Риск — благородное дело! Ставлю "ГАЗовский" насос!

[Lav]

Купил закрытые подшипники, по 250р за штуку, блин сам привод дешевле надо было думаю просто сделать грязе защитное кольцо и тавотницу, ну ладно теперь еще одна засада в ремне в общем вот это примерно так выглядит

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Сам привод без насоса ремень нужен гдето 1070-1120 это мин и мак натяжка, пришлось сделать новый кронштейн под привод. остальное все остается родное без изминений

[Lav]

В общем все было готово к эксперементу, убрал родной насос и поставил чудо , встал на место без всяких переделок, первые два часа гонял по кругу через фильтр, стружки нету и в помине, потом подключил к системе, в общем из плюсов качает хорошо, шума ни какого вообще нету ни стрекота ни тому подобной хрени что на старом насосе, просто тишина. из минуса не смог уплотнить с родным флянцем капает зеленка и в момент отсечки насос качается на кронштейне ( слабый сделал ), и самый главный момент надо правильно подобрать жиклер на впуске я сделал пробный диаметром 3мл, на холостом ходу горит стоп чуть добавил газу все стало супер, руль крутится очень легко на старом насосе в системе шипит с новым все пропало и тормозной на старом подшипел с нш перестал шипеть, был один нюанс при нажиме на педаль тормоза и повороте рулем машина начала падать потом скока пробовал ни разу не повторилось. в общем эксперементом доволен буду доделывать и улучшать кронштейн и делать новый флянец

[Amator]

В первые два часа гонял по кругу через фильтр, стружки нету и в помине, потом подключил к системе, в...

Так на холостом и без нагрузки стружки нигде не будет. Такая вот простая мысль.

[oleg13_1965]

и самый главный момент надо правильно подобрать жиклер на впуске я сделал пробный диаметром 3мл

А можно по-подробней? наверно я что-то пропустил? Конструкция выглядит ЗАЧЕТНО!!!

Так на холостом и без нагрузки стружки нигде не будет.

Я после примерно 10000 км пробега вскрывал и паук, и регулятор - даже намека на стружку не было, да и износа вроде тоже...

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

в момент отсечки насос качается на кронштейне

Диаметр шкива по-больше может сделать? У меня 190 мм., нагрузки нормально переносит!

[Lav]

oleg13_1965
Сам кронштейн слабый из тонкой пластины она у меня предназначалась просто как шайба изначально, нагрузки вообще не чувствуется, просто в моент отсечки он качается, надо просто мощнее его сделать, шкив у меня на 170, насчет жиклера, чтобы уменьшить объем прокачки решил попробовать ограничить поступление на входе при помощи жиклера с калиброваным отверстием, как в карбюраторе. вроде получилось тошлько надо подобрать теперь диаметр дырки если ентересно фотки могу сделать

[AlexM]

насчет жиклера, чтобы уменьшить объем прокачки решил попробовать ограничить поступление на входе при помощи жиклера с калиброваным отверстием, как в карбюраторе.

Это ж вроде шестеренчатый насос, а не карбюратор. Каким образом Вам жиклер на входе уменьшит производительность? Он только лишнюю нагрузку на насос создаст.

[osmi]

если переток есть, не создаст. один из способов регулирования расхода.

[Amator]

если переток есть, не создаст. один из способов регулирования расхода.

Во как т.е. не утечки в системе регулируют расход, а жиклёр на входе насоса.

[osmi]

если переток есть, не создаст. один из способов регулирования расхода.

Во как т.е. не утечки в системе регулируют расход, а жиклёр на входе насоса.

вот тут в пору смеяться всем вместе. ссущие сальники - регулятор расхода?
поправка может быть только одна - жиклер не на входе, а на выходе.

[Amator]

вот тут в пору смеяться всем вместе. ссущие сальники - регулятор расхода?
поправка может быть только одна - жиклер не на входе, а на выходе.

Прошу указать где в системе эти самые сальники - вот тогда и посмеёмся вместе.

[osmi]

вы меня прекрасно поняли, не надо уточнять определения сальников, уплотнителей и т.д.
хаотичные утечки не могут и не будут являться регулятором в гидравлической системе

[Amator]

вы меня прекрасно поняли, не надо уточнять определения сальников, уплотнителей и т.д.
хаотичные утечки не могут и не будут являться регулятором в гидравлической системе

Т.е. вопросом не владеете. Это я понял. Какие сальники и уплотнения, что за (*?*?:. А про регулятор это что? Тоже незнание? Даже про регулятор

[maxusman79]

хаотичные утечки

У ситроэне вся гидравлика построена на конструктивно заложенных утечках,хаотичные-это от старости.

[AlexM]

При чем здесь регулятор и утечки в системе? Имеется ввиду расход (производительность) насоса, которая грубо говоря не зависит от подсоединенной нагрузки. И в каком месте там переток? Понимаю еще еслиб жиклер стоял на выходе, а перед ним ограничивающий давление клапан, сбрасывающий избыток потока опратно на вход, и то это к нуждам ситрогидравлики не имело бы никакого отношения. А так на что рассчет? На внутренние утечки в шестернях насоса, или на кавитацию и запенивание жижи? Чем еще жиклер на входе может понизить производительность, да и зачем ее понижать? Если чтоб нагрузку на мотор снизить, то надо шкив увеличивать.

[oleg13_1965]

если ентересно фотки могу сделать

Интересно было бы глянуть.. Хотя через паук и так нормальный проход жижи. По-началу я мудрил с перепускным клапаном, но в итоге отказался, т.к. прочистил нормально паук с регулятором (ошметков резинок и всякой дряни - море было!).