ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Не хочу постить в теме где этот вопрос возник.
Итак вы смотрите обратку тормозного клапана. Нажатие, отпускание и после отпускания продолжительная течь по убывающей. Через время течь сводится буквально к нулю. Если именно такая картина как написано выше вам нужно.
1 Если авто с АБС - прокачать блок АБС
2 Прокачать правый задний тормозной суппорт
3 Прокачать левый задний тормозной суппорт
4 Прокачать правый передний тормозной суппорт
5 Прокачать левый передний тормозной суппорт
Если все прокачали правильно течь из обратки после отпускания прекратится буквально стразу.
Така ботва малята. Всё из жизни, из практики.
Физика процесса. Воздух в трубочках, блоке, суппортах. Несжатый. Вы давите на педаль тормоза, воздух сжимается. В переднем контуре сильно там высокое, с заднем тоже неслабо в зависимости от загрузки. Потом отпускаете. Воздух начинает расширяься и выталкивать ЛХМ в обратку. Чем больше воздуха тем больше объём жидкости и длительнее процесс выталкивания.

ПС Вангую появление в теме кое кого (а как же))) Я буду очень рад его появлению и сразу прошу писать по сути вопроса, технически, а не по моей скромной персоне.

мсье Amator
А вот у меня нет АБС. Суппорта прокачивались неоднократно, согласно инструкции. Но воз и ныне там.. Может мсье ситроман был прав, когда советовал мсье SMi - поставить под шайбу 1плунжера пружину помощней, для ускореного возврата?

Да, и лхм выдавливается не из суппортов, а из линии высокого давления, судя по лупасящему РД, увеличивающего отсечку по мере прекращения течи из обратки..

Добавлено спустя 1 час 19 минут 10 секунд:
Вот хочу заменить штатную пружинку (слева) на пружинку от рампового РДТ (справа)
Она мощненькая и не толстая, плунжерам не мешает открывать второй канал на задний контур.
Прально я решил?


http://images.vfl.ru/ii/1523775864/e90f ... 8443_s.jpg

Ситрогон
а всё просто. Идёшь путём практика. А именно, берёшь две заглушки и выкрутив передние и задние тормоза вкручиваешь их. Именно тормоза, а не подачу. И после этого повторяешь опыт. Результат покажет что к чему.
ПС Резких перегибов резинового шланга обратки дозатора нет?

Amator писал(а):берёшь две заглушки и выкрутив передние и задние тормоза вкручиваешь их. Именно тормоза, а не подачу

И получаешь условия стенда, а стенд, как говорит гонево - не показатель, он всегда врёт

Amator
Заглушки... хммм.. Эх, а я уже всё собрал, спина колом до сих пор
Шланжики обраток в полном порядке, не гнутые, дуются легко.
Я всётаки внедрил пружинку от РДТ.... Щас буду воздух сбрасывать с контуров.

Добавлено спустя 37 минут 41 секунду:
Amator
Ни-ка-ких изменений от более сильной кружинки...
Так же при запуске льёт минуту, потом перестаёт.
После торможения тоже льёт минуту. Отсечка 3 сек. Когда перестаёт лить, отсечка больше 2минут.
Если приоткрутить сбросник на РД, то лить сразу перестаёт.
От таки делы... ыыы...
- ЫЫЫЫ!!!! Мама - мама, што я буду делатьь... ыыыыы.......

platon писал(а):Amator
По п.1.
Как прокачать блок АБС?

Никогда не делал этого на Ксантии 2, может знатоки модели подскажут?

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Ситрогон
проверь будь добр с заглушками, если на них поток перекрывается сразу то или ты неверно прокачиваешь, или помпа активно гонит воздух, что нередкость для такого возраста.

Amator
Но ведь линия на суппорта и так замкнутая. Какой смысл ставить заглушки на выходы дозатора?
Да и обратка перестаёт течь, когда я приоткручиваю сбросник на РД.

Добавлено спустя 59 минут 48 секунд:
мсье Amator
Ну сделал так, квак было велено..
Заглушил выходы дозатора болтами на 8мм.. Завёл, сбросил воздух с насоса, затянул сбросник РД, жмакнул на тормоззз...
И - никаких изменений.. Так же прёт минуту, а когда откручиваю сбросник РД - обратка высыхает..
Прилагаю фото, с болтом в дозаторе, шоб нихто не заподоздрил меня в бутахвориях



http://images.vfl.ru/ii/1523797635/851e ... 2023_s.jpg

malkhaz писал(а):

Ситрогон писал(а):malkhaz
Странно.. Я на андроиде включаю быстрый режим и могу расширить на сенсоре так, что увижу даже буковки на самых мелких деталях

На компе не увеличивается.

Вот фото пружин. Которая справа - от РДТ, она щас и сидит в дозаторе.

Amator писал(а):Вангую появление в теме кое кого (а как же)))

Всё прокачивалось, кроме блока АБС. Не помогло. Но теперь уже не проверить..

C какого-то года упростили, прокачные штуцера выкинули, поставили заглушки.

АБС прокачивается с помощью лексии. Сначала нужно просто педаль подавить, потом просит открутить штуцера на обоих передних суппортах одновременно.
А по теме, сколько там воздуха в системе? По моим прикидкам объем всех тормозных трубок около 10 кубиков. Сброситься должно, думаю за несколько секунд. Ну в суппортах еще сколько-то. Но не пустая же там система обычно.

Добавлено спустя 3 часа 23 минуты 44 секунды:
Кстати на счет воздуха, но не на счет тормозов: есть гипотеза, что из-за воздуха закусывает руль при быстром вращении. У меня на Активе сейчас такие симптомы: если на месте на ХХ крутить резко руль туда сюда, то сначала поворачивается немного за счет деформации шин (как при заглушенной), а потом затыкается на долю секунды, и дальше крутится гуром. Так вот предполагаю, что в этот момент закуса машинка закрывает сквозной поток жидкости, но давление не нарастает сразу, а какое-то время идет сжатие воздуха-пены в подающей трубке или самом цилиндре. Но пока не проверял, шприца нет, чтобы пробу из бачка забрать.

SMi писал(а):

Amator писал(а):Вангую появление в теме кое кого (а как же)))

Всё прокачивалось, кроме блока АБС. Не помогло. Но теперь уже не проверить..

Здравствуйте ВСЕ!!!
Я бы вывесил колеса с одного бока, и проверил, на подклинивание колес: передок или задок.
Если отсечка изменяется с потоком (как в видео), то на воздух в тормозной системе не похоже: т.к. дозатор закрыт на входе..., А здесь нет, утечка идет из Ц.Сферы, т.е. дозатор не закрыт (об этом говорит время отсечки).

Возможно я в чем-то ошибаюсь....

Сергей ВХ19
Дозатор не закрыт, а через минуту - закрывается.. Почему не сразу закрывается? Ведь ничего в системе не изменилось за минуту, а вот в дозаторе чтото происходит.

Oleg_klm писал(а): прокачные штуцера выкинули

А на этой схеме они есть?

Похоже на №7. Вообще, визуально их хорошо видно должно быть.