ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Amator
Да!
Читал, спасибо!

Amator писал(а):

maxusman79 писал(а):

xantia_break_90hp писал(а):с хетчбека подходит все, кроме подшипников,на универсале 46мм,а на хетче 41

CПАСИБО!!!

Пацаны, танкистам намекните как это. Ну например сальник от хэтча на подшипник брейка. а то экипаж недоумевает. И даже немного переживает за Макса.
ПС Скажите, в мануале написано чёта про хэтч и брейк, чорным парусски? С номерами по каталогу. Или нет?

Я не спорю,может я и не прав,писал,что поправьте мои дурные мысли! Но то-ли мне попался на универсал комплект,но заказывал четко на хэтч. измерял штангелем, металическую втулку,она как и на универсале! В каталоге ситроен.сервиса указан тоже одинаковый размер этой втулки,далее, две металические заглушки,которые садятся в сальник,тоже одинаковые будут,т.к диаметр втулки металической тоже совподает,болт подойдет,единственное вопрос по пластмассовой втулке,ее не успел измерять! Хотя у нас в Беларуси любят и без нее ставить,по сути она не так играет роль как рег.шайбы! Но повторюсь,люфта я так и не нашел,хз где его искать

Без пластиковой втулки влага в подшипники будет попадать из полости рычага, он же пустой и имеет отверстия

mikluho писал(а):Без пластиковой втулки влага в подшипники будет попадать из полости рычага, он же пустой и имеет отверстия

Возможно,а я думал она для центрации всего этого комплекта и что-б смазку по рычагу не разбрасывало,хотя там не такие скоростя что-б разбрасывало смазку!

xantia_break_90hp писал(а): Я не спорю,может я и не прав,писал,что поправьте мои дурные мысли!

Как говорят у нас на Борщаговке - метод тедукции, Вацан (чисто английский прононс)))
Итак смотри, диаметр подшипников бреика больше чем хетча, соотв диаметр сальника хетча мал и не закроет отверстие для подшипников бреика. Для брейка нужны бОльшие сальники.

Amator писал(а):

xantia_break_90hp писал(а): Я не спорю,может я и не прав,писал,что поправьте мои дурные мысли!

Как говорят у нас на Борщаговке - метод тедукции, Вацан (чисто английский прононс)))
Итак смотри, диаметр подшипников бреика больше чем хетча, соотв диаметр сальника хетча мал и не закроет отверстие для подшипников бреика. Для брейка нужны бОльшие сальники.

Понял!

В Москве не нашёл 4 шт подшипников LM12711. Вроде бы им не замену есть LM12749/711. Кто-нибудь покупал такие? Они подходят, в частности, на Xantia универсал?

Panurg
Я покупал 26207049 оригинал,внутри лежалал timken,один в один как и те что стояли на машине 96-го года с завода.С завода тоже было timken usa выбито на подшипниках.Сейчас номер не бьётся но вроде как можно timken отдельно купить.Номера действительно вроде поменяли..Да вы не бойтесь,можете же штангелем померить когда купите,размеры же подшипников есть на универсал,они больше.

liberzon1990
Тут дело такое, я же не в магазине покупаю, где можно и штангелем померить, в интернет-магазине сначала платишь, потом сколько-нибудь ждёшь, а потом привозят что-нибудь не то. Ситуация, конечно, не безвыходная, но неприятная. Кстати, компании Timken, SNR и NTN, если не объединились, то приняли общую систему обозначения.

hellhoundss
Ну, сейчас не "лихие 90-е" . Серьёзные продавцы в основном только с юриками знаются. Не все, конечно, не все. Но искать приходится. Поэтому и вопрос задаю - может, кто уже нашёл.

hellhoundss писал(а):Ну каталоги то и не юрикам доступны, а дальше уже нашли продавца розничного

Добавлено спустя 2 часа 55 минут 57 секунд:

Panurg писал(а):В Москве не нашёл 4 шт подшипников LM12711. Вроде бы им не замену есть LM12749/711. Кто-нибудь покупал такие? Они подходят, в частности, на Xantia универсал?

вообще судя по каталогу снр последние самую малость меньше указанного в сервисситроене размера... могут не так плотно входить в рычаг...

В разных каталогах разных "официальных" представителей эти подшипники немного различаются по размерам, отсюда и вопрос.

Panurg
Я покупал всё по отдельности.И вот купленные мною оси 513252 оказались длиннее чем шли по заводу.Причём значительно.При том что я покупал оригинал.Так что учтите этот момент.Лучше сравнивать всё родное и не выкидывать то,что стояло с завода,пусть даже ржавое.

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:
Я подшипники сохранил те что с завода,поэтому и писал про timken.При правильной установке на универсалах они ходят по 200 тыс.как минимум.Правильная установка ключевое слово конечно же.

Panurg писал(а):Вроде бы им на замену есть LM12749

Померил его штангелем и родной 96-го года.Что интересно.Подшипник вроде как один в один.А вот внешняя обойма в оригинале всё как по ситроен сервису наружний диаметр 46мм.А вот у LM12749 наружний диаметр обоймы 45мм.Я так понимаю он не подойдёт?Когда покупал 26207049 не видел никаких расхождений в миллиметрах в частности уж точно. На универсал получается тяжело стало найти родные подшипники?

Как оказалось по наличию нема подшипников у нас на универсал.Но ничего,на cx-базисе есть на универсал cx,подходят.Только ждать их придётся долго наверное.

liberzon1990, из России обычной почтой не отправить?