Тормоза, стойки, подухи.. Хм, вобщем.

[JuGich]

Такая фигня была на ХМе. Прокачиваешь передние суппорта и все проходит. Причина завоздушивания выяснена мною не была, т.к. машину отдал брату. У него было раз - прокачал и норм.

[Oleg_klm]

Прокачиваешь передние суппорта и все проходит.

Пришел лесник и всех разогнал

Добавлено спустя 46 секунд:
А потрындеть?

[Amator]

Прокачиваешь передние суппорта и все проходит.

Пришел лесник и всех разогнал
Добавлено спустя 46 секунд:
А потрындеть?

Так вотано решение на блюдечке с голубой каёмочкой подано. Прокачать передние суппорта и "такая же фигня" ( а это как мы помним свечение лампы об ацуцтвии давления в системе, отсечки как таковой и протчия радостЯ) проходит. Надоть рекламный баннер мутить. Такстовочка типа - Чиню помпу, регуль давления, дозатор, подсосы воздуха ( да чё там - снимаю порчу и чищу чакры, открываю третий гласС ) за полчаса. Результат гарантирую, памагал баратанУ - Памог Обращайтеся.
А де ТС кстате

[Самоделкин]

Так а шо собственно делать? Я, в принципе, заподазривал воздух. Но загорающаяся лампа во время нажатия на педаль (где то на полсекунды) и более легкое вращение руля при сильно нажатой педали тормоза заставили думать, что что-то с гидрой. Поэтому, поборол стеснение и зарегистрировался. чтоб поднять вопрос. А. И еще. После откручивания болтика на 12 на регуляторе авто стает гораздо мягче и отсечка сначала появляется, но потом исчезает. Авто поднимается довольно быстро при вывернутом руле. При прямых колесах надо держать 1,5 т оборотов для подъема.

[Amator]

Так а шо собственно делать? Я, в принципе, заподазривал воздух.

И чем увенчались эти подозрения. Версия была проверена прокачиванием с наблюдением сколько пузырей вышло, как изменилось торможение Или банально пузырь (мочевой) получил следующую бутыль пивасика и были почёсаны неспеша правое и левое.

Но загорающаяся лампа во время нажатия на педаль (где то на полсекунды) и более легкое вращение руля при сильно нажатой педали тормоза заставили думать, что что-то с гидрой.

Ну Штирлиц, я было смекнул что это наверное КПП или стопари, а тут таки гидра.

Поэтому, поборол стеснение и зарегистрировался. чтоб поднять вопрос. А. И еще. После откручивания болтика на 12 на регуляторе авто стает гораздо мягче и отсечка сначала появляется, но потом исчезает. Авто поднимается довольно быстро при вывернутом руле. При прямых колесах надо держать 1,5 т оборотов для подъема.

А низя ещё сильнее побороть это самое стеснение и замаяться локализацией трабла с более понятным объяснением какие таки лампы горят, что пишет в этот момент точечная матрица, чё с подсосом воздуха, есть ли давление в сферах, что с утечками в обратки. Или Вы этакий застенчивый и краснеете от одного тока вида "гаечнага клуча"

[Lucky-13]

Пока вы им сопли утирать будете оне будут ждать ,что случиться чудо.

Добавлено спустя 42 секунды:
Любишь кататься - ЛЮБИ И КАТАЙСЯ,

[Oleg_klm]

Amator, эт тока одна тЫчинка из всего букета.

[Самоделкин]

О давлении в сферах: без понятия. Машина очень мягкая, на других ситроенах не ездил - можт еще мягче должно быть? о утечках - две струйки с ампулку и ее стержень. С толстой - большая струя, уменьшается при поворотах руля. С той что стержень ампулки большущая струя при нажатии тормоза. С той что "ампулка " постоянно после поднятия и пока не опустится. О давлении в системе неизвестно.Матрица - это дисплей? У меня слева индикатор дверей. Лампы кадратная и воскл знак.О воздухе - неизвестно, пузырьков нет (смотрел шприцем), но под насосом влажно (как зеленка) шкив при этом сухой. Менял резинку колокола - ничего не менялось (сразу после покупки) владелец говорил что потение оттуда. Зад падает быстро, но иногда не очень. Тогда - падает перед. Долго не падала (дня 3) после замены резинки колокола. Пока чешу левое, жду хоть какого совета, чтоб начать чесать правое)

[AlexM]

Ремень насоса натянут?
При сильно выжатой педали тормоза подымается быстрее?

[Самоделкин]

Ремень натянут. Так поднимать не пробовал, ща попробую.

Добавлено спустя 31 минуту 35 секунд:
На поднятие не влияет вапще. При вывернутом ркле и поднятом авто лампа не мигает.

[AS2]

При вывернутом ркле и поднятом авто лампа не мигает.

Вам сказали, что 99% ВИНОВАТ НАСОС. !!!
Он может не качать по причине износа, так и по причине подсоса воздуха.
остальное (1%) - это "паук"...


Ходит такое утверждение, что ХОРОШИЙ насос плохой регулятор давления продавит.

[AlexM]

На поднятие не влияет вапще.

Тогда непонятно почему

более легкое вращение руля при сильно нажатой педали тормоза

А вообще с гуром как дела обстоят? На холостых руль крутится хорошо?

И если опуститься на пузо, вывернуть колеса и поднять обороты, отсечка появляется? И сколько секунд?

Вам сказали, что 99% ВИНОВАТ НАСОС. !!!

У меня на ВХе как-то стало все плохо и подымался только при вывернутых колесах, так виноват оказался прослабший ремень, притом визуально проскальзывания заметно не было. Только по горячему шкиву догадался.

[AS2]

притом визуально проскальзывания заметно не было. Только по горячему шкиву догадался.

Так что и звука проскальзывания не было?

(кстати проскальзывающий ремень = не качающий насос. )

[Самоделкин]

Может, имеется в виду - плохой делитель потоков продавит? Или я путаю названия? А как обьяснить появление тормозов через полсекунды? Ведь должен же сраьатывать аккумулятор давления? Отсечка появляется на холостых при вывернутом руле. На опущенной 2 сек, на поднятой 1 сек. Колеса прямо отсечки нет. Появляется при повышении оборотов. И странно, что на трассе при 3тыс оборотов все равно пауза полсекунды. Шкив холодный, ремень натянут.

[AlexM]

Так что и звука проскальзывания не было?

Во всяком случае не скрипел и не визжал.

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

Ведь должен же сраьатывать аккумулятор давления?

Так он походу пустой, раз отсечка такая частая. Небось и фаза накачивания (когда насос тарахтит) очень короткая. Типа Тр-р-р-Щелк-Тр-р-р-Щелк, а не Тр-р-р-р-р-р-Щелк-пауза-Тр-р-р-р-р-р-Щелк-пауза.

Добавлено спустя 9 минут 48 секунд:

о утечках - две струйки с ампулку и ее стержень. С толстой - большая струя, уменьшается при поворотах руля. С той что стержень ампулки большущая струя при нажатии тормоза. С той что "ампулка " постоянно после поднятия и пока не опустится

"С толстой" - это третья струя или та же , которая пропадает при опускании? Обратку с регулятора и гура вы не смотрели, или это про нее и речь?