Как на ХМ переднюю дверь снять?

[Лесник]

1. И такие же втулки стоят, с разрезами?
2. А потом, после снятия, они нормально становятся?
3. Надо ли какую втулку вытачивать из-за износа петель, а потом палец?

Что могу сказать точно:
1. На ХМ дорест стоят разрезные втулки.
2. Именно на ХМ - пока назад двери не ставил.
Но на всех аналогичных конструкциях (Опель, Рено), если нет люфта и износа подвижной части петли - ставятся назад без проблем.
После установки - внутрь разрезной втулки закладывается консистентная смазка, верхнее и нижнее отверстия закрываются пластиковыми вставочками.
3. Вероятно: можно рассверлить подвижную часть петли, выточить и запрессовать втулку, и использовать новый разрезной палец (я говорю "ось"). Но мне ни разу не приходилось этого делать.

[BLR]

А если крыло снять - то дверь снимать и не надо - торец двери для любых операций доступен.

Можно и ось заменить?
Я про разрезы не совсем точно сказал.
Верхнюю выбиваем вниз, а нижнюю - в верх.
Если люфт в петлях и забиваем старую ось (шплинт, палец), то проблему люфта мы не решим?! Или я не прав? Где-то есть износ и скорее сего в оси.
Я понял, что в основном снимали с цель другой, устранение люфта я не встретил в описании. Наверно ось имеет разрез, а при установке она разжимается и лучше прижимается к петлям.
У нас одинаковые петли?

[Лесник]

У нас одинаковые петли?

Да, петли у нас одинаковые.
Снимал я двери для кузовных работ (покраски).

Завтра сфотографирую петли и оси (штифты) для детального разговора. Выложить только ночью уже смогу.

[Лесник]

1. Ось дверной петли, она же - "штифт", она же - "палец", и т д.



Разрезная трубочка, пружинящая. Достаточно жёсткая и прочная штуковина.
Насколько я понимаю эту конструкцию:
за счёт разреза - плотно садится в отверстия для неподвижной посадки;
за счёт разреза - смазывается отверстие подвижной посадки.

2. Часть петли на двери.



Отверстия для неподвижной посадки оси. Если приглядеться - на стенках отверстия можно увидеть риски (надиры), образовавшиеся при выбивании оси.

3. Часть петли на стойке кузова.
И вот здесь - интересно, пока не решил сфотографировать - не обращал внимания, ибо и надобности в том внимании не возникало.

Это отверстие для подвижной посадки петли, и, видимо, именно в нём возникает люфт в следстии износа.
И ясно видно, что в это отверстие запрессована втулка, кою при износе можно (вероятно) заменить.

Вид сверху:



Вид снизу:



Вероятно, что и ось петли, и втулка для подвижного положения оси петли - могут поставляться в запчасти для ремонта.

Ну вот на Эксисте:
Шпиндель двери (шарнир), то, что я называю осью:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0F70 ... at=Citroen

[BLR]

Лесник
Ось идёт отдельно (12S). Втулка, развальцована с двух сторон. Наверно, в комплекте с петлёй, как на схеме.
Придётся точить, диаметр 7,5мм (толщина оси). Я сайт выше скинул, там втулка, по такому принципу. Износ будет во втулке, реже в петле.
Надо мою посмотреть.

[BLR]

Поэтому надо точить

[Лесник]

Кстати - в тему.

Нашёл где купить разрезные штифты различных размеров, это если отверстия в петле разбиты и их требуется засверлить.
Штифты от Вюрт:
http://www.wuerthmarket.ru/products/35/10/07/1930/

[BLR]

Штифты от Вюрт:
http://www.wuerthmarket.ru/products/35/10/07/1930/

Чего-то не открывает страницу - ошибка.

[Лесник]

Не знаю, у меня - открывает.
Проверил в другом браузере (Эксплорер) - тоже открывает.

[BLR]

Лесник, твои картинки не открываются.

У меня проблем не было со снятием дверей.

Я бы объединил с этой темой, но, наверно, на Ксантии всё гораздо сложней.
С разобранного ХМа мне клубень разрешил срезать втулку для образца, спасибо ему.
Фото моих петель выше, качество не очень, могу переделать по требованию.
Втулка разрезная, при монтаже на заводе опрессована и превратилась во втулку. Есть шляпки снизу и сверху.
Внимание вопрос.
При переточки втулки надо ли делать шляпки сверху и снизу? Нагрузка только на верхнюю "шляпку". Или сделать втулку "Т"-образной формы?
Если нужна "шляпка" сверху и снизу, тогда втулку делать такой же формы, но длину уменьшать в два раза, забивать сверху и снизу. Но, при отсутствии нижней "шляпки", не получится ли так, что дверь будет несколько "свободна"?