синий бряк нежданчик с гидравликой.

[sashareno]

И так пришло время кузова на покраску.
И тут вылез косяк с гидравликой.
1. Паук разбирался чистился
2. Регулятор давления и тормозной дозатор не трогался.
Имеем :
1 отсечки нет( только на оборотах и то невнятная секунды 3)
2 усиление на руле есть но слабое, регулировке не поддается.
3 с обраток не льет
4 подымается с горящим стоп
5 как только переводишь флажок или нажмешь тормоз через несколько секунд загорается стоп.
6 на оборотах подымается очень бодро
7 отключение рейки ничего не дает
Что делалось: Исключительно трубки(замена)
1.5 года все работало хоть и текло со всех щелей.
Кто что думает ? Рад любым советами!
Вопрос если на заднем коректоре перепутать трубки слива и на гидроцилиндр что будет( есть предположение что попутал местами)?

[SMi]

1. Паук разбирался чистился

И неправильно собрался.

[Amator]

А дистрибьютор случайно нулёвочкой не чистился-полировался?

[Oleg_klm]

Да, есть такое руководство в местной библиотеке. До сих пор не сняли.

[sashareno]

Нулевочкой нет а вот полировалось все.

[Oleg_klm]

полировалось все

Ищи исправный узел в замен испорченному.

[Fretlezzz]

sashareno
Удивляюсь почему до сих пор никто не спросил о какой машине вообще идёт речь? О Леганзе?

[sashareno]

BX 1992 1.9 бензин

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Регулятор заказан, паук тоже под замену?

[Oleg_klm]

Полировал ты паука? А под замену регулятор?

[sashareno]

В регуляторе поломана Нижняя крышка и резьба сбита, да и течет с боку.

[sashareno]

Тогда как полировка может сделать такое злосное дело, там что подгонка микронная.

[SMi]

sashareno
Ага. 1 микрон.

[Александр 60]

sashareno
регуляторы все одинаковые... возьми у 4-какао

[sashareno]

К нему ехать надо, а так заказал и привезут за цену дороги к андрею.