Заправка сфер (наш вариант)

[Сергей XM]

Заправку нужно сделать по моей конструкции,сначала идет соединение,а потом выдвигается шток и нажимает шарик,в таком случае утечек не булет!

[malkhaz]

Ну, это понятно - дважды два. На моём клапане будет работать, только она на Ксантии на передные стоечные прямо на машине невлазит между сферой с одной стороны и блоком предохранителей, а с другой - между сферой и горловиной для омывайки. Когда я переделивал, то главной задачей было кроме заправки и условие, чтоб всё делать прям на машине.
А вот с вариантом с шариком, там 5мм резьба, какой толшины шток должен быть, чтоб было надёжно... не знаю. Потому и попрасил автора поделиться и схемой заправочной.

У меня к вам просьба. В соседней теме уже несколько дней прошу форумчан подсказать точные диаметры торсионов регулировки дорожного просвета ХМ, в ответ тишина. Собираюсь сделать данный механизм как у ХМ и выкинуть на фиг площадку Ксантии, которую востановить ещё тот гемор, без гарантии 100% восстановления заводских параметров.
Когда у вас будет время, померте данные диаметры штангелем на вашей машине и напишите. В механизме там два торсиона (прутка) один тольстый, другой поменьше. Нужны диаметры как заднего механизма, так и переднего. Буду очень благодарен за помощ. У нас ХМ вообще нет, так что самому померить где-то на машине нереально.

[bolidd]

могу продать 250 уе. и не нужно париться с установкой все сделано для вас.

Добавлено спустя 33 секунды:[/si

Добавлено спустя 11 минут 33 секунды:
Кому нужно, могу передать с г. Белгорода или Харькова.

[toto63]

А заправочная какой конструкции

да никакой, баллон с тройником под манометр и трубкой, плюс переходник. переходник потом снимается - на его место пробка.

[bolidd]

струбцина ( заправлялка), шланг 3 -4м, редуктор высокого давления.

[malkhaz]

А заправочная какой конструкции

да никакой, баллон с тройником под манометр и трубкой, плюс переходник. переходник потом снимается - на его место пробка.

наверное и редуктор высокого давления, а то как узнаем сколька качнём в сферу.

[toto63]

malkhaz
нет редуктора, шарик открывается мм 300-400 (~0,5 ати). закрывается, как давление выровнялось. дырка слишком мала, а объем большой - вполне можно вентилем на баллоне дозировать. хотя редуктор конечно хорошо бы.

[Netman_avs]

Итак прошло чуть более 2-х месяцев с момента начала эксперимента с нашими клапанами на сферах.
За это время постепенно поставили клапана практически на все сферы на моём брейке. Только до аккумуляторной никак руки не дойдут

Результаты:

1) Передняя сфера №1, изначально подозрительная (в прошлую зиму спустила до 6 бар, при откручивании болта-заглушки фигачило LHM. Но при установке нашего клапана, заправлялась нормально и держала давление в 55 бар). Отъездила 10 880км. На пробеге 6870км был контрольный замер, спустила до 45 бар. Подкачали до нормы. Буквально вчера померла. Давление 0 бар. В мусорку.

2) Передняя сфера №2 тоже подозрительная (ДО установки нашего клапана спустила практически до нуля.) Заправили. Пробежала 4000 км. Спустила с 55 о 38 бар. Положил в запас на всякий случай.

3) Далее две сферы IFHS, передние, но временно стояли на заду . Поставили наши клапана, отъездили 7218 км, не спустили не на бар. Сейчас поставил их на передок. Закачали по 55 бар.
А назад поставили родные, брейковские. Поставили наши клапана. Закачали 45 бар. Продолжаем наблюдать...

Вывод 1 - наша конструкция с клапанами Шредера работает. Клапана давление держат. Заправка тоже очень удобная получилась!
Вывод 2 - с дерьма пулю не слепишь. Если уже мембрана как-то где-то пропускает, то чуда ждать не приходиться. Жди подвоха

[Вайдотас]

Netman_avs
Странно всё это(так быстро травящие сферы)!Я свои заполнял лет 5 назад-после замены подшипников задних рычагов стал подумывать-а не самовосстановилось ли давление?
ЗЫ.Мне есть с чем сравнить-прошу не обвинять в замыленных ощущениях.И да-при подкачке после 4-летнего перерыва спад давления был порядка 25%...

[Amator]

Netman_avs
Странно всё это(так быстро травящие сферы)!Я свои заполнял лет 5 назад-после замены подшипников задних рычагов стал подумывать-а не самовосстановилось ли давление?
ЗЫ.Мне есть с чем сравнить-прошу не обвинять в замыленных ощущениях.И да-при подкачке после 4-летнего перерыва спад давления был порядка 25%...

+1. Мои задние брейковские 18 бар. Сферы эти 2002 года.
Но раз на раз не приходится. Хотя по статистике некоторая тенденция есть.

[malkhaz]

Я недавно стал свидетелем интересной тенденции по сдуванию сфер. Мой сферы давления держат без проблем, контролные замеры показывают, что практически не сдуваются.
В конце августа надо было сгонять в сталицу, километров 100 через перевал. Машина была набита по немогу, плюс багажник сверху и 4 человека в салоне. Сферы проверял пару дней до этого, все были в норме. Обратно ехал уже без груза один. Сразу почувствовал, что сферы спустились, проверка показала, что передные стоечные сдулись до 45-46 атмосфер, а задние до 21-22атмосфер. Дозаправил сразу, после этого проехал около 3 тысч км, позавчера проверял, все в норме.
Понятно, что так перегружать машину нехорошо, но мне не понятно, почему сферы сдулись так быстро - всего 104 км проехал гружённым.

[SMi]

malkhaz
Может через клапана подтравливает, когда груженый по ямам сайгачишь там броски давления очень большие.

[malkhaz]

malkhaz
Может через клапана подтравливает, когда груженый по ямам сайгачишь там броски давления очень большие.

Исключено, у меня краны стоят два варианта - от фреоновых балонов и самодельные, сдулись все сферы одинаково, а самодельные краны,там уплотнение метал-метал, 100 пудов не спускают даже при 250атмосфер. Скорее через уплотнение внутры мембраны.
Помню, тут Аматор писал, что въехал в здаровую яму и сфера сильна сдулась.

[Amator]

Помню, тут Аматор писал, что въехал в здаровую яму и сфера сильна сдулась.

Да есть такой фактор.

[SMi]

Я как то в ХМе вез в разложенном багажнике 500 кг кафельной плитки на расстояние 70 км. Сферы не сдулись. За 4 года с 40 до 35 опустились задние. Правда дорога была хорошая, без больших ям.