ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

jurasiks
Если все так как написано, то можно предположить коррозию цилиндра. Гдето пошла вглубь каверна, осталась тонюсенькая перепонка и при переводе подвески в верхнее она проломалась под давлением. Дело в том что в верхнем положении стойки получают максимальное давление. Практически около 175 бар. Это примерно в три раза превосходит давление при обычном положении.
На бреик (это универсал) подходят стойки только от бреика. У них увеличенный диаметр. Есть умельцы по сварке/пайке алюминия. Мне трудно сказать что проще, лучше и дешевле в Гомеле. В Киеве у меня есть цилиндр бреика почти в идеальном состоянии.
Прошу в процессе поисков понять разность терминов "цилиндр" и "поршень" в случае гидростойки ХМ, так как есть пиплы неопределённо формулирующие названия компонентов.

ПС на под***ки не обращай внимания, кто ещё поддержит новичка как не коллеги по цеху

Amator писал(а):Если все так как написано, то можно предположить коррозию цилиндра. Гдето пошла вглубь каверна, осталась тонюсенькая перепонка и при переводе подвески в верхнее она проломалась под давлением.

+1. На ВХ-е так стойка потекла через боковину. Сантиметр люминя, или сколько там стенка, прогнил насквозь. Правда там каверны было хорошо видно и сомнений не возникало.

Amator писал(а):jurasiks
Если все так как написано, то можно предположить коррозию цилиндра. Гдето пошла вглубь каверна, осталась тонюсенькая перепонка и при переводе подвески в верхнее она проломалась под давлением. Дело в том что в верхнем положении стойки получают максимальное давление. Практически около 175 бар. Это примерно в три раза превосходит давление при обычном положении.
На бреик (это универсал) подходят стойки только от бреика. У них увеличенный диаметр. Есть умельцы по сварке/пайке алюминия. Мне трудно сказать что проще, лучше и дешевле в Гомеле. В Киеве у меня есть цилиндр бреика почти в идеальном состоянии.
Прошу в процессе поисков понять разность терминов "цилиндр" и "поршень" в случае гидростойки ХМ, так как есть пиплы неопределённо формулирующие названия компонентов.

ПС на под***ки не обращай внимания, кто ещё поддержит новичка как не коллеги по цеху

всё снял,сферу открутил,цилиндр зажал первым номером газовым ключом,ключ упер в кузов а четвёртым номером открутил. с трубкой пришлось подольше но и она открутилась,обычным рожковым ключом на 17. булавка (шплинт) тоже без особых проблем. Попозже выставлю фото.
p.s
на под""ки я не обращаю внимания.есть очень грамотные,умные люди,они учатся на своих ошибках. Я же предпочитаю на чужих,по этому стараюсь посоветоваться,прежде чем куда то влазить.

Так, льёт-то откель в итоге?

Всё целое,сниму пыльник потом посмотрим.

Кромка цилиндра, куда сфера вворачивается, цела?

jurasiks писал(а):

Ситрогон писал(а):jurasiks
Я задние сферы с помошником откручивал. Задок на козликах висел. Я цепным ключём сферу, а напарник разводным ключём держал стойку, чтоб не прокрутилась. Тяжко было, но всё равно одолели и заменили сферы.

я без ямы,боюсь стойка не выйдет.

ну вот же !
все получилось .

Причина найдена. Как я и думал,дырка в стопоре.

Добавлено спустя 12 минут:
для полной картины

При установке исправного или этого запаянного надо обмазать пушсалом или хотя бы отработкой. Дольше проживёт.

Этот реально запаять? Выдержит такое давление?

jurasiks писал(а):Этот реально запаять? Выдержит такое давление?

Вопрос к тем, кто паяет. Причём с обязательным показом места протечки.

Попробую. Потом отпишусь.

jurasiks писал(а):Попробую. Потом отпишусь.

не знаю как в Гомеле с разборками по ХМ и наличию задних гидростоек от бреика, но тоже вариант.

В Гомеле на ХМ нет ничего. Вчера заказал из Минска, 20$. Посмотрю что придёт,выбора почти нет.

Стопор - это то стальное кольцо, вокруг которого самый гнильон?