Зимняя резина. Что посоветуете?

[tany]

[quote="Сергей ВХ19";p="190945"]Я себе чисто зимку без шипов взял Нокиан Nordman RS, на что деньгов хватило... правда все 4 шт.....
Вот картинка http://www.moreshin.com.ua/175-65-R-14-p6859.html[/quote]


чтобы всем денег на такое хватало

[хитрый ХМ]

[quote="tany";p="191153"][quote="Сергей ВХ19";p="190945"]Я себе чисто зимку без шипов взял Нокиан Nordman RS, на что деньгов хватило... правда все 4 шт.....
Вот картинка http://www.moreshin.com.ua/175-65-R-14-p6859.html[/quote]


чтобы всем денег на такое хватало [/quote]эт ще дёшево у нас мишлен по 7300руб вот,я б выбрал Gislaved NF 3

[PyxisNavigator]

Amator
Мишка остается с классическими шипами. Все X-Ice с приставкой North-имеют ошиповку. Я очень доволен остался от первого X-Ice North. Колеса были французские и по качеству изготовления на высоте. За 4 года эксплуатации потеряно процентов 10 шипов. Сейчас на X-Ice North XIN2 езжу второй год. Это уже наше производство, и грузов пришлось побольше повесить, но ходовые характеристики выше всяких похвал. Вторая явно выигрывает у первой при движении в глубоком снегу и проигрывает по шумности.

[Amator]

PyxisNavigator
Я повёлся на тесты и после Мишлена взял Нокиан, (От додумался ). Мишлен классный, реально.

[Oleg_klm]

Amator, а чем Нокиан не? Кроме ценика? Во времена оные, у 4 хаки конкурентов особо и небыло... Но это на зимних клубных раллях, в зачете "стандарт". X-Ice тогда только появился - несколько хуже себя показал, а о айскруизере-5000, который на поджопнике стоял - так вообще впечатление сугубо отрицательное. Сейчас кумхо (22, кажется). Не хака, но для неспешной езды - в самый раз. Шумновата. Шипы держатся, лед, мокрый асфальт, снег - не худший вариант, особенно в свете ценика. Когда покупал - была 2-х мутаций: с обычным шипом и четырехгранным. Четырехгранных комплект собрать не свезло.

[PyxisNavigator]

О возможностях резины я сужу по ее составу. Попробуйте "вывернуть" колесо. Только Мишка, ну и отчасти Клебер с Гудрихом позволяют проделать этот фокус, так как имеют в своем составе натуральный каучук. Ламели протектора легко раскрываются от нажатия большим пальцем. Эта мягкость резины в сильные морозы практически не теряется. После этого, проделайте этот же фокус с Нокиа. Уверяю не получится.

[Сергей ВХ19]

После этого, проделайте этот же фокус с Нокиа

Это на морозе нужно делать?

[PyxisNavigator]

можно просто в магазине, но если есть желание, то и на морозе тоже

[Сергей ВХ19]

можно просто в магазине, но если есть желание, то и на морозе тоже

Попробую.... но не думаю, что это показатель хорошей зимней резины...

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

Щас пробовал, надавливал на протектор, ламельки не сильно раскрываются, если тупо отгибать крайнюю, гнутся легко и видно "дно" ламельки....

Добавлено спустя 37 секунд:

Былоб с чем сравнить....

[Кондрат]

Бриджи IceCruiser5000,второй сезон юзаю,доволен.
А вот Гиславед 4,у меня шипы терял,несмотря на расскрученный бренд...

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

я б выбрал Gislaved NF 3

И наступил бы на мои грабли

[-=RAMZES=-]

[quote="tany";p="191153"][quote="Сергей ВХ19";p="190945"]Я себе чисто зимку без шипов взял Нокиан Nordman RS, на что деньгов хватило... правда все 4 шт.....
Вот картинка http://www.moreshin.com.ua/175-65-R-14-p6859.html[/quote]


чтобы всем денег на такое хватало [/quote]

мажик еще прибедняется

[Кондрат]

айскруизере-5000, который на поджопнике стоял - так вообще впечатление сугубо отрицательное

Очень мягкие боковины,на стеклах прокалывал раз!!! Эт да..
А чем еще она хуже Кумхи???

[PyxisNavigator]

Попробую.... но не думаю, что это показатель хорошей зимней резины...

Тут не надо думать, тут надо смотреть практику. Проводимые различными журналами тесты может и правдивые, но в реальной жизни для обычного водителя важен тормозной путь, склонность к заносу да и сцепные свойства. Уже почти все крупные производители перешли на квадратные шипы. Почему? Думается не видят больше способов улучшения характеристик шин. Может для морозов в -5 максимум -10 мягкость не принципиальна, но когда стукает -30 или -40, и своей задницей кроме замедленной управляемости чувствуешь каждый стык на дороге, понимаешь все значимость хорошей, МЯГКОЙ резины. Я перешел на Мишелен после того, как один умный человек показал "на кошках" принцип работы ламелей, собрав в кучу с пяток коробок от CD дисков. Сначала он поставил их вертикально, а потом наклонил на 45 градусов. Даже невооруженным глазом видно, что площадь контакта увеличивается. В реальной же жизни еще и снег набивается. Все что я сказал- сугубо мое личное мнение, которое навязывать никому не хочу.

[Janus]

Я повёлся на тесты и после Мишлена взял Нокиан, (От додумался ). Мишлен классный, реально.

Забавно, у меня на одной машине Alpin, на второй как раз WR G2.
Ощущения прямо противоположные, WR очень нравится. На асфальте от лета не отличима, и снег гребет лучше Мишки и на льду больше понравилась... Даже удивился, неужели, думаю, изобрели наконец универсальную резину...

Но в том что касается бескомпромиссно зимней резины - с теплотой вспоминаю Gislaved NF5. В такую гору на ней в Финке поднялся, думал уж все, трактор вызывать придется финский

[maxusman79]

Забавно, у меня на одной машине Alpin, на второй как раз WR G2.

Это какая резина на какой машине?