ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ситрогон
aргон и обжимная трубка с флюсом творит чудеса.
но еще раз повторюсь, это развлечение не для слабонервных. уж на что я псих, но не стал бы этого делать
в принципе все возможно. но трубки не самое страшное- педальный узел, мать его, перекорячивать конкретно. и систему надо циклить потом гидравлическую.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Re: Господа Форумчане Тормозной от Пыжика еще никто не ставил ??
вообщем IMHO сделать можно,но это изуродовать машину и уйептись до состояния грогги. нахнахнах...

Ситрогон писал(а):os
ну тада, у меня вот такой вопросец..
Допустим, я кудато влепил бачок с лхм и каким-то образом всунул ГТЦ с кастрюлей.. А КАК потом быть с подсоединением штатных трубок к ГТЦ?? Винты на наших трубках 6 или 8мм.. А вот какие диаметром отверстия на ГТЦ? Подойдут-ли по резбы винтов и отверстий гтц?

все трубки менять на медь
но вот беда задние штуцера на суппортах то не подходят
и тут начинается трэш
нужны задние тормозные шланги ??? как их вкорячить ???
или поставить балку от ситроена берлинго ????
или купить ситроен С4
или С5
или
или
или

мне кажется если на медь,то обжать можно любой штуцер. а наделать их на любой токарке как два пальца.. но да. менять всю тряхомундию.

Я не техник, конешно.. Ну ладно, с педальным узлом засада, вродь..
Но я непойму, зачем медные трубки проводить - если можно вкрутить болтик в паук клапана безопасности, тем самым отсечь подачу на дозатор , а потом глушануть питающую трубку, идущую от задних стоек..
Остаются две трубки, на передние и задние суппорты.. Но вот как винты этих трубок всадить в ГТЦ, если разный диаметр? Шланговыми хфитингами штоли соединять трубки и ГТЦу..?

Ситрогон писал(а):Но я непойму, зачем медные трубки проводить

родные надо наращивать. гемор. проще если есть яма целиком их заменить на медные,ибо они мягче того сплава и так будет проще, но дороже. и штуцера нужны. штуцера на токарке вытачиваются в принципе любые под любой размер.
наращивать - с втулками обжимными и ацетиленом с флюсом. не очень приемлемо бывает. не так просто подлезть иногда.
еще раз-питание ГТЦ у ситра от задней подвески. знаешь почему ? ок. отрезали от ГТЦ. надо кольцевать этот поток.
в любом случае -трубки это неприятно , но решаемо. вопрос в педальном узле и вакуумнике.
щас вот подумал, что и это не так страшно. переделать шток толкающий на педале и попробовать вынести вперед вместо ГТЦ родного банку с ГТЦ от пыжа. если есть место там.
но масштаб переделок ..... малость чрезмерен.

os
Да... Про заднюю подвеску, я не того.. А если подающую трубку на дозатор, от задней подвески которая - вкрутить в к/б, где мы открутили подачу на передний плунжер дозатора? Тогда можно зацыклить заднюю подвеску с общей системой, но тогда к задним тормозам - точно придётся тянуть доп.линии.. Тю ты едри... Тянуть до самых суппортiв!!! Мдааа...
Ох не осилить мне это. . А тут ещё обратки дозатора, сегодня мосх делали. Приехал домой, глянул на бачок, а там зелёнки лужица, начинающаяся от верхней обратки дозатора,. Ёперный насос.. Уже сливного штуцера не хватает для напора лхм, хоть прям третью дырку сверли в дозаторе для лучшего сброса обрата. Тормоза ничё так, без проблем. А вот утечкиии.........

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:
Re: Господа Форумчане Тормозной от Пыжика еще никто не ставил ??
Тьфу, едри! Ничего не надо 'циклить'
Надо просто позаглушать питание лхм на дозатор. Провести трубки от ГТЦ до задних супортов. А задние штатные трубки, идущие к тормозам - выкрутить, а в паук вкрутить заглушки!

Купить Калину.

Lucky-13 писал(а):Купить Калину.

Фиии... С её хвалёным ЭМУРом? Та вздалась эта китайчатина.

Ситрогон писал(а):Фиии... С её хвалёным ЭМУРом? Та вздалась эта китайчатина.

Ну так купи версию без усилителя вообще.

os писал(а):это развлечение не для слабонервных. уж на что я псих, но не стал бы этого делать

Скорее для умалишенных.

Кому дозатор жмет, и руки чешутся - купить С5 и перестать ананировать.

SMi писал(а):
Кому дозатор жмет, и руки чешутся - купить С5 и перестать ананировать.

там нет diravi

avantimer
На Ксантии и простых ХМах его тоже нет.