ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Fretlezzz

Ну вапервых, у СХа все же не рама, а два подрамника, соединенных лыжами. И у подрамников этих (особенно у переднего) есть чудесные сминаемые части.
И вавтарых... Кузов в принципе не может сорвать с рамы, потому как она довольно глубоко, не побоюсь этого слова, интегрирована в него... Да и 12 точек крепления кагбэ добавляют уверенности)

Акей, будем считать что это танк. Ещё бы брусья в дверях. И стойки крыши помощнее (но не визуально).

Fretlezzz писал(а):И стойки крыши помощнее (но не визуально).

Еще раз напишу - разрежте стойку его и стойку толстую современную. Срез вам пояснит, насколько много грамотно уложеного метала в стойках СХ-а. Раму сорвать не может, т.к. кузов сидит на ней мордой не только верхом как плоскость на плоскость, как два сложных интегрированных друг в друга тела. Нет той цельной плоскости скольжения одного тела мимо другого как у того же УАЗ-а.

Fretlezzz писал(а):Ещё бы брусья в дверях.

Ну это может быть, хотя ему крепости хватает и так. На примере Димы погляди на них - они держат удар, т.к. волна прошла через них и "замерла" в заднем крыле. И двери у него открываются/закрываются.

Нашёл ещё фото :

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

С другой стороны :

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Это последствия лобового столкновения с МАЗом - водитель и пассажиры легко отделались. И также есть фото - опрокидывание с высоты ( как я понял ) :