Citroen CX25 турбодизель

[Саныч]

Здрасьте выношу на обсуждение "новый" АВТОС сразу оговорюсь как и прежде интересует мнение сообщества СТОИТ ЛИ СВЯЗЫВАТЬСЯ? вообще аппарат не просто редкий а экзотический не только в наших краях но блин НРАВИЦЦА , как всегда информация скудная. Прошу делиться мнениями, да еще, хозяйке написал попросил подробней описать чего там с ходовкой то. А вот и он!
http://shahtinsk.kar.slando.kz/obyavlen ... fae4616ae2

[XMTurboCT78]

Ну повезло!!! БРАТЬ!!!!!!
Откуда в Казахстане такое чудо!!!????

[retro]

Бери и не думай, торопись, а то налетят "Московские коршуны".
Проблемы с ходовой у СХа - это не проблема. Главное кузов.

[Peter]

Саныч
Такой даже я бы взял, вылези он в Питере (если бы успел). Бери, если есть возможность половину вечеров проводить в гараже первое время. Только будь готов потрахаться по-настоящему, как в анекдоте про танкистов. Самое страшное - через годик перепродашь, зато приобщишься к классике ситроенизма!

[Саныч]

ради потрахаться мне и ВХа хватает! ВОПРОС знатокам там написано 2литра были такие или взято из доков? должнобыть вроде 2,5? И еще насколько они конструктивно схожи между собой СХ и ВХ по гидравлике? Общее чего нить есть?

[Peter]

Общее чего нить есть?

почти всё, кроме рулевого. Съезди посмотри, пофоткай, выложи сюда. Потом думать будешь, если кто-нибудь из наших не перехватит.
Такие машины покупают не умом, а сердцем, примерно так "мне она не нужна, но я её хочу". А те, кто рассуждает по-другому - уже давно на новых кредитных тачках передвигаются.

[Александр 60]

надежность СХ на порядок выше ВХ... а как он едет, как он едет...

[Artimmainen GTi Turbo2]

Саныч
Дизеля были только 2.5. Атмосферники и Турбо.

По фото в объяве сложно что ли бо сказать ибо не видно нифига)) Как уже сказали, в СХе главное - это кузов. Вот его и надо с пристрастием смотреть. Днище, пороги, пол в ногах водителя и пассажира, низы дверей ну и т.п. В общем, всю нижнюю часть)

Салон ГТи - это очень круто! Скорей всего этот сх TRD Turbo2, т.е. в свое время - самый быстрый дизельный седан планеты!

Съезди, пощщупай, потрогай, прокатись... Поймешь разницу с ВХом)) Фоты с разных сторон сделай - и нам покажи, расскажем, что да как))

А вообще, надо брать, да)

ЗЫ. Про диски забыл сказать) Он обут в фетишистские Турбо-диски! Это типа круто... С одной стороны)) А с другой - вряд ли где найдешь резину 390го размера) Так что готовься в недалеком времени приобрести комплект 15х дисков размерностью 5*98 (ну или 5*100+эксцентриковые болты) ну и резину соответственно...

[ситроман]

Был бы он на Украине, взял бы не думая.

[Janus]

Как тут у нас принято, "эх, был бы он в Москве", "эх, было б бабло", "эх, ну почему сейчас, когда я уже приобрел ..." - я бы купил

[Саныч]

Ребят! на этот раз я оказался ближе все (наверно!) всего 800 с копейками кило, и практически в переписке (жду ответа) с хозяйкой , ну даже если кто то опередит не обижусь! ПРАВДА! жалко машинку я ее еще в прошлом году видел в продаже (про кузов!) но списаться не получалось да и с ВХом занимался а объявление висело по неделе потом пропадал и так далее, до сего дня!

[Amator]

Хорошее авто и надеюсь не знавшее зимней соли в мегаполисах.
Надо решаться.

[Саныч]

А кузова у них тоже цинковались?

[Artimmainen GTi Turbo2]

Саныч
Нет. На СХе неоцинкованный кузов. Даже более того! В некоторых скрытых местах - не грунтованы детали! ...отчего и бывает коррозия буйная

[sus]

Блин, а как вы по таким фоткам определили что "нужно брать!" ???
Я впринципе тоже считаю что нужно брать! Но просто интересно