CX TD 88г. Сбрасывает давление в гидросистеме.

[Barbaxel]

Добрый день.
Помогите диагностировать проблему.

В системе ЛХМ, отсечка 7 секунд, сферы новые, кроме тормозной(открутить не могу, сломаю все трубки). Тормозной не шипит, тормоза не подклинивают.
Во время работы в машине ДИРАВИ слышно шипение, сразу после остановки шипение продолжается пока давление в системе не упадет (видно по рулевому валу, как только падает давление он вращается свободно).
Саму машину и "шар" управления по скорости недавно поменял, т.к. моя не диравила, а в шарике был обломан трос спидометра.
Кстати есть у меня такое чувство, что от скорости руль "туже" не становится.
Получается что при каждой старте машины я заново накачиваю жижу в систему т.к. давление 0.

Т.к. мне машина досталась с об ломаным тройником спидометра, после его восстановления спидометр врет ровно в 2 раза, в большую сторону. Как вы думаете, что у меня не родное коробка или приборка?

Так же обратил внимание на клиновые ремни водяной помпы. Что французы курили что бы придумать эту конструкцию по их замене? и почему натяжной ролик оттягивает ремни, хоть логичнее притягивать, для увеличения угла обхвата.

[Janus]

Ну в системе утечки. Машинка не факт что поменялась на хорошую же.
Насчет сплиттера - насколько я знаю они тупо были рест и дорест. Если на рест ставить дорест - спидометр некисло завышает, у Борода так было.

Так же обратил внимание на клиновые ремни водяной помпы. Что французы курили что бы придумать эту конструкцию по их замене? и почему натяжной ролик оттягивает ремни, хоть логичнее притягивать, для увеличения угла обхвата.

Есть вещи которые совершенно не доставляют неудобств и с которыми нужно просто смириться, а не пытаться улучшать Они работают десятилетиями. Ремни конечно менять неудобно, но это нечасто приходится делать, так что пофик.

[Barbaxel]

Да, тройник поставил от дореста. И чему там завышать, прямая передача из коробки с ответвлением на "шарик". А если местами поменять тросики?
А может это я настолько глухой и это стравливает давление тормозной, все рядом ведь находится.

[Janus]

Barbaxel
Где утечки - гадать не нужно, нужно посмотреть на обратки и сразу будет понятно какой узел плох.

И чему там завышать

Вот это я не знаю, надо разобрать и сравнить шестеренки Только зачем.

[Богдан CX]

Тройники одинаковые. Может ты попутал схему подключение тросика спидометра и троса к DIRAVI? Отсюда и врет, и усилие на руле не адекватное.

Ремни меняются элементарно, не надо ничего там делать. Ходят вообще годами, я только вот в прошлом году как за годы владения второй раз менял.

[zack]

Добрый день.
Получается что при каждой старте машины я заново накачиваю жижу в систему т.к. давление 0.

рекомендую проверить круглую штуку куда вкручивается сфера дирави, она же тормозная сфера, жижу со "ВСЕЙ" системы через дирави может сбрасывать только через нее, так как в ней стоит шарик на пружине(или типа того) который расчитан на определенное давление открытия и при выключении насоса отсекает рейку, оставляя давление для работы тормозов

[Artimmainen GTi Turbo2]

машина досталась с об ломаным тройником спидометра, после его восстановления спидометр врет ровно в 2 раза, в большую сторону. Как вы думаете, что у меня не родное коробка или приборка?

Не тот тройник. Они разные бывают! Есть с прямой передачей, а есть с коэффициентом. И врет вроде не в два, а в 1.6 примерно... Было у меня такое на Турбе))

[XMTurboCT78]

Было у меня такое на Турбе))

Заваливал спидометр на раз!

[zack]

Было у меня такое на Турбе))

Заваливал спидометр на раз!

значит вон оно как...вот как рекорды ставятся... а мы то верили!

[Amator]

сферы новые, кроме тормозной(открутить не могу, сломаю все трубки).

Возьми вэдэ, пшикни, погуляй 3 минуты. Выкрути три трубки и вынь сферу с пяткой. Открутишь как дети в школу. Не открутишь я тебе подарю другую. Поставишь на неё новую сферу и вкрутишь обратно. Это братан тормоза а они жизнь. Заморачивацца их работой куда как рациональнее чем роликом и его направлением относительно охвата.
Делов на 10 минут. Успехов.

[Богдан CX]

Artimmainen GTi Turbo2
и какова же их применимость?

[Artimmainen GTi Turbo2]

Богдан CX
Не знаю, куда что ставилось, но у меня есть оба тройника.

[Богдан CX]

надо свои пересмотреть, но сколько их менял - спидометры всегда правильно указывали. Может там менялось местами все же троса спидометра и DIRAVI?

[Barbaxel]

95606595 вот номер тройника. Ехист даже продает 70 уе.

В микрофишах не указано, что есть разновидности.
Когда поменяю местами тросики отпишусь.

[Dmitry-cxfan]

Barbaxel
Для откручивания тормозной сферы необходимо вытащить весь ентот узел ( три трубки отвинтить + стяжной хомут ) . Илья Бронтозавр советовал расположить узел на "наковальне" сферой вниз , а по противоположной части молотком стукнуть , тогда открутится всё хорошо . Я именно так откручивал . Доводилось видеть усовершенствование : альтернативное мощное крепление узла к подрамнику ( на фрезере точёное ) - там ничего не поломается ежели сферу скручивать .