Наступить ли снова на гидропневмо грабли?

[maxusman79]

2,2это вооще супер мотор

а вот он ставился на форд рэйнджер ?
или я что то путаю ?

[Алекс]

maxusman79
НА фрилендер-2 он ставился. Тока с другой турбой.
Учитывая что это совместная разработка форд и ПСА, возможно и этот форд тсавили.

[Ben32rus]

2,2это вооще супер мотор

а вот он ставился на форд рэйнджер ?
или я что то путаю ?

Скорее Puma транзитовская-боксеровская

[maxusman79]

Учитывая что это совместная разработка форд и ПСА, возможно и этот форд тсавили.

вот и я всю башку сломал
по форду его код
GBVAJQJ

[Алекс]

maxusman79
Ну судя по аббревиатуре очень похоже на один из транзитовских вариантов. Он цепной? Топливная дензо?

[maxusman79]

Он цепной?

ага

[SMi]

Как кстати на него повлияла бытность с купанием в столичных реагентах?
Следы остались?

Он очень хорошо оцинкован(не как ХМ), следов нет. Были сколы по аркам, они блестели два года, пока я краску не подобрал и не замазал их.

Пока не думал о цене, но реально за 650 бы отдал. Сейчас по машине есть мелкие косяки - почему-то перестало работать правое электрозеркало и не фурычит левый задний замок двери(уже заказан). А так всё в огне, нечего ремонтировать )

[accent78]

Как кстати на него повлияла бытность с купанием в столичных реагентах?
Следы остались?

Он очень хорошо оцинкован(не как ХМ), следов нет. Были сколы по аркам, они блестели два года, пока я краску не подобрал и не замазал их.

Так он правда к продаже готовиться?)

[SMi]

accent78
Я ж говорю, не раньше чем через год. И то это еще вилами по воде. Посмотрим как с деньгами будет. Если нормальных вариантов в продаже не будет, толку мне эту отличную машину сливать?

[Misha_vrn]

А расскажите пожалуйста, почему 2.7 и 3.0 дизеля не советуют? Врождённые болячки? Реально 2.2 на голову лучше?

[accent78]

accent78
Я ж говорю, не раньше чем через год. И то это еще вилами по воде. Посмотрим как с деньгами будет. Если нормальных вариантов в продаже не будет, толку мне эту отличную машину сливать?

Устраивает, раньше и не надо)

[SMi]

Misha_vrn
1. Он на С5 вообще не нужен. см. выше про коробку.
2. Там вкладыши без замков. У подавляющего большинства владельцев рано или поздно проворачивает вкладыш и ломает коленвал. Особо страдают этим владельцы Ленд Роверов. Машина тяжелее, нагрузка на двиг больше и там процент выхода этих движков из строя приближается к 100%. Из-за этого б/у движков почти нет, стоят они очень дорого.

[tuningsa71]

а вот у этого С5 что за мотор ??? 1.8 что это за мотор ?
стоит ли рассматривать его вообще ?
или продаван лукавит ? и там тот же ер6 мотор.


https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... 1189876266

[Алекс]

SMi
По п.2. Проблема не в конструкции вкладышей (хотя она конечно киздоватая и только "помогает" добить мотор), а в том, что владельцы проепывают уровень масла. Из-за чего и происходит масляное голодание, а вот из-за этого уже и крутит вкладыши. Причем обычно на одном и том же цилиндре. Который самый голодный в плане масла.
Ведь ничего не стоило поставить датчик уровня масла. Тем более в таких авто как лендровер. Недешевая тачка блин.
Если сделить за уровнем и не допускать его ухода ниже середины - эти моторы даже на лендроверах ходят по 400-500т км. Я знаю как минимум две машины с родным мотором с новья, у которых при 450т км всё хорошо.
Но знаю и пару машин где при пробегах 250-270 мотор пришлось менять. Одну из них хотели даже купить брательнику. Но владелец в итоге передумал продавать машину, у которой новый мотор прошел 70т км после замены. Именно новый, купленый за 8 или 9 тысяч, не помню. Конечно обидно было продавать тогда авто за 12. А сейчас уже и цен таких нету. Опять машины подорожали.
Еще у ЛР-дискавери беда - бачок ОЖ. Из-за него так же бывают траблы. Можно слегка подпечь мотор на ровном месте.
Но согласно п.1 и учитывая что С5 моноприводный универсал, такой мотор на самом деле лишнее.
Тем более 2.2НДИ в рейстале уже 190 и 210 сил.
Нахрен тот V6.

Добавлено спустя 57 секунд:
tuningsa71
Продаван не лукавит. Ставился 1.8 до 08 года и на С5-3 с 08 года тоже. И на С5-3 исключительно на пружинках, как 1.6НДИ.
А на С5 до 2008 года вообще мотор часто встречался, особенно на доресте.

[kiza13]

что владельцы проепывают уровень масла. Из-за чего и происходит масляное голодание,

бред
почему масленым голоданием страдают только мощные моторы а слабенькие эта участь обходит стороной. ответь на этот вопрос .

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
неужели владельцы слабых моторов так тщательно следят за уровнем масла