Как проверить дома жизнеспособность корректора высоты?

[Amator]

Вот собираюсь наконец провести ревизию. Кто подскажет, где найти Аматоровские материалы по корректорам?

Можно тут http://citroen-club.info/wp/models/xm/%d0%b3%d0%b8%d0%b4%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%b0/%d0%ba%d0%be%d1%80%d1%80%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d0%be%d1%82%d1%8b/

[Fretlezzz]

Amator
Спасибо!

[Fretlezzz]

Вчера начал. Процесс оказался долгим и адски грязным. В одном корректоре такооое было! Чуть не блеванул.

[Amator]

Вчера начал. Процесс оказался долгим и адски грязным. В одном корректоре такооое было! Чуть не блеванул.

Адски грязный процесс это стирка-мойка ковра салона))) С которого вымывается кило песка и пять шесть первых смывов полосканий грязная пена и чёрная как воронье крыло вода. Мойка часа три и сушка сутки минимум.
А корректоры эт мини ванночка, мини тряпочки, из загрязнений пол чайной ложечки "мармелада" и четверть чёрного ила. Полчаса делов. Образно говоря "пыль для моряка".
Выше головы ситороводы! Врежем гигиеной по точняку клиренса! Докажем что Корней Иваныча нам не зря читали родители.

[kuzmich]

Адски грязный процесс это стирка-мойка ковра салона)))

Особенно после того. как на него вылилось 15 литров соляры

[Amator]

Адски грязный процесс это стирка-мойка ковра салона)))

Особенно после того. как на него вылилось 15 литров соляры

Икать копать ну это даа, это рекорд.

[Fretlezzz]

Хроника с полей. Процесс продолжается. Участвуют 10 корректоров. Ванная засрана третий день, но самое грязное уже позади. Разобрал и отчистил все 10 штук. Теперь имеются чистые корпусы с вставленными голыми штоками. Завтра можно сравнивать.

Я хочу вот что уточнить. Три из семи штоков имеют с одной стороны полированную поверхность цилиндра. Она же матовая слегка должна быть? То есть по визуальному осмотру можно сразу отчислить корректоры с полированными штоками, так ведь? И второе. На некоторых штоках имеются разной глубины продольные царапки. А на некоторых вообще нет. Как относиться к штокам с царапками?

И вообще, что-то маловато 10 штук-то. Может кто ещё мне подкинет?

[Amator]

Я уже советовал - главная и точная проверка это на стенде. Косвенная и приблизительная это как ходит плунжер.
Царапины оставлены песчинками или осколками плунжеров помпы.

[Fretlezzz]

Amator
Хорошо. Но есть идея перед тем как на стенде проверять, отсортировать по видимым признакам, так сказать. Я же разобрал 10 корректоров, но это не значит, что смогу собрать 10 ) Потому что где-то кольцо гнилое и лопнувшее, где-то внутри была ржавчина на стальных частях. Поэтому я сейчас отложил корректоры со вставленными штоками отдельно, а все остальные детали сортирую на пригодные и непригодные. И собрать я смогу, допустим, из этого супнабора штук 6-7. Соответственно, кроме того, как ходит шток в корпусе (направление штока соболюдено), есть простые визуальные признаки. Я думал может у кого есть опыт по виду определить непригодный узел. Ну типа цапарины как раз и степень заполированности движущихся деталей.

Кстати, по идее, шток в корпусе же всю жизнь работал в строго одном и том же положении. И износ виден неравномерный. Так что после разборки корректор "уже не торт".

[BLR]

Думаю, что шток притирается в паре. Поменять местами - будет хуже или лучше не будет. В двигателе поршневая не переставляется. Так там ещё и по весу разбежки не должно быть.

[Fretlezzz]

BLR
Штоки не меняю местами же. Корпус и шток остаются одни и те же.

[Amator]

Fretlezzz
Не тратить время. Допустим в ходу самый плотный и зеркальный плунжер может оказаться в гиблом корпусе с каверной на отверстии в обратку. На стенд их. И мерять и подписывать. Лучшие из лучших использовать как передние. Худшие из лучших как задние (там давление ниже).
Перед установкой собрать в ЛХМ. Корректор должен быть заполнен в боковушках. Иначе долго машина будет моментально реагировать на неровности.

[Fretlezzz]

Так, вчера наконец закончил эту процедуру. Очень долго всё это конечно отмывается и перебирается! Особенно задолбался перебирать потроха самых тонких каналов, которые с медными колечками и стальными кружочками. Ну как долго — я-то хотел за пару дней управиться, а вышло не пару.

Итого, получилось 5 чистых, промытых и сексуальных корректоров. Хочу теперь на стенде их прокапать. У кого можно на днях?

[Janus]

Ты лучше подрамник забери на днях

[Fretlezzz]

Janus
Это несомненно! Но и корректоры прокапать надобно.