ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Сергей ВХ19 писал(а):Какое у тебя время?

Сейчас проще видео попросить.

Вообще отсечка с горящим стопом - это к грозе.

zack писал(а):ничего не течет это имеется ввиду наружу или во внутрь по обраткам? видимо через час зеленка разогревается до температуры двигла и какой-то гидроузел пасует

+1 перегрев LHM
я поставил радиатор охладитель на обратку LHM и больше таких проблем не было.
летом в Московских пробках перегревается LHM
всем узлам гидросистемы по 25 лет !
все трубки 25 летней машины давно покрылись слоем грязи и не отдают тепло как должны.

tuningsa71 писал(а): +1 перегрев LHM
я поставил радиатор охладитель на обратку LHM и больше таких проблем не было.
летом в Московских пробках перегревается LHM
всем узлам гидросистемы по 25 лет !
все трубки 25 летней машины давно покрылись слоем грязи и не отдают тепло как должны.

Прям перегрев? А трубки снизу должны отдавать тепло? А как Вэ шестые ХМ в киевских пробках когда +38 в тени ползают без свечения стопа и давления гидравлики. Когда не то что притронуться а стоять возле машины невозможно жарко? Так ли надо для исправления ситуации ТС ставить радиатор ЛХМ?

Тебе не надо, я себе поставил.
всё вопрос закрыт.
когда останешься без тормозов тогда поймешь.

tuningsa71 писал(а):Тебе не надо, я себе поставил.
всё вопрос закрыт.
когда останешься без тормозов тогда поймешь.

Минуточку, тоесть ситровцы конструктивно недоработали машину, да так что в жару она остаётся без тормозов?

Amator
Василь скорее всего в чем-то прав... Я сам у себя замечал, когда на моря отдыхать ездил, что в жару (около 2-3 часов дня), когда плавится асфальт и "карлосоны" работают только на 2-й.... Термометр заботрного воздуха показывает +45.... (ну тут все ясно! зеркало на солнышке кипятится изрядно).... Так вот... при этом при торможении "тапка в пол" - блокировки колес не происходит, и машина довольно вяло останавливается. При этом педалью ощущается, что додавил до упора.

Правда при этом "СТОП" не горит....

Сергей ВХ19 писал(а):

Oleg_PL писал(а):Отсечка(при горящих STOP+(Гидравлика)) в рабочем положении 7, в самом верхнем 12 секунд.

Может это не отсечка, а время работы (накачки) насоса?

Ы..... А ведь верно. Именно Щелчка я то и не слышу. Насос у меня довольно шумный. Его и слышу. Ща пойду запишу аудио подьема машинки.

Не подъема, а стояния в ездовой позе с горящей лампадой.

AS2 писал(а):При этом педалью ощущается, что додавил до упора.

у меня такого ни разу не было, не в москве не в крыму. это не конструктивная проблема, а конкретной машины. если в системе нормальное давление, то температура не влияет на работу органов. падение давления может быть следствием перегрева. в каждом конкретном случае надо разбираться.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Oleg_PL писал(а):Ы..... А ведь верно. Именно Щелчка я то и не слышу. Насос у меня довольно шумный. Его и слышу. Ща пойду запишу аудио подьема машинки.

пока не замеришь давление, ничего не узнаешь.

Oleg_klm писал(а):Не подъема, а стояния в ездовой позе с горящей лампадой.

Вот этого и не смогу - надо как минимум часик погасать.

Вот видео поднятия машинки с пузика в рабочее. Датчики давления и температуры масла, нужно интерпетировать с "поправками" (ох, ща меня каменюками закидают ортодоксы )
https://youtu.be/z7ENNOCIUIw

Насос слышно, а вот отсечку....

В теме приспособы рассказывал про манометр. Можно сделать и дома, имея напильник и пару плашек (М9х1,25 и М10х1).
В газосварочном магазине купить готовый переходник М10х1-М12х1,5 (т.н. для компрессора), мама М12, для манометра, папа М10. Его вкрутить в тормозной шланг ксантии/хм. Или напильником подрезать штуцер на манометре и нарезать там М10х1. На другом конце шланга напильником также срезать лишнее и нарезать М9х1,25. И это можно вкручивать в выход регулятора.

Oleg_PL писал(а):Насос слышно, а вот отсечку....

дА И НЕ НАДО, отсечка у тебя порядка 8-ми секунд, потом послушай на горячую.....
Можно ориентироваться по насосу (стрекоту).....
Первое что не нравится это время накачки, нужно будет у себя глянуть....
Ща схожу посмотрю....

Сергей ВХ19 писал(а): потом послушай на горячую.....

Слушал, примерно также.

Oleg_PL писал(а):Вот видео

При горящей лампе тоже самое?

Oleg_klm писал(а):

Oleg_PL писал(а):Вот видео

При горящей лампе тоже самое?

Именно. Как раз в поездке, как только (аларм) меня напугал - бегал вокруг и под машиной искал фонтан, да слушал отсечку и т.д. Вот такая отсечка и была. Ничего не подклинивало, не падало и не фонтанировало. Вообще в поведении машины никаких странностей акромя красного аларма, который чутко реагировал на педаль газа - не заметил.