1) Проверьте привод на задний корректор. Это торсион с одной стороны зажатый на заднем стабе поперечной устойчивости, а с другой стороны маленькая пластиковая деталь (длина - спичечный коробок) надетая на сферку торсиона с одной стороны и на шарик штока корректора с другой. Бывает они соскакивают. Надо поставить их на место. Это защелкнуть на шарике коротким резким движением.Цитрон писал(а): На яме, все видно. Машина 91 года. Я не уверен насчет г/а, не знаю какой он из себя. Там стоит длинненький что то? с контактом, думаю это оно.
2) Если с приводом корректора все ОК, то посмотрите на трубки о которых говорил выше Oleg_klm. Если г/а есть проверьте работу эл. клапана г/а. Откройе пару дверей (пару потому что вдруг на водительсвой кнопка глючная) и спустившись под машину послушайте не зудит ли клапан расположенный под передним пассажирским сидением на задней части переднего подрамника.
Если нет - дам инструкции что надо сделать.
Все случилось! Собрал задний цилиндр, машина поднялась, сама со стоек, прехался, все ОК! Небольшой праздник! Спасибо вы мне все помогли решить проблему. Наверное, все таки воздух захватил насос. Все пока отбой. 