Глюк в подвеске ,жесткая бывает мягкая ,гидропассив

[doktop_nn]

AlexM
ну про стойки с рывками , могу сказать что это не всегда было , 75сфера стояла на регуляторе машинка поднималась с обоих сторон быстро ,а как купил 62бар что должна быть тк сразу по очереди подниматься стала ,сначала зад потом перед ,ну может и быть конечно сами стоики тк как они и опускаются рывками

[liberzon1990]

doktop_nn
В стойки(гидроцилиндры)лезть не надо.Это очень надёжный узел,я бы даже сказал вечный.Хотя бывают их меняют,но на аварийных авто..И вообще повторюсь:так как у вас,как и у меня "гидропассив",то надо сначала смотреть корректора с площадками и сферы.Остальное я полагаю по существу ничего влиять на мягкость не должно.

Хотя учитывая что и lhm смешивается и регулятор менялся,в этой машине я понимаю без аварий не обходилось...

[doktop_nn]

liberzon1990
да нее птьфу птьфу птьфу в стойки не полезу конечно,явно не в них дело , площадки в норме люфтов не обнаружено ,косточки новые , хоть сидят не Айс ,но не люфтят, короче надо промывать корректора изнутри потом думать ? Сферы новые все кроме задних им полтора года и антиприсадка древняя ,но антиприсадка по сути не дохнет а если дохнет то видно после стоянки что авто просело

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
А замена лхм поможет ? Я год не менял,только заливал в бачке зеленая ,а как с регулятора сливал на днях при пробной замене ,желтая от туда поперла

[liberzon1990]

doktop_nn
Ну чистить вам корректор внутри или нет я вам посоветовать не могу.Ибо в руководстве по эксплуатации эта процедура противопоказана в принципе.Поэтому решайте тут сами.Лично я буду менять,но и то не сейчас т.к. деньги с неба не падают...А антипросадка не должна влиять никак.У меня как качаю её на месте мягкая,а когда едешь то жёсткая,то мягкая.В основном жёсткая чаще.А если у вас туго качается,то думаю это сферы надо бы проверить на давление...

[Oleg_klm]

Хоть кто-нибудь может внятно и понятно объяснить, КАК корректор влияет на жесткость?

[doktop_nn]

хз да никак ,а так почистить думаю не мешало б , морда падает после стоянки это к чему ?

[AlexM]

Хоть кто-нибудь может внятно и понятно объяснить, КАК корректор влияет на жесткость?

Если клинит и клиренс не держит, то может биться в буфера - будет жестко.

[EVES]

А у меня ксюха на трассе шла как крейсер, а в городе перед на ямах и полицейских бУхал как пружинная подвеска на вытекших мартерах. Поменял передние сферы, бУхать перестала, теперь зад жесче отбивает по сравнению с передом. А перед стал как на новых амортизаторах работать. Проверили с AlexAtr снятые сферы 09-го года, заправленные - все в том числе аккумуляторная в норме по давлению. AlexAtr говорит что можно было не менять. Но ведь разница есть! Вот в чем причина?

[ИС-Xantia]

В жиклерах и тарелках клапанов.

[maxusman79]

теперь зад жесче отбивает по сравнению с передом.

есть такое -сам мучаюсь.......на ямах долбит .а на буграх-нет

было такое и на пассивной......а потом перестало и года три ездил как человек-в чём трабл-не понимаю.

[EVES]

В жиклерах и тарелках клапанов.

А подробнее можно?

[doktop_nn]

http://www.fayloobmennik.net/4854123
высоко ?

Добавлено спустя 2 минуты:
WP_20150505_007.jpg

[ИС-Xantia]

Ну, давление азота в сфере еще мало о чем говорит, кроме "пружины" в сфере еще есть амортизатор.

[liberzon1990]

EVES
https://www.youtube.com/watch?v=E7vru2AafJk

С 2-ой минуты тут парни сверлят жиклёр и xm полицейского проплывает.Но просверливая жиклёр это не избавит от стуков на мелких стыках.На это от части влияет клапана в сфере.http://citroen-club.info/wp/models/xm/% ... %80%D1%8B/


Наглядно можно посмотреть тут с 5мин. https://www.youtube.com/watch?v=D1IgfniOIdM

[doktop_nn]

залил сюда сорри больше не буду так делать
на фотосхеме есть квадрат с которого мерят клиренс ,а у меня этой уйни нет ,как должно быть то ,а то малоли задний выставил не верно по мм ,мерил за квадратным сайлентблоком сразу