Хотел как то к одной модели подогнать, но не получается, хотя нашепрома уже два - Гранта и Шеви.toto63 писал(а):саш
во автопарк собрал
Вот блин я не посмотрел точно. Передние есть а вот боковые не знаю. Как то вопрос о них не стоял так актуально.Sounding писал(а):А аэрбегов сколько?
Ну, если 2 фронтальные есть, уже очень неплохо. Но 400 за такое всё равно многовато, имхо, 300 - самое оносаш писал(а):Передние есть а вот боковые не знаю
Я бы и за 200 не отказался бы. Но реалии совсем другие. Такая же машина в комплектации ЛЮКС - более 500.Sounding писал(а):Но 400 за такое всё равно многовато, имхо, 300 - самое оно
У меня коллега ездиет на гранте седан с автоматом. Доволен. Едет, не ломается.саш писал(а):И мы сегодня поехали в салон и купили..............................Ладу Гранту лифтбек.
Из того на чем доводилось ездить, Фьюжн - был самым убогим. Шумки никакой, даже когда сидушку по салазкам двигаешь, грохот по всему кузову отдает как в бочке. Ну и мотор до 2000 не тянет, а после 2000 ревет как резаный. Ну и подвеска само собой.саш писал(а):опять же в сравнении с Фордом
Я поездил на Фьюжне с месяц, пока не продал (тесть отдал на реализацию). Мотор был 1.4 82 лс, кажется. Комплектация - МКПП, ГУР, 2 электостеклоподъемника, полные электрозеркала, 2 аэрбэга, ЦЗ...и всё (про АБС не помню). Мотор в городе тянул нормально, на трассе тоже приемлемо. Шум в салоне терпимый. Салон вполне добротный, удобный (в т.ч. по трансформации) и в меру комфортный, эргономика понравилась. Подвеска жестковата, но зато на разбитых дорогах можно ехать довольно быстро, не боясь пробоев и чирканья днищем. В общем - авто без явных просчетов, рассчитанное на длительную эксплуатацию. Ущербным после Ксантии и РАВ4 в нем себя не чувствовал, разве что багажник маловат былAlexM писал(а):Фьюжн - был самым убогим
Я не знаю какой был у тебя мотор. У меня 1,6 16кл. - пуля. Вот шумка - да............... её просто нет( точнее не было, уже частично есть). Вот шумку доделаю и будет Фьюжик машиной.AlexM писал(а):Из того на чем доводилось ездить, Фьюжн - был самым убогим. Шумки никакой, даже когда сидушку по салазкам двигаешь, грохот по всему кузову отдает как в бочке. Ну и мотор до 2000 не тянет, а после 2000 ревет как резаный. Ну и подвеска само собой.
По езде в городе и на трассе я даже уверенней чем некоторые более крутые. Машина очень динамичная.Sounding писал(а):Ущербным после Ксантии и РАВ4 в нем себя не чувствовал, разве что багажник маловат был
у меня видать чтото в голове по-другому работает..или все ведутся, что авто из салона ездит первые 5 тыщ без поломок?Ну не каждому, может , и дано понять!mikluho писал(а):.Неееее, извиняюсь за эмоции, но я вас не пойму
. Я сразу зятя не понял тоже. Но он мне довольно понятно объяснил свой выбор.
именно это и бесит в современных вазахсаш писал(а): Руль легкий, очень даже излишне, информативности почти 0. Тормоза странные - при легком нажатии, кажется, что машина начинает ускоряться, чуть прижал и колом становится.
