Уходит давление в системе. Xantia

[hitriilis]

Всем доброго времени суток. Уже после 10 мин простоя уходит давление из системы. Антисинк работает, машина не проседает. Но после завода двигателя загорается лампа STOP и машина присаживается. Из обраток стоек и тормозного ни капли. Т.е. давление где-то падает через насос или регулятор. LHM нигде не течет снаружи. Подскажите где искать утечки через насос и регулятор и как?

[1,8 turbo-diz]

У меня тож так, за пару суток опа присела вот.значит задняя сфера пустая почти антипросадочная, или еще пишут что клапан антиосадочный неработает

[hitriilis]

Нет, как раз машина не проседает во время стоянки. Она просаживается когда заводится двигатель, клапана антисинка открываются и давление из стоек уходит в регулятор, который успел потерять давление за 10 мин. стоянки.

[1,8 turbo-diz]

Кто то мне жевал на эту тему.при запуске открывается какой то клапан а так как давление упало связи с утечками,система снова поднимает в заданный клиренс.в общем норм все.

[Oleg_klm]

в регулятор, который успел потерять давление за 10 мин.

Смелое утверждение!

[hitriilis]

Смелое утверждение!

Я не утверждаю, а спрашиваю так ли это? Куда девается давление в моей системе без утечек наружу и без пропускания тормозного и стоек?

[ситроман]

Вкрути манометр в регулятор и все увидеш.

[Oleg_klm]

без пропускания тормозного и стоек?

А остальные узлы смотрел? Что с регулятором, клапаном безопасности?

[XMTurboCT78]

давление из стоек уходит в регулятор, который успел потерять давление за 10 мин. стоянки.

А тебе не приходит в голову, что антисинк открывается давлением в аккумуляьоре? пока не накачает - клапана не откроются?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
проседает вся или зад?

[Oleg_klm]

И эта, по шарику 3,14здани для профилактики

[tuningsa71]

И эта, по шарику 3,14здани для профилактики

у меня есть новый шарик, (несколько новых шариков) это поможет ?

[Oleg_klm]

это поможет ?

А то! Главное - не вынимать его из штатного места. И ударить 1 раз, но сильно.

[tuningsa71]

это поможет ?

А то! Главное - не вынимать его из штатного места. И ударить 1 раз, но сильно.

Я спрашивал новый шарик поможет ?
ударить то можно, но не всегда удобно. можно намазать литолом шарик, чтоб он не выпадал и не ёрзал и ударить.

[Sounding]

ударить то можно, но не всегда удобно. можно намазать литолом шарик, чтоб он не выпадал и не ёрзал

Это как минимум, а лучше снять регулятор, внимательно осмотреть седло и шарик, принять решение, если решено ударить - отнести в тиски, зажать седлом вверх, уложить шарик строго на место и взяв в руки кувалду в 7 кг, отойти на 5 шагов, разбежаться и закрыв глаза со всей мочи ударить. После со спокойной совестью искать новый регулятор

[hitriilis]

А остальные узлы смотрел? Что с регулятором, клапаном безопасности?

Трубка утечки клапана безопасности соединяется с трубками утечек стоек и в бачок приходит одна трубка, я её проверял, с неё ни капли не течет.
Я вот и спрашиваю, как мне проверять утечки с регулятора?

А тебе не приходит в голову, что антисинк открывается давлением в аккумуляьоре? пока не накачает - клапана не откроются?
проседает вся или зад?

Естественно, после старта двигателя горит лампа STOP давление в регуляторе начинает подниматься. Давление открытия клапанов антисинк ниже давления в стойках, поэтому, после открытия LHM перетекает в регулятор и машина садится.
Опускается и перед, но зад больше. А какая разница, что у меня опускается после открытия антисинков? Моя основная проблема, что давление в контуре насос-регулятор.
Я вот АБС не проверил, с него может лить?