ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ещё вопрос, на универсал от куда подходит гидроцилиндр?

_________________
Ситроен XM 2.1td 1992, Ситроен Ксара Пикассо 2.0 hdi 2000.

Судя по всему сломало шток гидроцилиндра. В ХМ можно держать цилиндр газовым ключом за корпус, предварительно нужно открутить трубку.

_________________
Citroen CX family 84г.
Peugeot 305 1.9d 85г.
Citroen XM 2.0 90г. (на з/ч)
Citroen CX 2.5 GTI turbo 2 (скорее всего на з/ч)

тогда в утиль сдавай хм-а
раз такой неуверенный.

_________________
продам з/ч ХМ/КС/ВХ
мелкий ремонт ситроен
есть диагностика LEXIA
8 916 659 56 63 Василий.
Москва съедает деньги быстрее чем ты их зарабатываешь.

jurasiks
Если все так как написано, то можно предположить коррозию цилиндра. Гдето пошла вглубь каверна, осталась тонюсенькая перепонка и при переводе подвески в верхнее она проломалась под давлением. Дело в том что в верхнем положении стойки получают максимальное давление. Практически около 175 бар. Это примерно в три раза превосходит давление при обычном положении.
На бреик (это универсал) подходят стойки только от бреика. У них увеличенный диаметр. Есть умельцы по сварке/пайке алюминия. Мне трудно сказать что проще, лучше и дешевле в Гомеле. В Киеве у меня есть цилиндр бреика почти в идеальном состоянии.
Прошу в процессе поисков понять разность терминов "цилиндр" и "поршень" в случае гидростойки ХМ, так как есть пиплы неопределённо формулирующие названия компонентов.

ПС на под***ки не обращай внимания, кто ещё поддержит новичка как не коллеги по цеху

_________________
Недалёкий человек уверен в своей правоте и рассуждает и о ядерной физике и балетном искусстве. Умный понимает какой он дурак в большинстве отраслей.

+1. На ВХ-е так стойка потекла через боковину. Сантиметр люминя, или сколько там стенка, прогнил насквозь. Правда там каверны было хорошо видно и сомнений не возникало.

_________________
BX19GT 1985г двиг 159А dirass - был.
Xantia'98 2.0 16v AL4 ГА
Xantia Activa 99г. TurboTC механика

всё снял,сферу открутил,цилиндр зажал первым номером газовым ключом,ключ упер в кузов а четвёртым номером открутил. с трубкой пришлось подольше но и она открутилась,обычным рожковым ключом на 17. булавка (шплинт) тоже без особых проблем. Попозже выставлю фото.
p.s
на под""ки я не обращаю внимания.есть очень грамотные,умные люди,они учатся на своих ошибках. Я же предпочитаю на чужих,по этому стараюсь посоветоваться,прежде чем куда то влазить.

_________________
Ситроен XM 2.1td 1992, Ситроен Ксара Пикассо 2.0 hdi 2000.

Так, льёт-то откель в итоге?

_________________
Самая большая глупость — это делать тоже самое и надеяться на другой результат.

Всё целое,сниму пыльник потом посмотрим.

_________________
Ситроен XM 2.1td 1992, Ситроен Ксара Пикассо 2.0 hdi 2000.

Кромка цилиндра, куда сфера вворачивается, цела?

_________________
Самая большая глупость — это делать тоже самое и надеяться на другой результат.

ну вот же !
все получилось .

_________________
продам з/ч ХМ/КС/ВХ
мелкий ремонт ситроен
есть диагностика LEXIA
8 916 659 56 63 Василий.
Москва съедает деньги быстрее чем ты их зарабатываешь.

Причина найдена. Как я и думал,дырка в стопоре.

Добавлено спустя 12 минут:
для полной картины

_________________
Ситроен XM 2.1td 1992, Ситроен Ксара Пикассо 2.0 hdi 2000.

При установке исправного или этого запаянного надо обмазать пушсалом или хотя бы отработкой. Дольше проживёт.

_________________
Недалёкий человек уверен в своей правоте и рассуждает и о ядерной физике и балетном искусстве. Умный понимает какой он дурак в большинстве отраслей.

Этот реально запаять? Выдержит такое давление?

_________________
Ситроен XM 2.1td 1992, Ситроен Ксара Пикассо 2.0 hdi 2000.

Вопрос к тем, кто паяет. Причём с обязательным показом места протечки.

_________________
Недалёкий человек уверен в своей правоте и рассуждает и о ядерной физике и балетном искусстве. Умный понимает какой он дурак в большинстве отраслей.

Попробую. Потом отпишусь.

_________________
Ситроен XM 2.1td 1992, Ситроен Ксара Пикассо 2.0 hdi 2000.