Маленькие хитрости

[PyxisNavigator]

Предлагаю выкладывать хитрости, которые использовались при ремонте авто.
В прошедшие выходные занимался заментой тросиков ручника и свернул второй болт крепления кожуха. Все ничего, только болт вварен в кузов. Следующие болты оказались не в лучшем виде и принял решение их греть строительным феном и последующей проливкой WD40. Провел шесть или семь циклов, но результат был слабоват . После очередного нагрева решил пролить очистителем монтажной пены http://rein-deer.com/article/a-8.html. После первого же пшика услышал треск и через несколько секунд гайка отвернулась. Дальше интереснее. Достал свернутую гайку с вкрученным остатком болта, нагрел, несколько пшиков очистителя, снова характерный треск, после чего обломок болта свободно выкрутился

[Oleg_klm]

Поливал горячие гайки?

[maxusman79]

т.е.

найден супер-пупер жидкий ключ????
Офигеть!!!

[PyxisNavigator]

Да, проливал горячие гайки. Причем WD40 при попадании на горячую гайку дымила и однажды даже вспыхнула на долю секунды. Очень опасался, что с очистителем будет хуже, но он моментально испарялся. С холодными гайками не эксперементировал.

[Oleg_klm]

В след. раз попробуй подобие этого: http://elecomp.ru/index.php?ukey=product&productID=7150

[PyxisNavigator]

Видел такие, только не знаю как он ведет себя с заржавевшими болтами ну и цена почти в 9 раз

[Oleg_klm]

Есть и сильно дешевле, заявлено до -40 (ни разу не получилось), однако горелка + эта хня = резкий перепад температуры. Устояли только штуцера, прикипевшие к трубкам антикрена. Да и то я там сцал сильно греть. Они не устояли супротив обстукивания молотком после нескольких сеансов термотерапии.

[AS2]

очистителем монтажной пены
Можно заменить ацетоном. Не так удобно пользоваться, но эффект тот же.

У себя этот кожух давно посадил на вытяжные законам. Не в кузов, а в кулису КПП. Шуруповертом высверлил за 2 минуты потом на клепки за 1.5 минуты собрал назатназад.

[SLB]

Есть несколько менее дорогой способ, проверенный многократно.
Толко не смейтесь - вода!
Нагрел горелкой, пролил водичкой... При этом разрушается прослойка ржавчины между болтом и гайкой.

А, допустим, по аллюминию, вд-40 бесполезна. Там тоже только греть и водичкой поливать. Помимо механического эффекта, происходит хим. реакция, в результате которой окислы теряют в объеме.

Да и должна она была вспыхнуть, вд-40 это в первую очередь вайт-спирит (он же керосин). Во вторую - кое-какие присадки-добавки. Не более.

[zeddd]

а я думал что старый дедовский способ полить керосином все знают...

[Бакалаврик]

Что-то про соса колу никто не написал

[zeddd]

да херня эта кола , на те же деньги керосина наберёшь на явнобольшее отмачивание....

[Бакалаврик]

Да я колой и не пробовал никогда, просто очень уж любят люди восхвалять колу для раскисания ржавчины, а спарйт для промывки радиатора

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
П еще керосин хорошо при сильных воспаления горла помогает. Проверено лично и неоднократно!

[zeddd]

хотите верьте хотите нет , но у меня с откручиванием вообще никогда не бывает проблем ... и всегда чистые диски , потому что я с собой всегда катаю Силит (ну который известь и ржавчину удалит без труда) , так вот , любая гайка-болт , чистится карщёткой , поливается силитом , потом жидким ключём (вд40 или какимнить другим , у меня проникающий силикон например) , потом всё откручивается на раз ... вот например на днях менял передний ступичный с домкрата , между остановиться-заглушить мотор и запустить-поехать - полтора часа ...

[Sounding]

любая гайка-болт , чистится карщёткой , поливается силитом , потом жидким ключём (вд40 или какимнить другим , у меня проникающий силикон например) , потом всё откручивается на раз

Отлично, исчерпывающе. Немного добавлю: тугие гайки/болты чтобы не обломать, надо откручивать в режиме: 2 оборота вперед-один назад и все время поливать указанными жидкостями. При обратной сборке у меня выработался инстинкт - все резьбовые метизы перед сборкой макать в мовиль и после затяжки им же полить сверху