XM - чистка корректора

[Amator]

В морозы очень сильные сферы могут терять давление. А удары от ям должны быть сильными. Я мерял, несколько раз после сильных - до 4 бар потеря. Но у вас же не десмопан и даже не урепан, а мультилейер мембраны. Рестайл то бишь. Должны держать хорошо.
Стоп, а сферы ориджиналь или... подкачанные или ещё девочки?

[Сергей XM]

Сферы оригинал и не качались!Я тоже думаю,что увеличеный пробег при морозах сделал свое дело...

[Amator]

Нет, просто при больших пробегах десмопаны и те живут. Для объективки нужны записи хотя бы с интервалом полгода, но кто их теперь ведёт? Я раз в год записывал.

[doktop_nn]

Amator

интересный факт ! I.F.S.H. дает гарантию на сферы 2года с учетом ,что их будут устанавливать официалы , вот теперь стоит подумать какой тот самый гарантийный случай на возврат ?! Если сфера спустила как это им докажешь

[Vovchique]

корректоры помыть никогда лишним не будет - грязи в них скапливается довольно много порой, но и сферы на давление проверить - тоже. заглушенная машина мягкая?

[Amator]

Amator интересный факт ! I.F.S.H. дает гарантию на сферы 2года с учетом ,что их будут устанавливать официалы , вот теперь стоит подумать какой тот самый гарантийный случай на возврат ?! Если сфера спустила как это им докажешь

Процедура осуществления гарантии должна быть у официальных дистрибьюторов. Я её не знаю.
ПС По лампам кстати немного отличается от бренда к бренду

[AlexM]

Я тоже думаю,что увеличеный пробег при морозах сделал свое дело...

А на сколько там у вас морозы? Я на своих сферах несколько лет езжу в любую погоду вплоть до -30 и ниже. Мягкость в норме. При том что сзади стоят какие-то древние сферы как минимум однажды подкачаные, спереди IFHS. Тысяч сто на них точно накатал.

[Netman_avs]

корректоры помыть никогда лишним не будет - грязи в них скапливается довольно много порой, но и сферы на давление проверить - тоже. заглушенная машина мягкая?

Потеплеет немного - помою. Просто реально машина нужна каждый день и застрять с ремонтом нельзя.

Я тоже думаю,что увеличеный пробег при морозах сделал свое дело...

А на сколько там у вас морозы? Я на своих сферах несколько лет езжу в любую погоду вплоть до -30 и ниже. Мягкость в норме. При том что сзади стоят какие-то древние сферы как минимум однажды подкачаные, спереди IFHS. Тысяч сто на них точно накатал.

Было чуть больше минус 20. Прошлую зиму на этих же сферах отъездил без проблем. В эту пробег увеличился (~1000 км в неделю) и вот такая хвигня. Может просто время пришло, сферам уже столько лет...
Попробую отправить на подкачку, понаблюдаю дальше...

[Vovchique]

Netman_avs
там полчаса с перекурами, если трубки не сорвёшь. с корректором сложно застрять

[Amator]

мульён раз сказал, повторю ещё
не надо лазить в корректоры
черняк по бокам за мембанами? ну и...? А снимите заднюю стойку, а промойте переднюю. там этой чернухи тьма.
что клинит корректор - так называемая "карамель". да её надо вымывать но не только с корректоров. Просто корректор единственное место где плунжер должен двигаться от такого слабого усилия как торсион оли регулятор клиренса. Всё остальное давится посильнее и продавливает. Держите систему в чистоте и пореже её раскрывайте для работ.

Мульённый повтор скептикам. Помыли корректор - возЪмите на полке пирожок))) засеките 1 000 км (всего то) и снова загляните в корректор. Вы увидите очень знакомую картину. И был смысл ипаццо?

[doktop_nn]

Amator
так после промывки,вся эта каша встревает где нибудь в самом узком месте или в трубках а помом может быть бабац и трубка того , были вроде такие случаи , тут даже мощьные магниты в бачке не особо помогают , а так +1 я тоже за чистоту зеленки

[Netman_avs]

Я за пирожок!!!

[Amator]

Парни, открывайте, мойте, снимайте разбирайте все компоненты.
Единственный ощутимый результат я многократно чувствовал от промывки клапана г/а 1. Но там отверстия диаметром "волосок".
Всем успехов.

[doktop_nn]

Amator
пользуюсь случаем ,хочу спросить про ГА , так как в них не бум бум ,купили ксантию х2 ГА 8 сфер вроде , поставили сферы новые стоечные ,отрегулировали клиренс , а она все равно дубовая не прогнешь что на заведенной ,что в заглушенным варианте, на что акцент сделать из за чего она так Может ткнешь куда глядеть

[Amator]

Amator
пользуюсь случаем ,хочу спросить про ГА , так как в них не бум бум ,купили ксантию х2 ГА 8 сфер вроде , поставили сферы новые стоечные ,отрегулировали клиренс , а она все равно дубовая не прогнешь что на заведенной ,что в заглушенным варианте, на что акцент сделать из за чего она так Может ткнешь куда глядеть

1 Считать ошибки г/а
2 стереть (убедиться что стёрлись) и проехав 50 км снова считать
3 Померять давления в стоечных 4-х и в г/а сферах 2-х
Результаты трёх пунктов сюда. Будет картина.
ПС клиренс есть все 4 положения? т.е. правильно выставили?