ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

После долгих простоев машины стал противные звуки издавать насос, что-то среднее между свистом ремня и скрежетом дохлого подшипника. На холодную пищит на ХХ, как прогреется затихает, но с повышением оборотов снова пищит. Если болтик открутить замолкает, хотя отсечка на звук никак не влияет. Собственно только по реакции на болт и решил, что насос. На слух фиг поймешь.
Бывало такое в истории ситроенизма? И к чему готовиться, скоро развалится или клина даст? Или разработается и умолкнет. Отсечка не поменялась, гур работает как раньше.

AlexM
донт паник камрад!
если шкив коленвала с резиновой прослойкой - вероятно это он
ставить мелом черту и смотреть на проскальзывание.

Amator писал(а):если шкив коленвала с резиновой прослойкой - вероятно это он

Думал это касается больше дизелей с кондёрами...

Может это ремень подсох, под нагрузкой свистит, побрызгать на него спец жидкостью для ремня, если пропадёт проблема то менять.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
У меня на хх постоянно свистит уже третий ремень.

demon писал(а):У меня на хх постоянно свистит уже третий ремень.

Было тоже самое.Менял 3 ремня.В итоге зашёл на ситроен сервис и понял что мой ремень должен быть короче.Купил гейтц примерно равный оригинальной длине.В итоге не свистит даже зимой.Уже 2 года как вроде.

Amator писал(а):если шкив коленвала с резиновой прослойкой - вероятно это он

Шкив - да, составной. Но я его уже менял прошлой весной, че-то рановато ему. При этом прошлый не свистел никогда, хоть и был провернут, зато в один прекрасный день прямо перед парковкой стал прокручиваться так, что лампа загорелась, а в метре до остановки вообще развалился надвое и укатился.

demon писал(а):Может это ремень подсох, под нагрузкой свистит

Пробовал натяг менять - на звук не влияет.

AlexM писал(а):Пробовал натяг менять

Водой полей!

Oleg_klm писал(а):Водой полей!

Попробую.

liberzon1990
Gates потому что весчь
Когда увидел что у меня на заводе на МНЛЗ гидравликам приходят расходники и запчасти гейтс, я в очередной раз убедился в качестве, нагрузки на гидравлику там просто

mikluho писал(а):Gates потому что весчь

Ну...я тоже не барахло ставил. Контитеч,дайко,третью фирму не помню.Хотел Хатчинсон,но решил поставить гейтц.

liberzon1990 писал(а):

mikluho писал(а):Gates потому что весчь

Ну...я тоже не барахло ставил. Контитеч,дайко,третью фирму не помню.Хотел Хатчинсон,но решил поставить гейтц.

Дайко тоже показал себя превосходно, даже очень старенький
А вот контитек-видимо попала подделка, что сейчас не редкость, ремни континенталь лотерея
Два штуки подряд отрыгнули через очень короткое время
Это про свои личные попадосы так, для статистики

mikluho писал(а):А вот контитек-видимо попала подделка, что сейчас не редкость, ремни континенталь лотерея

А контитек - это разве подразделение континенталя, а не левая фирма?

AlexM писал(а):После долгих простоев машины стал противные звуки издавать насос, что-то среднее между свистом ремня и скрежетом дохлого подшипника. На холодную пищит на ХХ, как прогреется затихает, но с повышением оборотов снова пищит. Если болтик открутить замолкает, хотя отсечка на звук никак не влияет. Собственно только по реакции на болт и решил, что насос. На слух фиг поймешь.
Бывало такое в истории ситроенизма? И к чему готовиться, скоро развалится или клина даст? Или разработается и умолкнет. Отсечка не поменялась, гур работает как раньше.

Вангую - это к покупке нового насоса))))
Есть в наличии новый оригинальный 6+2)

AlexM писал(а):

mikluho писал(а):А вот контитек-видимо попала подделка, что сейчас не редкость, ремни континенталь лотерея

А контитек - это разве подразделение континенталя, а не левая фирма?

у меня прям континенталь их родным шрифтом оригинальным на упаковке где то было написано

max.xm писал(а):это к покупке нового насоса))))

Ён же механический!Если просела пружина,шайбу можно подложить и т.д.Или я ошибаюсь?)