плюс. Плюс лишнее место в багажнике, доп оборудование, регистрация, доп ТО.
Все сугубо индивидуально
1. газовая установка 4 поколения~1000$
2.это ориентировочно 1000л бензина.
3. Грубо средний расход 10/100 ~ 10 000 пробега.
4. + 10 000 пробега (т.к. пешком бы не ходил) = 20 000
Одни проезжают это расстояние 0,5 года, другие год, два ,три.
В среднем только через два года это окупится и только потом начнет работать в плюс. Плюс лишнее место в багажнике, доп оборудование, регистрация, доп ТО.
Все сугубо индивидуально
Космолет Ситроен ХМ 2.1 ТD 91 г.в.
не посмотрел сегодня ВХ.
мы ехали на таёте знакомого и слетел повод с датчика холостого хода.а я капался в трамблере...
и дождь у нас.
но все ерунда.позвонил сказал что не приеду смотреть.мне ответили что надо купить топлива.бензина.на выбор 80 или 92..
вот так.там не дизель.я тупанул конкретно.
Добавлено спустя 38 минут 22 секунды:
Vlas
Amator Спасибо за отличные советы.
jane
kuzmich Большое спасибо за номера. Переишу.
Палыч
Всем вообще большое спасибо за внимание и дельные советы.
Позже,как посмотрю машины, постараюсь отписаться с фото.Будете в курсе.
мы ехали на таёте знакомого и слетел повод с датчика холостого хода.а я капался в трамблере...
и дождь у нас.
но все ерунда.позвонил сказал что не приеду смотреть.мне ответили что надо купить топлива.бензина.на выбор 80 или 92..
вот так.там не дизель.я тупанул конкретно.
Добавлено спустя 38 минут 22 секунды:
Vlas
это уже не ко мне.стараюсь ошибок не повторять.и инструкции буду читать.Vlas писал(а):второй раз хочешь на грабли наступить?
Amator Спасибо за отличные советы.
jane
будем!jane писал(а):Но брать надо
kuzmich Большое спасибо за номера. Переишу.
Палыч
также и отец говорит.Спасибо.Палыч писал(а):Редуктор такой лучше сразу выбросить - замучаешся с регулировкой хол. хода в зависимости от полноты баллона, погоды, дня недели...
Всем вообще большое спасибо за внимание и дельные советы.
Позже,как посмотрю машины, постараюсь отписаться с фото.Будете в курсе.
BX 1.6, белый хэтч. BX 1.9, синий бреик. BX 1.8, 4х4, красный хэтч. XM 2.0 TCT, Y4, синий бреик.
мечтаю о ВХ Break 4x4
мечтаю о ВХ Break 4x4
Если чел заливает 80-й бензин, врят ли там будет хорошее состояние машины!
