ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

За
1. Опускаем машину в самое нижнее положение.
2. Измеряем клиренс.
3. Поднимаем в самое верхнее.
4. Измеряем клиренс.
5. Вычисляем среднее арифметическое и прибавляем 10мм, получаем искомое значение h


Надо бить лицо больно. Вычеркни, плиз, из доки.

Эт я когда, то давно составлял и собирал так сказать с миру по нитке.
Бить не надо Убрать это?

Для БХ, СХ и ХМ не скажу, а вот к ксантии с таким подходом лучше не надо!!! Есть-же нормальные таблицы по годам, моторам и типу подвески!

А что за таблицы? Можно ссылку?
ПыСы по моторам и типам подвески в описании есть, но не табличный вариант.

:^)

Я сначала эти данные в таблицу свел.
...затем сократил до одной активы.

Oleg_klm писал(а):Есть-же нормальные таблицы по годам, моторам и типу подвески!

А по размерности и марке резины, остаточной высоте протектора и давлению в шинах таблицы есть?

Была же картинка где спец приспособа,чтоб крепить по центру диска(на болты) отмерять высоту чтоб можно было сопаставить если у тя другие диски,профиль,износ шин для правильной настройки работы корректора.

1,8 turbo-diz писал(а):Была же картинка где спец приспособа,чтоб крепить по центру диска(на болты) отмерять высоту чтоб можно было сопаставить если у тя другие диски,профиль,износ шин для правильной работы корректора.

Зачем специальная приспособа, если можно просто два дополнительных замера сделать обычной рулеткой и посчитать среднее?

AlexM писал(а):

1,8 turbo-diz писал(а):Была же картинка где спец приспособа,чтоб крепить по центру диска(на болты) отмерять высоту чтоб можно было сопаставить если у тя другие диски,профиль,износ шин для правильной работы корректора.

Зачем специальная приспособа, если можно просто два дополнительных замера сделать обычной рулеткой и посчитать среднее?

Не могу в таком случае понять... чего Вы хотите?

Melby писал(а):Не могу в таком случае понять... чего Вы хотите?

Мы ничего не хотим, у нас все отрегулировано безо всяких приспособ и таблиц.

Melby писал(а):Не могу в таком случае понять... чего Вы хотите?

1. опустить вниз - замерить
2. поднять вверх (максимум) - замерить
3. разделить на два - 2 см.... - отрегулировать 2-е положение
4. опустить вниз, поднять в "ездовое"
5. проверить значение п.3
6. если отличается - повторить регулировку...

Если не появляется 3-е положение (актуально для Ксюх) - то ремонт площадок...

О как вовремя. А то я только вопрашал http://citroen-club.info/forum/viewtopi ... 7ad6d5a451. Но вопрос по высоте на моем универсале остался открытым. 95г.в. OPR6812 ни туда ни сюда . Толи брать 121 и 136, то ли 114 и 144? А где поковырять про ремонт площадок, а то третье положение тю-тю.

121 и 136

А вот что тут пишут