Беларусы!!! и не только, опоры новые ннада??? на Ксантию.

[liberzon1990]

Тогда нету смысла собирать деньги.Проще другую контору найти.Они одни хорошо только делают?

[AS2]

liberzon1990, в Питере других нет...
....
и это... Я про ХМ писал. На него делают.

[Larry]

Я вот думаю... а вкорячить в Ксантию/Xm гидроопоры от С5? Переходную пластину сделать ведь проще, или новые отверстия для крепления высверлить, если не совпадут.
Тогнда бонусом возможность установки и стоек от С5.

[liberzon1990]

бонусом возможность установки и стоек от С5.

Владельцы с5 мечтают вероятно об обратном)

[Larry]

Larry писал(а):
бонусом возможность установки и стоек от С5.
Владельцы с5 мечтают вероятно об обратном)

Иметь проблемы с ксантийными подушками???
Все разборки завалены стойками от С5 зачастую в сборе со сферами и подушками.
цена вопроса - 6-7 тыс.р.
Одно дело, когда есть готовое изделие, пришел и купил.
Другое дело, когда производство с нуля нужно поднимать - в одиночку только на платной основе, альтруистов сейчас нет, а в складчину если, то малореально.

[liberzon1990]

Larry,
Не не,я и выделил не зря был цитату.Я о стойках говорил.Я имел ввиду что владельцы с5 мечтают о стойках Ксантийных вероятно.Уж очень много жалоб на драйве читаю про стойки,у владельцев с5.

[toto63]

liberzon1990,
врут, на последней версии ранние стойки потели, и то приятель их в прошлом году только поменял. с5 дрызель 2008 года, у меня 6 год - даже сферы не менял, хотя пора наверно

[Larry]

Larry,
Не не,я и выделил не зря был цитату.Я о стойках говорил.Я имел ввиду что владельцы с5 мечтают о стойках Ксантийных вероятно.Уж очень много жалоб на драйве читаю про стойки,у владельцев с5.

Сорри, не врубился сразу.
Скажу так, реально врут, владел С5-м 2006 г.в. из Франции с 2011 по 2018 годы, пробега, ЕМНИП, 172 тыс.км. на момент покупки, и под 237 тыс. км. на момент продажи, пусть Хитрый меня поправит. Теперь он на нем рассекает. Единственная проблема с передней стокой на момент покупки - текла нещадно, это позволило сбить цену на 30 тыс. рос. руб. в 2011 году. По месту после покупки оказалось, что потерян хомут лягушки обратки и обратка болталась в воздухе. Стойка и обратка промыты и соединение восстановлено.

[maxusman79]

Уж очень много жалоб на драйве читаю про стойки,у владельцев с5.

это безобраточные
на Х7

[Larry]

Любое гидравлическое соединение имеет свойство течь, поэтому уход от обраток - в корне неверный. Полагаю, что стойки с обратками более правильное в техническом плане решение.
Точно не уверен, но предполагаю, что в авиации пневмогидроподвеска на обратках. Именно оттуда пришла идея подвески в Ситроен.

[Алекс]

liberzon1990, это не так. Жалуются на стойки с5 с 2008 года. До 2008 года у с5 никаких проблем нет ни со стойками ни со сферами. И вообще надёжность гидравлики там бьёт все рекорды. По себе знаю.

[hellhoundss]

Владельцы с5 мечтают вероятно об обратном)

нет. как раз в последнее время активно ставят опоры от ц5 вместе со гидроцилиндрами. не совпадает одно отверстие вроде только..

[liberzon1990]

hellhoundss,
Те что до 2008-го года получается шли?Или разные?

[Larry]

Те что до 2008-го года получается шли?Или разные?

До 2008, как я понял по разъяснению от Максусмэена, стоки были с обратками, после 2008 пошли без обраток. Конечно такие стойки имеют свойство потеть и течь.

[tuningsa71]

С обратками конечно стойки лучше.