А что ты сделал сегодня для своей машины?

[хитрый ХМ]

platon, представь,что едешь с закрытыми глазами-вот так они светят.
На драйве была темка,оставили адаптивность,но линза с диодной лампой.

[Алекс]

хитрый ХМ, у меня был с5 с поворотным ксеноном и с5 дорест тоже с ксеноном, оба случая заводские. Светили капец как круто что один что второй. Причем с родными 35-ватными лампами. Правда никогда не ставил дешёвые лампы. Или Филлипс или осрам.
Вы возможно боретесь со следствием а не с причиной.

У товарища тоже был с5 рест с поворотным ксеноном. Тоже свет прекрасный был.

Может у вас просто линзы выгорели.

[SMi]

И очень чешутся руки ,либо поменять линзы на диодные ,либо фары целиком на галоген.
Ксенон не светит нима нды

Известная проблема. Нужно менять линзы, они просто выгорели. Вова говорил что в Ленинграде какая то кантора восстанавливает эти фары меняя в них модуль и полируя. Пара 16к.

[хитрый ХМ]

линзы выгорели.

Скорее да,чем нет. Ибо лампочки от Китайцев достались с машиной.

[Алекс]

хитрый ХМ, Не единожды убеждался что ксеноновые лампы надо ставить только хорошего качества. Филлипс или осрам. Всё остальное и по цвету и по свету и по долговечности полное фуфло. Хоть и дешевле в 2-3 раза. А линзы просто выгорают со временем. Хотя и у меня и у товарища при пробегах далеко за 200 всё было в порядке с ними.

[AS2]

А линзы просто выгорают со временем.

Да сейчас контор, которые отражатели линз восстанавливают, как грязи! И цена гуманная. (от 2500 руб за отражатель)
Вот с СХ - проблема... Там отражатель большой и за него берутся единицы и ценник уже от 5000 руб начинается.

[platon]

поставил 50 вт с тепловой апертурой 4000. Светят отлично!

Можно попоподробнее? D1S?

[AS2]

D1S

не На Рено d2s.
вот такие:
https://aliexpress.ru/item/32796850370. ... 1586254662

Цена ниже "хороших" галогенок. Все встало и светит просто отлично!
Я терпеть не могу "голубой свет", вот и выбирал 4300 которые.

Отправлено спустя 11 минуты 26 секунды:
platon, ну если задаться целью, то можно найти:
https://aliexpress.ru/item/32930712915. ... web201603_
d1s - это уже с блоками розжига что-ли? У меня похожие коробушки к лампам пристегиваются.

[mikluho]

А я, а я, а мне вот стекло оригинальное лобовое на ВХ привезли, счастья полные штаны, пролежало 15 лет у дядьки какого то в Новороссийске, в оригинальной упаковке, просто чудеса какие то, прям подарок к выходным
Дядька когда то тоже был гидробольным
Кстати оооочень рекомендую транспортную GTD, за копейки просто в два раза дешевле остальных привезли в огроменном деревянном ящике вертикальном, супер мягко внутри напихано всего было, стекло как принцесса на горошине ехало, на складе аккуратно так обращались, в общем, супер
Я и раньше КИТ хвалил и расстроен был когда они ушли, а оказывается потом переименовались и стали вот GTD

[Алекс]

mikluho, Поздравляю! Я так же кипятком писал от счастья когда выцепил одно единственное стекло на GSA в Питере полтора года назад. Тоже новое оригинал. Завалялось на какой-то конторе с 90-х годов.

https://photos.app.goo.gl/S4AodnyxNsLSiMT58

[liberzon1990]

mikluho, Да, они поменяли название,даже в Гомеле у нас открылись.Проблем у них нет по доставке.Отправлял ими 2 паллета больше 300 кг.Всё доехало.Одна беда,человеческий фактор,мне в хмао насчитывали сразу больше чем у них цена на сайте.И доставка от туда в Гомель через Минск,была дешевле чем напрямую в Гомель.Почему до сих пор не понял.Открылись у нас,должно быть дешевле,а оказалось наоборот. Хотя может это те же кавказские друзья в ХМАО кинуть хотели,там их 90%,и они не такие хорошие как в Беларуси.

[mikluho]

liberzon1990, у меня подобные отвратительные отношения с ПЭКом, уроды те ещё
А кто-то их наоборот хвалит
Раз на раз не приходится
Алекс, спасибо)ну у тебя вообще супер редкость, ГСА названия такого не знают в магазинах, ВХ то слышат глаза округляют))крутое, глянул фотки, и тоже крепление для зеркала есть и приклеено оно ХОРОШО с завода, это самое главное

[Джин]

Привожу балку заднего моста в автосервис сайлентблоки поменять, мастер смотрит на неё и спрашивает - зачем вам их менять, какая вам разница какого производителя сайлентблоки стоят?
Он подумал, что балка новая! )) Выглядит и правда как новая после пескоструя и покраски.

[PyxisNavigator]

Заменил трубки гидравлики на задней оси на С5-II. Мысли неоднозначные. С одной стороны там нет ничего. От насоса к задней оси одна трубка через соединитель + тройник идёт по трубке к стойкам, но кто придумал эти материалы и форму трубок? Убил бы... Заметил пятна под машиной пару недель назад. Когда инспектировал увидел две трубки в виде "розочек" и они уже были мокрые.Трубки уже NFP, но всё купили. Всё удобно и просто, особенно если сравнивать количество трубок на ХМ. На тройнике есть штуцер как на тормозных суппортах. Открутил, давление сбросилось только с задней оси, слилось 400 мл, машина присела и понеслась. Зачистка щёткой, жидкий ключ. Штуцера трубок все открутились. Трубка закрученная в кольца как на ХМах сломалась сразу в руках. Рвануть она могла в любой момент. Из тройника я её вытащил с матерью, а вот из соединителя не смог. Соединитель- параллелепипед с резьбой и только. Зафиксирован на пластиковой рампе к кузову через резиновые подушки. При попытке вытащить трубку она сломалась во втором месте, оставив хвостик в пару мм. Надо снимать узел целиком и откручивать вторую трубку. К счастью с ней проблем не было. Минут через 15-20 экспериментов соединитель я снял. Корпус очень похож на силумин, а значит действовать надо осторожно. Единственный способ извлечь наконечник трубки- выбить её с противоположной стороны. При очередном ударе сломалась пополам выколотка из куска надфиля круглого сечения. Баллончик с остатками заморозки извёл, а результата нет. Начал греть без фанатизма. В итоге победил после 7 или 8 циклов нагрева, изготовления новой выколотки из гвоздя. Собирал всё с промазыванием штуцеров литолом и последующей проливкой мовилем. Может и не стоило этого делать, но хочется избежать подобных проблем. Из литровой канистры масла слепили защитный экран и закрыли им тройник с трубками. После сборки вылили литр LDS, а до уровня не заполнили.

[liberzon1990]

Поменял шланг от патрубка с турбины до турбокорректора на тнвд.Была трещинка.И вот задумался,на что эта дырочка влияала,воздух меньше поступал на турбокорректор?Это больше на расход или на мощность влияет?